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VALEO Alternateur pour KIA: Ceed (SW), Venga, Carens (III) & FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumper (I), Ami 6, Jumpy (I) & AUDI: A1 (3 Portes), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2), A5 (II Phase 2 Coupé,II Phase 2 Sportback,II Phase 2 Coupé Quattro,Cabriolet 8F7,Coupé Quattro Phase 2 8T3), A6 (Avant), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback) & SUZUKI: Splash & OPEL: Vectra (A berline 86,87), Campo, Rekord (D Caravan) & PORSCHE: 968, Carrera GT, 911 & FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), Transit/Tourneo (Custom Transit combi), Fiesta (VI 3 portes) & FIAT: Croma (II FL 194-294 SW 194,II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Combi), Ducato (243-244-245-247 11Q,230-231-232-234), Punto (Grande Punto 199) & DAEWOO: Nubira (III J200 Break) & TOYOTA: Avensis (T27 Berline,T27 Break), Auris (150 Prod GB 3 Portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon) & SKODA: Fabia (II), Yeti (4x2), Octavia (1U2 Berline Phase 2) & BMW: M3 (E90 LCI) & ALFA ROMEO: Giulietta (III) & CATERHAM: Seven (Super Seven) &MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Coupé), Classe C (204 Break) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman) & VOLVO: 960 (Berline/Saloon), 264, S60, 440, V40 & LAND ROVER: Discovery (III), Defender (2 90) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Chassis,II,I), 405 (Berline), Expert (III VUL) & JAGUAR: X-Type (FL Break,FL Berline) & VAUXHALL: Omega (Break), Vectra (Berline) & RENAULT: Clio (I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 3,I société Phase 1&2,I société Phase 3), R19 (Chamade,3 portes Phase 2,4 portes Phase 2,3 portes,5 portes,5 portes Phase 2,Société), Express (II), Rapid (II), Extra (MK II), Lutécia & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan), 5 (Mazda 5 CR Phase 2) & PONTIAC: Trans sport (Ref : 200164) gamme équipementier : VALEO CORE-FLEX, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de fixation : bras pivotant double, Poids : 5.16 kg, intensité de charge : 70.0 A, Position/degré : R 20, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer parle témoin de charge lumineux....
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VALEO Alternateur VALEO 200164
VALEO Alternateur pour KIA: Ceed (SW), Venga, Carens (III) & FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumper (I), Ami 6, Jumpy (I) & AUDI: A1 (3 Portes), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2), A5 (II Phase 2 Coupé,II Phase 2 Sportback,II Phase 2 Coupé Quattro,Cabriolet 8F7,Coupé Quattro Phase 2 8T3), A6 (Avant), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback) & SUZUKI: Splash & OPEL: Vectra (A berline 86,87), Campo, Rekord (D Caravan) & PORSCHE: 968, Carrera GT, 911 & FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), Transit/Tourneo (Custom Transit combi), Fiesta (VI 3 portes) & FIAT: Croma (II FL 194-294 SW 194,II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III 263 Combi), Ducato (243-244-245-247 11Q,230-231-232-234), Punto (Grande Punto 199) & DAEWOO: Nubira (III J200 Break) & TOYOTA: Avensis (T27 Berline,T27 Break), Auris (150 Prod GB 3 Portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon) & SKODA: Fabia (II), Yeti (4x2), Octavia (1U2 Berline Phase 2) & BMW: M3 (E90 LCI) & ALFA ROMEO: Giulietta (III) & CATERHAM: Seven (Super Seven) &MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Coupé), Classe C (204 Break) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman) & VOLVO: 960 (Berline/Saloon), 264, S60, 440, V40 & LAND ROVER: Discovery (III), Defender (2 90) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Chassis,II,I), 405 (Berline), Expert (III VUL) & JAGUAR: X-Type (FL Break,FL Berline) & VAUXHALL: Omega (Break), Vectra (Berline) & RENAULT: Clio (I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 3,I société Phase 1&2,I société Phase 3), R19 (Chamade,3 portes Phase 2,4 portes Phase 2,3 portes,5 portes,5 portes Phase 2,Société), Express (II), Rapid (II), Extra (MK II), Lutécia & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan), 5 (Mazda 5 CR Phase 2) & PONTIAC: Trans sport (Ref : 200164) gamme équipementier : VALEO CORE-FLEX, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de fixation : bras pivotant double, Poids : 5.16 kg, intensité de charge : 70.0 A, Position/degré : R 20, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer parle témoin de charge lumineux...
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM
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Valeo
VALEO Alternateur (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 60 ; Nombre de nervures : 1
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 210 ; Nombre de nervures : 7 ; ID de la version de la fiche : COM
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 110 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L-DFM
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Valeo
VALEO Alternateur (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 120 ; Nombre de nervures : 6
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Valeo |
Code barre EAN | 3276422001643 |
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