Vilac - 6600 - ô mon bateau pirate! 3048700066008 (2 vendeurs)

Ô mon bateau pirate ! Moussaillons, hissez les voiles et le pavillon ! Partons à la quête d'un nouveau trésor ! Contenu : - 1 bateau en bois - 3 figurines en bois de pirate - 1 coffre - 1 canon - 2 tonneaux Constitué en bois, ce bateau au décor marron, noir et doré est une réplique d'un bateau de pirate, tout y est : un grand mât surmonté d'un poste de vigie, avec une voile et un drapeau noir avec une tête de mort blanche, une échelle de corde, un gouvernail pour faire naviguer le capitaine. La poupe peut s'ouvrir, permettant de charger ou de décharger facilement le bateau. A vous de faire vivre à ces figurines pirate de nouvelles histoires, inventez leur pleins d'aventures de chasse au trésor. Dimensions du bateau : environ 43 cm de longueur, 15 cm de largeur et 40 cm de hauteur. Age minimum : 3 ans

SKF Roulement de roue pour CHRYSLER: Voyager (IV phase2,IV,III), Grand Voyager (IV Phase 2,IV,III) & DODGE: Caravan (III,II) (Ref : VKBA 6600) quantité : 1, Bride Ø : 140.3 mm, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

Descriptif Produit: Le rouleau avant de la remorque est réglable en hauteur et s'actionne quand elle roule. Le rouleau arrière peut être active grâce a une manivelle. Possibilité d'accéder a l'intérieur de la remorque par une porte et échelle situées sur le coté. Les chaines au-dessus de la remorque sont amovibles Nécessite des piles: Non

Brosse à dents électrique - Smart 6600 Spécial édition ORAL B. Jusqu'à 100 % de plaque en plus : la tête ronde offre un meilleur nettoyage pour des gencives plus saines. Meilleurs résultats en termes de brossage grâce aux conseils en temps réel

FAG Roulement de roue pour VOLVO: 460, 440, 480 & LADA: Granta, Kalina (1117 Break,1119,1118 Berline), Priora (Berline 4 portes,Berline 5 portes,Break 5 portes) (Ref : 713 6600 50) quantité : 1, diamètre extérieur : 68.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, Largeur : 37.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, etle roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

Garantie : 2 an(s) Matière : Inox Description du produit: 4 tailles de coupe :1.3mm, 2.5mm, 3mm, 5mm Accessoires inclus : 4 Grilles