Cevam Démarreur Cevam 3232 3521750032327 (1 vendeur)

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

MTS Catalyseur pour NISSAN: Almera (N15,N15 Berline), Micra (II K11E), Sunny (III Liftback N14,N14), Primera (Berline P11,Break WP11,Berline P10,Hatchback P11,Hatchback P10,Break W10), 100NX (100 NX B13) (Ref : 04.3232) longueur : 310.0 mm, Poids : 2.5 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

LUK Kit d'embrayage pour CITROËN: BX (XB) & AUDI: A5 (II Coupé Quattro), A3 (8P1 Série 2), Q5 (II), A6 (Série 3 Avant Quattro) & OPEL: Tigra (Twintop) & TALBOT: Horizon, Solara & FIAT: Linea, 127, Fiorino (146 FL93,225 FL,147,225,146,127), X1/9, 126 (Bis), Siena (178), Panda (MQ91 141,312), Marea (185,FL 185 Week-End,FL 185,185 Week-End), Ritmo (138,II 138,III 138), Multipla (186,FL), 131 (Berline), Brava (182,FL 182), Croma (FL90 154,154), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,Cargo 223,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,223,Phase 2,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phase 2), 500 (L), Marengo (185,159), Ducato (243-244-245-247 18Q,Nuovo 279-280/2/4,230-231-232-234), Uno (146,CS 146,146 R89,Mondo), Regata (138 Week End,138,138 RL86,138 RL86 Week End), Tempra (160 MQ 93,160 SW,160,160 MQ 93 SW), Tipo (160 RL 93,160), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,188,176 Van,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,176,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), Qubo, Stilo (FL,FL Multiwagon,Van,FL Van), Palio (Week End 178,178,Week End FL Hors Europe,Week End FL end Europe), Strada (II Pick-up,Pick-up,Pick-up FL,III Pick-up), 128, Idea (FL), Bravo (I 182,I FL 182), Duna (146) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & TOYOTA: Corolla (110 fab.Japon,90 Liftback) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E36 Berline) & CHRYSLER: Voyager (IV phase2) & ALFA ROMEO: 155, 164 (Super,FL92), Giulia (952), Mi.To (Phase 2,Phase 3,Phase 1), Spider (II 916), 147 (Phase 2), 166, 145 & INNOCENTI: Elba (146) & CADILLAC: BLS (Berline C35) & VOLVO: V70 (II) & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Variant), Taro & LANCIA: Musa (FL), Prisma (R86), Thema (834,834 RL88,834 RL88 SW,834 92,834 FL92 SW,834 SW), Kappa (838,838 SW,838 coupé), Ypsilon, Delta (831 R86,831,836 MQ93), Dedra(835 94,835,835 FL94 SW), Lybra (839,839 SW) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Florida & PEUGEOT: 107 (3 Portes) & VAUXHALL: Magnum, Omega (Break) & HYUNDAI: i30, Accent, Elantra (Berline/Saloon) & RENAULT: Modus, Trafic (I phase 2) (Ref : 620 3232 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central...

ATE Servo-frein pour CITROËN: Jumpy (II VUL) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Quattro Série 2 Phase 2,Cabriolet 8P) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction) & SEAT: Altea (XL Phase 2,XL,Phase 3,Phase 2,XL Phase 3), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z5 Combi 4x4), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) & BMW: Serie 5 (Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 G30 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring), M8 (F93 Gran Coupé), M5 (F90 LCI), M4 (G82 Coupé), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.133 RWD) & VOLVO: V90 (II Phase 2 Break) & VOLKSWAGEN: Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,V SW 4-Motion,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V 4Motion,VI SW 4-Motion), Scirocco (Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Eos, Polo (V Berline) & PEUGEOT: Expert (III VUL) (Ref : 03.7863-3232.4) type de fonctionnement : pneumatique, diamètre : 10.0 in, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le servo-frein constitue la base de l'assistance au freinage de votre voiture. Son principe standard est celui d'une cuve divisée en deux chambres par une membrane solidaire d'une tige actionnant le piston du maître-cylindre de frein. L'une des chambres est reliée au module de tuyau d'admission sur les moteurs essence ou à une pompe à vide de frein sur les moteurs diesel. La dépression créée amplifie la force de freinage de la pédale, diminuant d'autant l'effort utile de votre pied. Selon les cas, il interagit avec d'autres équipements d'assistance (ABS, ESP, ACC...). Certains modèles comportent deux cuves (tandem), ou bien d'autres systèmes sont à fonctionnement hydraulique., quand changer : Un servo-frein défaillant se diagnostique facilement : la pédale de frein n'étant plus assistée pour pousser le piston du maitre-cylindre, il faut multiplier l'effort sur la pédale pour stopper le véhicule. Cependant le disfonctionnement du servo-frein (aussi appelé master-vac), a trois causes principales. Premièrement, cela peut provenir d'une fuite de liquide de frein du maitre-cylindre qui s'écoule dans le fond du servo-frein, finissant par attaquer la membrane. Deuxièmement, la cause est due à une fuite du conduit de dépression raccordée à l'admission ou sur la pompe à vide. Troisièmement, un disfonctionnement interne de la pièce Dans tous ces trois cas, le constat est le même, la dépression facilitant le freinage n'est plus assurée au sein du master-vac., pourquoi changer : Le servo-frein (aussi appelé mastervac) est le premier maillon de la chaîne d'assistance au freinage plus ou moins sophistiquée qui équipe votre véhicule. Sa défaillance compromet votre sécurité en modifiant les réactions de votre voiture quand vous...

Arnott Europe Compresseur de suspension pneumatique pour LAND ROVER: Range Rover (III Phase 2,III) (Ref : P-3232) pièce neuve d'origine. Poids : 5.6 kg, Longueur de l'emballage : 20.0 cm, Largeur de l'emballage : 35.0 cm, Hauteur de l'emballage : 35.0 cm, fabriqué en : Chine, Info complémentaire : avec déshydrateur, marque : Arnott Europe, avec consigne : non,

OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour CITROËN: Berlingo (K9 Utilitaire) & AUDI: RS7 (4K), A5 (Cabriolet II Phase 2), Q3 (Série 2 F3,Série 2 F3 Sportback), RS5 (Quattro II Phase 2), S7 (4K) & OPEL: Combo (E Fourgon) & PORSCHE: Macan (phase 2), Panamera (II 971,II phase 2 971-2,II phase 2 971-2 Sport Turismo,II phase 2 971-2 Executive) & FORD: Mondeo (V CNG Break,V CNG HatcHback,V CNG Berline,V CNG Berline Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Focus (III Berline Phase 2,III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2), C-Max (II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2), Transit/Tourneo (Custom Transit combi Phase 2,Custom Transit Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus) & FIAT: Talento (296 Talento Combi) & SEAT: Leon (IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST) & SKODA: Octavia (NX5 Combi) & MINI: MINI (3 F55 5 Portes LCI,3 F56 3 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI,3 F60 Countryman) & VOLVO: XC 40 & VOLKSWAGEN: Transporter (7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,T6 7H 4Motion,T6 Châssis cabine,T6 7J,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,T6.1,7F,7E 4-Motion,7E,7H,4-Motion 7H,7F 4-Motion) & LAND ROVER: Defender (2019 110,2019 90) & PEUGEOT: 2008 (II P24E 5HB), 208 (Phase 2 5 Portes) & HYUNDAI: Kona (FL), Kauai (FL), Bayon & RENAULT: Trafic (III Fourgon Phase 2,III Combi Phase 2), Captur (II), Scenic (IV Phase 2,Grand Scenic IV Phase 2), Arkana (LJH), Express (Van K67), Koleos (II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Kangoo (II Express Phase 2 VU,III Van VU) & MITSUBISHI: Eclipse Cross (FL) & MAZDA: 6 (Mazda 6 III Phase 3 Estate,Mazda 6 III Phase 3 Sedan) (Ref : 600.3232.52) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Sport, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 294.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 6.94 kg, Marque de conformité : KBA 60872, Épaisseur minimum : 19.5 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 6/5, Diamètre du centrage : 77.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,