8012510018781 code barre EAN

FACET Doigt allumeur pour CITROËN: C5(X7 Berline) & AUDI: Coupé (85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (44 443,44 Avant 445,43 Avant 45,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443,43), A4 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5), 90 (81 & 85,81 & 85 Quattro), 80 (B2,B2 Quattro) & OPEL: Vectra (B berline F19,C Break F35) & HONDA: Jazz (III Production Japon) & FORD: Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2,III SW), Ranger (2011), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2) & FIAT: 127, Seicento (187), Ducato (243-244-245-247 15Q), 131 (Berline), Marengo (185), Coupé (PX) & SEAT: Alhambra (III), Leon (II 1P1), Ibiza (IV HB 5 portes), Exeo (Break,Berline) & BMW: Serie 3 (Série 3 F30 Berline) & VOLVO: S70 & VOLKSWAGEN: Scirocco, Golf (II), Jetta (II), Passat (B2 Variant,B2 Berline,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro), Santana, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Polo (IV Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque 5p) & LANCIA: Kappa (838), Delta (844 MY 2011,844), Phedra, Ypsilon (2011), Thema & PEUGEOT: Expert (I), J7, Boxer (I,II), 406 (Phase 2 Berline) & VAUXHALL: Carlton (Berline), Vectra (Berline,C Sedan) & HYUNDAI: Tiburon, Pony & RENAULT: R11 (3 portes), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Berline,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline), Espace (IV Phase 3) & CHEVROLET: Lanos (T100 3p,T100 Berline 4p,T100 5p), Volt (Ref : 3.7573/16RS) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Résitance roteur : 1000.0 ohm, Régime mot. jusqu'à [1/min] : 6700.0 /min, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par...