4103590676337 code barre EAN

VDO Capteur de roue TPMS, syst de contrôle de pression des pneus pour BMW: M4 (F82 LCI Coupé,F83 LCI Cabriolet,F83 Cabriolet,F82 Coupé), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F30 LCI Berline), M3 (F80 LCI), X5 (F15,M F85M), X6 (F16,M F16), M2 (F87 LCI), i3 (LCII01,I01), X2 (F39), X1 (F48,F48 LCI), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 2 (Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F45 LCI Active Tourer), Serie 4 (Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F33 LCI Cabriolet) & MINI: MINI (3 F55 5 Portes,3 F54 Clubman,3 F54 Clubman LCI,3 F56 3 Portes LCI,3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes LCI) (Ref : A2C9743250080) couleur : argent, Version : TG1C EVO, Plage de fréquences : 434.0 MHz, Matériel pour tige de soupape : Aluminium, Consulter instructions/montage : oui, Référence de l'accessoirerecommandé : 2910000301700,A2C59517073, Vitesse max. autorisée : 250.0 km/h, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté à l'intérieur de vos pneus, couplé à la valve, le capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus fonctionne à l'aide d'une petite pile intégrée. Il mesure la pression de gonflage grâce à une membrane piézo-électrique (et parfois la température), et transmet l'information par ondes radio à un récepteur qui déclenche une alerte visuelle (et éventuellement sonore) en cas de pression anormale (sous-gonflage ou sur-gonflage) dans l'un ou l'autre des pneus. Il participe ainsi à la sécurité du véhicule, ainsi qu'aux économies de carburant et à la longévité des pneumatiques., quand changer : La durée de vie d'un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus est de six à dix ans (y compris pour la pile au lithium). Cependant, il s'agit d'une pièce fragile qui peut être endommagée au cours d'un changement de pneu, ou à l'occasion d'un choc de la roue contre une bordure de trottoir ou autres obstacles., pourquoi changer : Un capteur de roue du système de contrôle de pression des pneus défectueux n'enverra plus de signal radio pertinent au récepteur pour la roue concernée. Il en résultera une absence d'affichage et d'alerte (ou un code erreur) qui vous privera d'informations fiables sur un éventuel déséquilibre de la pression des deux pneus de votre train de roues, au détriment de votre tenue de route et, par voie de conséquence, de votre sécurité.