Ferbedo - 2045846 - véhicule à pédales - 5117 - go-cart - tourer flower - blanc/rose 0734548531831

Age minimum : 3 ans Dimensions : 98x56x60 cm Descriptif produit: Pour un plaisir de conduire à l'état pur, il dispose d'un cadre en tube d'acier extrêmement solide qui hlrohrrahmen, l'assise sport à forme ergonomique avec un maintien latéral renforcé. Pour compléter le tout, le système de roue libre »Freewheel« FERBEDO breveté, l'assise du siège baquet réglable ainsi que l'entraînement sur chaîne entièrement couvert avec un tendeur de chaîne facilement maniable. Il permet d'entraîner la force, la dextérité et l'endurance et est le compagnon idéal pour développer les capacités motrices et la coordination. Tous les go-carts FERBEDO disposent d'un attelage de remorque.

Référence comprenant : - 1 x kit de fixation Thule 5117. Les kits de fixation vous permettent une adaptation parfaite de la barre de toit sur une voiture spécifique. Ce kit est compatible sur les véhicules suivants : - Citroën C4 Berline d'Octobre 2010 à Février 2018 avec toit normal, sans fixation particulière.

Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-ici4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule qui permettent de composer un jeu de 2 barres de toit pour les voitures qui ne possèdent pas de points de fixation sur le toit (système par enserrage breveté THULE). Ces 4 pattesde fixation sont vendues seules sans les tubes ou barres (acier ou aluminium) ni les 4 pieds de fixation, il vous faudra donc ajouter également au panier les tubes et les pieds THULE afin de composer votre kit ''barres de toit complètes''.

MOOG Triangle de suspension pour KIA: Picanto (JA), Sportage (III Fab. Corée) & CITROËN: C6 & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 8K2), A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1), R8 (Spyder,Coupé), S8 (Série 3 Quattro), A6 (Série 4 Berline), A1 (3 Portes), A7 (4G Sportback Quattro), S7, A5 (Sportback 8TA,Coupé Quattro,Sportback Quattro 8TA), S4 (Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 8V1), A8 (Série 3 - Limousine,Série 3 - Berline) & SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Grandland (X), Insignia (B Grand Sport,A Sport Tourer,B Country Tourer) & NISSAN: Pathfinder (R50), NT400 (Cabstar), Cabstar (-E), Leaf (II) & SSANGYONG: Tivoli (XLV) & FORD: Focus (IV,III SW,IV Break,III SW Phase 2), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Ecosport (Phase 3), Fiesta (VII 3 portes), Kuga (II Phase 2), Connect (Transit Connect II) & FIAT: Panda (169 Van) & DACIA: Sandero & DAEWOO: Lanos (T100 Berline 4p) & SEAT: Exeo (Break) & TOYOTA: Hilux (KUN25/15 Phase 2), Verso (AU-ZG), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Avensis (T27 Berline,T27 Break), RAV4 (III Phase 2), Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon) & SKODA: Rapid, Citigo (Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x4), Fabia (III) & BMW: X3 (G01,F25), Serie 1 (Série 1 E87,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 E87 LCI,Série 1 E81), X2 (F39), X1 (E84,F48), M4 (F82 LCI Coupé), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), Z4 (E89), X4 (F26) & SAAB: 9000 (Berline), 9-3 (Cabriolet Phase 2) & ALFA ROMEO: Brera & INNOCENTI: Mini tre & MASERATI: Grancabrio, Levante & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.655), Classe C (203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (212 Berline,212 Break), Viano (639), Vito (639) & LDV: Maxus & ARO: 10 & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes) & VOLVO: S60 (II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion), Transporter (F70), Passat (B8 Berline,B7 Berline,B7 Berline 4Motion), Polo (V 3 portes,V 5 portes), Caddy (III Phase 2 4Motion,III Phase 2), Scirocco, Jetta (III Phase 2 1K2) & LANCIA: Delta (844 MY 2011,836 MQ93), Thema (834 SW)& INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Cabriolet) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes) & VAUXHALL: Zafira (II), Insignia (Sports Tourer,Hatchback) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), Santa Fé (3 FL), Kona & RENAULT: Clio (III Estate Phase 2,III 5 portes Phase 2), Master (III Propulsion Fourgon...

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ATE Jeu de 4 mâchoires de frein pour HYUNDAI: i20 (II Coupé TR-EU,II 5 portes TR-EU,II FL 5 portesTR-EU,II FL 5 ActiveTR-EU,II 5 ActiveTR-EU), Accent (RB,FLRB) & KIA: Rio (III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 5 portes,III IH 3 portes) (Ref : 03.0520-5117.3) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TopKit d'origine ATE, quantité : 4, Marque de conformité : E1 90R-02B0053/0015, Largeur : 31.0 mm, Diamètre du piston : 17.5 mm, Type de montage : prémonté, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.