5704651022538 code barre EAN

ELSTOCK Alternateur pour KIA: Credos, Sedona & FORD USA: Probe & OPEL: Meriva (A), Vivaro (Combi/Minibus), Rekord (E), Kadett (E Caravan,E Berline), Calibra, Movano (A), Vectra (C Phase 2 F68,B berline F19,A 88,89,C Berline F69), Senator (B), Omega (A Berline,A Break,B Break), Astra (H Break L35- L70,F Break/Caravan,F,H L48,Classic,H GTC L08), Corsa (A,B,C Phase 2), Ascona (C Berline) & NISSAN: Vanette (C120 E,C220,GC22,C120), Primastar (FL X83 Combi), Sunny (B11 Berline,B11 Coupé,B11 Break), Silvia (S12,S110), Cherry (N12), Bluebird (910 Berline,910 Break W910), Z (280 ZX), Cabstar (F2*), Urvan (E24) & ROVER: Maxi & FORD: Scorpio, Sierra (II break/estate,II Hatchback/saloon), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit III,Transit V/Tourneo), Escort (IV Hatchback,III cabriolet) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 18Q,230-231-232-234), Uno (146 R89), Punto (188 FL), Marea (185 Week-End,FL 185 Week-End), Stilo (FL), Qubo, Scudo (II VP) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6) & BEDFORD: Midi & VOLVO: 440, 242 & LANCIA: Beta (828) & PEUGEOT: 205 (Phase 1,Phase 2), 305 (II Break/Fourgonnette), 1007, 307 (Restylée SW), 304, 206 & JAGUAR: XJ (Sovereign) & LADA: Samara (I) & HYUNDAI: Plaza & MAZDA: 626 (GB), Tribute (Ref : 28-1534) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 4.9 kg, intensité de charge : 60.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le...