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VALEO Alternateur pour AUDI: A2 (AU24) & OPEL: Movano (B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Traction Fourgon), Astra (G F08,F48,G Berline F69), Corsa (D 3 portes), Ascona (C) & ROVER: 75, Mini, Dolomite, série 800 (800 Série 1 Berline) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2014 traction,Transit Custom,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2000 Propulsion,Transit V/Tourneo,Transit 2014 propulsion), Kuga (II), Fiesta (V Phase 2) & FIAT: Ducato (II Maxi 250 Fourgon,230-231-232-234,II MY2011 35 17Q,Nuovo 279-280/2/4,II Maxi 250 Chassis), Fullback, Bravo (II 198,II FL 198), Doblo (Cargo II) & SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 2,II,IV Phase 2 ST Break,III Phase 2,IV ST Break,III), Toledo (série 2,série 3), Cordoba (IV,I,II,III,III Vario,II Vario), Inca, Arosa & TOYOTA: Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,ICombi,I,I Phase 2,I Praktik), Roomster (Phase 2), Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline) & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet), i8 (I12), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine) & SAAB: 9000 (5 portes), 9-3 (Phase 2), 9-5 (FL Break) & MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Phase 2 Limousine), Série 201 (190 201) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon), V70 (III FL) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion,III,IV 4Motion,V Plus), Lupo, Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I Phase 3,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I), Polo (V 3 portes,IV Phase 2,III Phase 2,III Variant Phase 2,III Classic,V 5 portes,III Variant,IV,IV Berline,V Cross,III Classic Phase 2,III), Fox & VAUXHALL: Vectra (C Estate), Sintra & RENAULT: Trafic (II Fourgon phase 2), Mégane (IV Estate) (Ref : 437401) condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : horaire, type de fixation : en quatre points, Poids : 5.46 kg, intensité de charge : 90.0 A, Position/degré : R 90, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de....
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VALEO Alternateur VALEO 437401
VALEO Alternateur pour AUDI: A2 (AU24) & OPEL: Movano (B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Traction Fourgon), Astra (G F08,F48,G Berline F69), Corsa (D 3 portes), Ascona (C) & ROVER: 75, Mini, Dolomite, série 800 (800 Série 1 Berline) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2014 traction,Transit Custom,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2000 Propulsion,Transit V/Tourneo,Transit 2014 propulsion), Kuga (II), Fiesta (V Phase 2) & FIAT: Ducato (II Maxi 250 Fourgon,230-231-232-234,II MY2011 35 17Q,Nuovo 279-280/2/4,II Maxi 250 Chassis), Fullback, Bravo (II 198,II FL 198), Doblo (Cargo II) & SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 2,II,IV Phase 2 ST Break,III Phase 2,IV ST Break,III), Toledo (série 2,série 3), Cordoba (IV,I,II,III,III Vario,II Vario), Inca, Arosa & TOYOTA: Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,ICombi,I,I Phase 2,I Praktik), Roomster (Phase 2), Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline) & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet), i8 (I12), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine) & SAAB: 9000 (5 portes), 9-3 (Phase 2), 9-5 (FL Break) & MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Phase 2 Limousine), Série 201 (190 201) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon), V70 (III FL) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion,III,IV 4Motion,V Plus), Lupo, Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), New Beetle (I Phase 3,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I), Polo (V 3 portes,IV Phase 2,III Phase 2,III Variant Phase 2,III Classic,V 5 portes,III Variant,IV,IV Berline,V Cross,III Classic Phase 2,III), Fox & VAUXHALL: Vectra (C Estate), Sintra & RENAULT: Trafic (II Fourgon phase 2), Mégane (IV Estate) (Ref : 437401) condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : horaire, type de fixation : en quatre points, Poids : 5.46 kg, intensité de charge : 90.0 A, Position/degré : R 90, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, régulateur d'alternateur : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de...
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM
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Valeo
VALEO Alternateur (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 60 ; Nombre de nervures : 1
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 210 ; Nombre de nervures : 7 ; ID de la version de la fiche : COM
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Cevam
CEVAM Alternateur (alternateur)
Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 110 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L-DFM
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Valeo
VALEO Alternateur (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 120 ; Nombre de nervures : 6
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Valeo |
Code barre EAN | 3276424374011 |
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