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AS Catalyseur pour KIA: Sedona (II FL) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus), C4 (B7), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & AUDI: A6 (Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline), A3 (Série 2 Phase 2), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2), A5 (Cabriolet Quattro 8F7) & SUZUKI: Swift (III Fab. Japon) & OPEL: Astra (J Berline F69,J GTC,J Hatchback F68,H L48), Movano (B Propulsion Châssis cabine,B Traction Fourgon FV), Corsa (D 3 portes), Insignia (A Hatchback,A Berline) & NISSAN: Pathfinder (Phase 2 R51M), NV400 (Châssis/Plancher Traction) & FORD: Focus (III SW) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up), Fiorino (225) & DACIA: Dokker & BMW: Serie 7 (Série 7 F01 Berline), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet), X3 (E83 LCI) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina) & MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Coupé), Transporter (T1 600 407-410 611), Classe C (204 Break) & MINI: MINI (2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet) & VOLVO: XC 60 (I AWD) & VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant,VI SW), Caddy (III Phase 2 Maxi), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Vento, Passat (B4 Variant,B3 Variant,B3 Berline,B4 Berline), Corrado & PEUGEOT: 308 (CC) & HYUNDAI: i10 (Phase 2), ix35 (Phase 2,- fab. Slovaquie), Genesis (Coupé), Santa Fé (Santé Fé - CM10), Veloster (SB), ix55, ix20 & RENAULT: Scenic (IV,Grand Scenic III Phase 2,III Phase 2), Master (II Phase 3 Fourgon F), Espace (Grand Espace III Phase 2) & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 5portes) & CHEVROLET: Cruze (Break J308,Berline), Malibu (V300) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Fast Wagon) (Ref : 37158) longueur : 660.0 mm, Poids : 3.9 kg, correspondant au normes CE / CEE : oui, marque : AS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fuméeinhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une...
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