4054224023259 code barre EAN

FEBI BILSTEIN Capteur, pression du tuyau d'admission pour FIAT: Linea, Fiorino (225,225 FL), Siena (FL,178), Panda (phase 3 169 4x2,169 Van,phase 2 169 4x2,169), Marea (FL 185,FL 185 Week-End,185 Week-End), Multipla (186,FL), Brava (182,FL 182), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,Cargo 223,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,223,Phase 2,III Phase 2 263,Cargo Phase 2), Marengo (185), Punto (Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto 199,188 FL,Grande Punto 199 Van,Nuova Punto 199 5 portes,Nuova Punto 199 3 portes,Nuova Punto 199 Van), Albea, Idea (FL), Bravo (I FL 182,I 182,II FL 198,II 198) & LANCIA: Musa (FL), Ypsilon, Lybra (839,839 SW), Delta (844,844 MY 2011), Thesis & RENAULT: Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Berline BG), Vel Satis (phase 2), Trafic (II), Wind, Espace (Grand Espace III Phase 2,III Phase 2,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 2,Grand Espace IV,IV) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 1,Phase 3), Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), 166 (FL), 156 (FL Facelift) & OPEL: Corsa (D 3 portes,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes,C Phase 2), Combo (Fourgon X12,Tour X12), Meriva (A), Agila (II), Tigra (Twintop FL,Twintop) & SUZUKI: Splash & NISSAN: Primastar (X83,FL X83 Combi,FL X83 Fourgon) (Ref : 102325) couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, référence constructeur : 55219294, Poids : 0.019 kg, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra...