4041248419212 code barre EAN

ELRING Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour FIAT: Scudo (II VP,II VUL), Ulysse (II) & FORD: Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), S-Max (Phase 2), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline), Kuga, Focus (II Berline Phase 2,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2,C-Max,II Berline,II Clipper), C-Max (CB3) & PEUGEOT: 508 (Phase 2 SW,SW,Phase 2 Berline,Berline), 407 (Berline,Space Wagon,Coupe), 308 (CC,T7 3 Portes,T7 5 Portes,T7 SW,T7 Break), Expert (III Tepee,III VUL), 307 (Restylée,Restylée SW,SW,Restylée CC,Restylée Break,Break), 807, 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Tourer,X7 Cross Tourer,X7 Berline,Phase 2,Phase 2 Break), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Jumpy (II VP,II VUL), Dispatch (II VP,II VUL), C4 (Coupé), C8 & VOLVO: C70 (CC), V50, S40, S80 (II), C30, V70 (III) & LANCIA: Phedra (Ref : 540.540) quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du joint d'assemblage du couvre-culasse et implique dans ce cas son changement. Par ailleurs, son renouvellement est fortement recommandé pour la repose du couvercle après une intervention sur la culasse. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse vous permettra de remplacer l'ensemble des joints concernés, pour une efficacité optimale et homogène., pourquoi changer : La culasse réunit de nombreuses pièces dont l'intégrité est indispensable au bon fonctionnement de votre voiture. Tout défaut d'étanchéité de cette zone ultrasensible entraîne une déperdition d'huile qui, à terme, risque de provoquer des dommages très importants. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend le joint de couvercle de culasse et d'éventuels joints complémentaires, il vous permettra une remise en état homogène, au plus grand bénéfice de la longévité de votre haut moteur.