4027816336983 code barre EAN

FEBI BILSTEIN Débitmètre de masse d'air pour OPEL: Zafira (A Phase2 F75,A F75), Astra (H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G F08,F48,G coupé F07,G Berline F69,H GTC L08,H Twintop L67,G Cabriolet F67,H L48), Vectra (C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,B break/Caravan F35,B berline F19,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 F68,C GTS F68), Corsa (C,C Phase 2), Omega (B Berline,B Break), Meriva (A), Tigra (Twintop FL,Twintop), Signum (FL) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48,MK IV Cabriolet F67,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK IV Coupé F07), Vectra (Break,Berline,C,C Estate,C Sedan,C FL Sedan), Zafira (I F75,I FL F75), Signum (FL), Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Omega (Berline,Break) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2) (Ref : 33698) Poids : 0.12 kg, Type de résistance : Capteur du débimètre d'air, film chaud, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.