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VALEO Radiateur de chauffage pour RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Scenic (III Phase 2,III,III Phase 2 XMOD,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic III), Trafic (III Fourgon,III plate-forme/Châssis,III Fourgon Phase 2,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Combi), Fluence (Mégane Génération) (Ref : 812413) montage d'origine : Valeo, Poids : 0.62 kg, Longueur de filet : 148.0 mm, Largeur de filet : 217.0 mm, Profondeur de filet : 27.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance..
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VALEO Radiateur de chauffage VALEO 812413
VALEO Radiateur de chauffage pour RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Scenic (III Phase 2,III,III Phase 2 XMOD,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic III), Trafic (III Fourgon,III plate-forme/Châssis,III Fourgon Phase 2,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Combi), Fluence (Mégane Génération) (Ref : 812413) montage d'origine : Valeo, Poids : 0.62 kg, Longueur de filet : 148.0 mm, Largeur de filet : 217.0 mm, Profondeur de filet : 27.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.
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Chauffage ACOVA
Boite de 4 consoles de fixation pour chauffage Acova - I90520
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CARRERA CHAUFFAGE
Carrera chauffage radiateur céramique luce lcd 1000w
Horizontal et galbé - Châssis en acier laqué - Coeur de chauffe en céramique - Thermostat électronique - Fonctions : arret, hors gel, confort, éco, détection de fenetre ouverte - 4 programmes intégrés Ecopilote non modifiables avec 7 programmes personnalisables - Fil pilote 6 ordres - Réglage : 13° a 30°C - Précision : 0,1°C.
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Chauffage CAMPA
Sécurité thermique ELWOOD 130° SB LP pour chauffage Campa - S132AA0180
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Könighaus
Chauffage infrarouge 600 W Chauffage électrique avec prise pour prise - Garantie de 5 ans Premium de chauffage électrique avec protection anti-surchauffe et certifié TÜV - Chauffage infrarouge chauffe jusqu'à 18 m² Espace - Chauffe dans le domaine optimale Longueur d'onde de 8-15µ
Télécommande chauffage infrarouge W (jusqu'à 18 m²) 5 ans de garantie fabricant Avec fixation murale Avec câble et fiche Chauffage saine (pas de la poussière wirbelung) très bien idéal pour les asthmatiques et les rhumatismes
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Bolk
BOLK Radiateur de chauffage (radiateur-chauffage)
Radiateur de chauffage Bolk Épaisseur [mm] : 42 ; Largeur [mm] : 195 ; Hauteur [mm] : 220
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Valeo |
Code barre EAN | 3276428124131 |
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