Cevam Démarreur Cevam 3242 3521750032426

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

MTS Catalyseur pour KIA: Rio (III IH Phase 2 5 Portes,III IH Phase 2 3 Portes) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34), S4 (Série 3), TT (série 1 AU34) & SUZUKI: Baleno (II EWB), Liana (RH41* Break) & OPEL: Astra (J Sports Tourer), Corsa (C Phase 2), Vectra (B break/Caravan F35) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2006 traction Phase 2), Kuga (II), Focus (I Hatchback Phase 2), Galaxy (I VX), Mondeo (V CNG Break) & FIAT: Talento (296 Talento Combi), Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,230-231-232-234), Uno (146 R89) & DACIA: Logan (II Berline,II MCV) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes,I 1M1), Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes) & TOYOTA: Dyna (KD) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline) & BMW: M4 (F83 Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 E21), M3 (F80), M2, Serie 5 (Série 5 F10 Berline) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 905), Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe S (220,217 Cabriolet), Sprinter (901-905 311 CDI,901-905 313 CDI) & CADILLAC: SRX & VOLVO: S80, 343, V50, V70 (II) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6) & PEUGEOT: 308 (T7 3 Portes,T7 SW) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75) & CHEVROLET: Lacetti (J200 Berline) (Ref : 04.3242) longueur : 1000.0 mm, Poids : 6.65 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit...

ELSTOCK Démarreur pour JEEP: Wrangler (YI,TJ), Cherokee (SJ-XJ) (Ref : 25-3242) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 62.0 mm, Poids : 3.2 kg, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0 V, Pince : M8,Pin "50" M5, Nombre de dents : 10, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

Descriptif produit: Jumeaux Chihuahua - Fournis avec 1 biberon et 1 tétine Age minimum : 4 ans

KONI Jeu de 4 amortisseurs + ressorts pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline) (Ref : 1140-3242) pièce neuve d'origine. Version : Sport, quantité : 4, Abaissement du châssis EAV : 40.0 mm, Abaissement du châssis EAR : 40.0 mm, marque : KONI, avec consigne : non,