Bridgestone 400X18 BRIDG.BT46R 64H TT 3286341740516

Le pneu Battlax BT 45 Front de Bridgestone est un pneu sport toute saison qui convient également aux motos d'importation. Ce pneu répond aux attentes des adeptes de vitesse les plus exigeants. La conception mixte de la bande de roulement de ce pneu Battlax lui confère une bonne stabilité à grande vitesse et une bonne résistance à l'usure. Il est constitué d'un composé de gomme à base de silice qui lui permet de développer un bon comportement sur route sèche comme sur chaussée humide. Ses flancs innovants lui confèrent une bonne capacité d'absorption des chocs ainsi qu'une bonne maniabilité. La rainure centrale en zigzag et les petites rainures directionnelles de ses sculptures drainent efficacement l'eau située sous la bande de roulement. Enfin, sa large couronne contribue à la stabilité du véhicule à grande vitesse.

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Neumáticos para uso urbano Larga duración bajo cualquier circunstancia. Buen comportamiento sobre mojado. Diseño moderno y actual. Carcasa mejorada para mayor manejabilidad y confort. Equipo de origen Honda. Para los polifacéticos: GO! Para usted cuentan los hechos: casi ningún neumático es capaz de solucionar el conflicto de intereses entre adherencia, manejo y vida útil como el GO! de nuevo desarrollo. El GO! sienta bien a todo tipo de motos, en todo tipo de calzadas y con todo tipo de condiciones meteorológicas. El moderno perfil orientado a la dirección de tracción convence por su buen drenaje de agua y por su desgaste homogéneo. El diseño optimizado de la carcasa le dota de un buen manejo y una estabilidad de conducción satisfactoria.

Versátil patrón de banda de rodadura tipo de bloque para las ruedas delanteras y traseras. Adecuado para montar tanto en carreteras en buen estado y sin mantenimiento. Estos neumáticos están diseñados para la competición de ensayos, sino que también son adecuadas para la Competencia de Enduro donde no se permiten más neumáticos agresivos.

PIRELLI MT43Un neumático para uso en motos de trial, pero también para uso en carretera.Carcasa reforzada para ofrecer una alta resistencia y elevada durabilidad.Construcción específica, capaz de reducir deformaciones a lo largo de su uso, garantizando la mayor superficie de contacto posible en todo tipo de firmes.Alto rendimiento en superficies duras, secas y húmedas, además de excelentes cualidades para usos en competiciones a cubierto.Características y beneficios:Carcasa de lonas cruzadas muy resistente Maximización de la superficie de contacto Tracción y capacidad de adaptación a todo tipo de superficiesCompuesto optimizado para uso tanto en mojado como en seco Adherencia y agarre en todo tipo de superficies Gran fiabilidad y versatilidad de uso

DUNLOP TT100 GPEn 1969 el TT100 fue el primer neumático en recorrer el TT a más de 160 kph en una moto de serie. El TT100 de hoy cuenta con el mismo estilo inconfundible de Dunlop pero se beneficia del desarrollo constante de los neumáticos para que las motocicletas ligeras y clásicas cuenten con un neumático tradicional con rendimiento y durabilidad de vanguardia.