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Le joint de culasse garantit une parfaite étanchéité à l'intérieur de la chambre de combustion. Lors du fonctionnement du moteur, de petites explosions ont lieu dans la chambre de combustion. La chambre de combustion doit donc être étanche afin de ne pas abimer la mécanique du véhicule.Le joint de culasse est un élément essentiel du moteur. Il est impératif de le conserver en parfait état et de ne pas attendre la panne moteur pour le remplacer s'il montre des signes de vieillissement (peut entraîner une casse moteur)..
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PAYEN
Joint de culasse PAYEN AY920
PAYEN Joint de culasse pour OPEL: Corsa (A Berline,A Van,A,B), Kadett (E Berline,E,E Caravan) & ISUZU: Gemini (Ref : AY920) nombre de repère, épaisseur : 2, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.5 mm, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
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Payen curty
Joint De Culasse Payen Ay920
Le joint de culasse garantit une parfaite étanchéité à l'intérieur de la chambre de combustion. Lors du fonctionnement du moteur, de petites explosions ont lieu dans la chambre de combustion. La chambre de combustion doit donc être étanche afin de ne pas abimer la mécanique du véhicule.Le joint de culasse est un élément essentiel du moteur. Il est impératif de le conserver en parfait état et de ne pas attendre la panne moteur pour le remplacer s'il montre des signes de vieillissement (peut entraîner une casse moteur).
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Bolk
BOLK Joint de culasse (joint-de-culasse)
Joint de culasse Bolk Quantité : 1 ; Épaisseur [mm] : 1
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Corteco
CORTECO Joint de culasse (joint-de-culasse)
Joint de culasse Corteco Matériau : Métal ; Épaisseur [mm] : 0,4 ; Diamètre [mm] : 70 ; Poids [kg] : 0,130
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Corteco
CORTECO Joint de culasse (joint-de-culasse)
Joint de culasse Corteco Épaisseur [mm] : 1,7 ; Nombre de trous : 3 ; Diamètre [mm] : 81 ; Poids [kg] : 0,190
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Corteco
CORTECO Joint de culasse (joint-de-culasse)
Joint de culasse Corteco
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Payen curty |
Code barre EAN | 0613313450099 |
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