Walker WALKER Silencieux central WALKER 21433 3277490214331

GKN Cardan pour OPEL: Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Calibra, Astra (F Berline,F Break/Caravan,F,F Cabriolet) (Ref : 21433) condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 618.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 90.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 94.0 mm, Filetage : M20X1, Denture extérieure, côté différentiel : 34, Diamètre de la bague détanchéité : 52.0 mm, marque : GKN, avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craqueléou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

WALKER Silencieux central pour OPEL: Insignia (A Berline), Arena, Zafira (B) & RENAULT: Espace (Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 3), Trafic (I phase 2,I phase 3,I phase 4), Twingo (II X44), Mégane (II Coupé) & SAAB: 9-5 (II Sedan,Restylé Break) & SUZUKI: Splash & VAUXHALL: Arena & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & CITROËN: Saxo (Phase 2) & VOLVO: XC 60 (I FWD) (Ref : 21433) longueur : 2060.0 mm, Poids : 7.08 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 67, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

FEBI BILSTEIN Sonde lambda pour KIA: Magentis (II MG Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & AUDI: R8 (Spyder,Coupé), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro), A1 (3 Portes), A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1) & SUZUKI: Swift (IV AZH Fab.Japon,III Fab. Japon) & OPEL: Meriva (B), Vivaro (A Plancher Cabine), Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback), Mokka, Movano (B Propulsion Châssis cabine,B Traction Fourgon FV), Vectra (B berline F19), Zafira (B,A Phase2 F75), Astra (H L48,J Hatchback F68,J GTC,J Berline F69), Corsa (D 3 portes), Combo (Tour X12,Fourgon X12) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion), Pathfinder (Phase 2 R51M), NV200 (ESP EVALIA) & TALBOT: Express (MKII) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo), Escort (V Berline/Hatcback) & FIAT: 500 (C), Fiorino (225), Punto (Grande Punto 199) & DACIA: Dokker, Sandero (II) & SEAT: Cordoba (II,I,II Vario,III Vario,III), Ibiza (II Phase 2,II,III), Toledo (Tolédo série 4,série 1), Alhambra (I) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG), Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline), Land Cruiser (_J7_) & SKODA: Fabia (I Sedan Phase 2), Rapid, Octavia (5E5 Combi), Superb (II 4x4) & BMW: Serie 7 (Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 LCI Limousine), M6 (F12 Cabriolet), X1 (E84) & MAHINDRA: Bolero & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Viano (639), Transporter (T1 600 407-410 611) & CADILLAC: STS & MINI: MINI (2 R59 Roadster,2 R56) & VOLVO: C70 (CC), S70, 960 (Berline/Saloon), XC 90 (I) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F7D syncro), Vento, Caddy (III Phase 2 Maxi), Jetta (IV RUS), Polo (V 5 portes,III Classic,III Variant Phase 2,III Variant,III Classic Phase 2), Touran (I Phase 2), Golf (III,VI SW,VII 5 Portes,VII 3 Portes,III Variant), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), CC, Passat (B4 Variant Syncro,B4 Variant,B3 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B6 Berline 4-Motion,B6 CC) & INFINITI: Q70/M (M) & PEUGEOT: 307 (Break), 208 (3 Portes), 308 (T7 SW), Boxer (II), 306 (II N5,7A,7C,7S), 607 (Phase 2), 508 (SW), 309, 205 (Phase 1), 106, Partner (M59 Utilitaire) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69,MK II Belmont,MK IV Cabriolet F67), Carlton (Break), Movano (A FL), Cavalier (Berline), Frontera (B) & HYUNDAI: ix20, i10 (Phase 2), Getz (TB 3 portes,TB fab. Indes), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie,Phase 2 3 portes Prod. Indes,Prod. Turquie) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II Phase 3 Fourgon F), Scenic (Grand Scenic III Phase 2,III Phase 2), Espace (Grand Espace III Phase 2), Kangoo (II Express VU,II Express Compact VU) & MITSUBISHI: Montero (4 3P), Pajero (4 Long Wagon V9), Canter (FB83) & CHEVROLET: Malibu (V300), Cruze (Break J308,Berline), Captiva (C100) (Ref : 21433) chauffé : oui, référence constructeur : 021 906 265 R, Poids : 0.079 kg, Filetage extérieur : M18 x 1,5, Ouverture de la clé : 22, Longueur de câble : 790.0 mm,...

Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Nombres de pôles : 4 ; Tension nominale [V] : 12 ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70

Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+0...5 ; Nombres de pôles : 3 ; Tension nominale [V] : 12 ; Marque de conformité : ECE ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70

Centrale clignotante Valeo Couleur : gris ; Type de montage : Fixation à la base ; Tension nominale [V] : 12 ; Puissance de rupture[W] : 21 ; Version : DIN ; Nombres de pôles : 3 ; Numéro d'information technique : 739187 ; Poids [kg] : 0,026 CITROEN JUMPY