8435050639580 code barre EAN

FAE Capteur, pression du tuyau d'admission pour LAND ROVER: Range Rover (Evoque Phase 2 5p,Evoque Coupé 3p,Evoque 5p,Evoque Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2), Defender (2 110,2 90,2 130) & VOLVO: S80 (II,II Phase 2), V70 (III,III FL), S60 (II,II Phase 2), V40 (II,II Cross Country), V60 (I,I Phase 2), XC 60 (I FWD) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max, Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit Custom,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction,2006 Tourneo traction Euro 5,Custom Transit combi,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2006 propulsion Phase 2), Kuga (II), Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback), Focus (III Berline,III Berline Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Hatchback,III Hatchback Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), Ranger (III TKE Phase 2), C-Max (II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2,Grand C-Max II B7), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes), Ecosport (Phase 3,Phase 2) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Combi) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 3 Cabine,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2), XJ (Ref : 15129) Pression de : 20000.0 Pa, Pression : 300000.0 Pa, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos...