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WALKER Silencieux central pour FIAT: Scudo (II VP), Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (160) & OPEL: Senator (A,B), Omega (A Berline) & VAUXHALL: Vectra (C Sedan), Signum (FL), Carlton (Berline), Senator (B) & PEUGEOT: 206 (Ref : 13890) référence constructeur : 90323471, longueur : 1540.0 mm, Poids : 6.61 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 65, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages..
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MAPCO
Démarreur MAPCO 13890
MAPCO Démarreur pour KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie) & CITROËN: Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2), ZX (N2), Xantia (I X1), C25 (série 2), Jumper (I), BX (Break XB), C5 (Phase 2), Jumpy (II VUL,I,Phase 2) & AUDI: A8 (Série 1 Quattro Phase 2), A6 (Série 3 Avant) & SUZUKI: Grand Vitara (XL7), X90 (SZ416), Swift (II SF Fab. Japon), Jimny (SN4) & OPEL: Campo, Zafira (A Phase2 F75,C Tourer Phase2), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Vivaro (A Fourgon,C Fourgon,A FL Combi/Minibus,B Fourgon,A FL Fourgon), Corsa (E 5 Portes 0S_68), Ascona (C), Astra (F) & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & MG: MG ZS (EV) & NISSAN: Pick-up (D21), Almera (FL N16E), Primera (2 Berline P12), Kubistar (X76), Cherry (N10 N10) & ROVER: série 200 (200 Série 1) & TALBOT: Murena & SSANGYONG: Actyon (I), Rexton (II) & FORD: Granada (85) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q), Scudo (II VUL,FL), Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,III 263) & DACIA: SPRING & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: 131 & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 5 Portes), Avensis (AT22* Berline,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break), Carina (II ST17*,E AT/ST19* UKP), Corolla (110 Sedan fab. Japon,90 Berline,30), Hiace (RCH/LXH 10-20,YH/LH 50-60), Crown, Camry (SV/CV20 Berline,A/GSV50) & SKODA: Favorit, Fabia (I Praktik) & CHRYSLER: Grand Voyager (II) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon), Giulietta (III Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (C107 Coupe), Vito (639,638,639 Phase 2), Viano (639), Classe E (210 Break,211 Break,211 Berline,124 Break,124 Berline,210 Berline), Classe G (-G,G-461), MB (631), Classe V (638), Classe CLK (209 Coupé), Série 140 (W140 Berline), Classe CL (Coupé CL216), Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,901-905 412D,901-905 211CDI,901-905 308D,901-905 216 CDI,901-905 212D,901-905 408D,901-905 410D,901-905 310D,901-905 411 CDI,II 906.611,901-905 316 CDI,901-905 208D,II 906.613,901-905 416 CDI,901-905 210D,901-905 408 CDI,901-905 413 CDI,901-905 213 CDI), Classe CLC (203), Classe C (203 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Break,203 Phase 2 Break,202 Break,203 Phase 2 Coupé) & VOLVO: S60, 850 (Break/Estate), 440, 940 (Break/Estate), V40 (II Cross Country), S40, 460, S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), V70, 760, XC 90 (I), S70, V50, XC 60 (I Phase 2) & LANCIA: Y10 (156), Ypsilon, Thema (834 RL88 SW) & PEUGEOT: 104, Boxer (I) & JAGUAR: F type (Jaguar F-Type Roadster), XK (R Phase I,Phase II) & VAUXHALL: Meriva (A), Signum (FL), Calibra, Movano (A FL,A), Vectra, Brava, Carlton (Break), Omega (Berline), Cavalier, Astra (MK III Hatchback) & HYUNDAI: Grandeur (05/Azera), Pony, i20 (II FL 5 portesTR-EU,III), Sonata (série 3), Santa Fé (4,4 Grand,4 FL Grand) & MITSUBISHI: Galant (E5*), L300 (P0/1/3), Space wagon (N3), Pajero (Sport K9), Carisma (DA Berline) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1), 626 (GE) & G.M.E.: Midi (Ref : 13890) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, avec consigne : non, condition de la...
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Walker
WALKER Silencieux central WALKER 13890
WALKER Silencieux central pour FIAT: Scudo (II VP), Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (160) & OPEL: Senator (A,B), Omega (A Berline) & VAUXHALL: Vectra (C Sedan), Signum (FL), Carlton (Berline), Senator (B) & PEUGEOT: 206 (Ref : 13890) référence constructeur : 90323471, longueur : 1540.0 mm, Poids : 6.61 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 65, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.
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Hella
HELLA Centrale clignotante (centrale-clignotante)
Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Nombres de pôles : 4 ; Tension nominale [V] : 12 ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70
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Hella
HELLA Centrale clignotante (centrale-clignotante)
Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+0...5 ; Nombres de pôles : 3 ; Tension nominale [V] : 12 ; Marque de conformité : ECE ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70
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Valeo
VALEO Centrale clignotante CITROEN JUMPY (centrale-clignotante)
Centrale clignotante Valeo Couleur : gris ; Type de montage : Fixation à la base ; Tension nominale [V] : 12 ; Puissance de rupture[W] : 21 ; Version : DIN ; Nombres de pôles : 3 ; Numéro d'information technique : 739187 ; Poids [kg] : 0,026 CITROEN JUMPY
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Valeo
VALEO Centrale clignotante RENAULT MASTER (centrale-clignotante)
Centrale clignotante Valeo Couleur : noir ; Type de montage : Fixation à la base ; Tension nominale [V] : 12 ; Puissance de rupture[W] : 21 ; Version : SAE ; Nombres de pôles : 4 ; Numéro d'information technique : 54201045 ; Poids [kg] : 0,027 RENAULT MASTER
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Walker |
Code barre EAN | 3277490138903 |
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