4250032458034 code barre EAN

METZGER Biellette de direction pour CHRYSLER: Ypsilon & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A6 (Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Allroad,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), S4 (Cabriolet Phase 2,Cabriolet,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2), RS4 (Quattro Cabriolet,Quattro B7,Quattro B5) & SKODA: Superb (I) & PEUGEOT: 308 (II,II SW,T7 Break,CC), Boxer (III Phase 1/2 Chassis), 508 (Berline), 4007, 407 (Space Wagon), RCZ, 208 (5 Portes) & SEAT: Exeo (Break,Berline) (Ref : 56004118) gamme équipementier : KIT +, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître: vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.