Arnott Europe Amortisseur pneumatique Arnott Europe AS-2792 0815710013383 (3 vendeurs)

SKF Cardan pour FIAT: Panda (RL86 141,141) (Ref : VKJC 2792) longueur : 818.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 80.0 mm, Diamètre joint articulé rotatif : 29.0 mm, Filetage : M20x1,5, Diamètre de la bague détanchéité : 43.0 mm,marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

Arnott Europe Amortisseur pneumatique pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (Phase 2 164,164), Classe GL (164) (Ref : AS-2792) Poids : 11.3 kg, Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en bas,Pont en haut, Longueur de l'emballage : 88.0 cm, Largeur de l'emballage : 20.0 cm, Hauteur de l'emballage : 21.0 cm, fabriqué en : Pays-Bas, Châssis : pour véhicules sans châssis AMG, marque : Arnott Europe, avec consigne : non,

ATE Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,205 Break,205 Cabriolet,205 Coupé), Classe E (213 Break,213 Berline,238 Coupé,238 Phase 2 Coupé,213 Phase 2 Break,238 Cabriolet,238 Phase 2 Cabriolet,213 Phase 2 Berline) (Ref : 13.0460-2792.2) Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 19.6 mm, longueur : 144.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02A0212/0073, marque : ATE, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui,

ATE Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Break,205 Cabriolet,205 Berline,205 Coupé), Classe E (213 Berline,213 Phase 2 Berline,213 Break,238 Coupé,238 Phase 2 Coupé,238 Cabriolet,213 Phase 2 Break,238 Phase 2 Cabriolet) (Ref : 13.0470-2792.2) avantage produit : Céramique, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 19.6 mm, longueur : 144.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02A0258/0088, Matériau de garniture de frottement : Céramique, marque : ATE, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui,

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032315 474

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 469