Cevam Démarreur Cevam 3478 3521750034789

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

MTS Catalyseur pour CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break Phase 2 N2,Break N2) (Ref : 04.3478) longueur : 810.0 mm, Poids : 3.4 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

SKF Roulement de roue pour CITROËN: Xantia (I X1,I Break X1,II X1,II Break X1) & AUDI: A5 (Cabriolet II,II Coupé) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon), Carry (GA4*), LJ80 & OPEL: Ascona (A Break) & TALBOT: Bagheera & TOYOTA: Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV10), Avensis (T25 Berline,ZZT22* Berline), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*), 1000/Publica, Corolla (90 Berline,100 Wagon), Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Celica (TA & RA4*,ST16) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2), Superb (I), Felicia (Break) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus), Vectra (C,Berline), Senator (A), Combo (sur base Corsa C), Meriva (A), Movano (A) & HYUNDAI: Getz (BJ Phase 2), Stellar, Pony, XG, Sonata (série 3) & MITSUBISHI: Sapporo, Pajero (1 L0/1), Galant (E3*) & MAZDA: 626 (GE,GV), 323 (BW Break,F Phase 2 BJ) (Ref : VKBA 3478) avantage produit : Bague ABS, quantité : 1, Bride Ø : 128.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour BMW: Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 Berline,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine), Serie 6 (Série 6 F06 LCI Gran Coupé,Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F13 Coupé,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F12 LCI Cabriolet), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine) (Ref : 150.3478.54) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme: Sport, profil : rainuré, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 348.0 mm, épaisseur : 36.0 mm, hauteur : 66.0 mm, Poids : 12.9 kg, Numéro d'article en paire : 150.3479.55, Marque de conformité : ohne ABE, Épaisseur minimum : 34.4 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 6/5, Diamètre du centrage : 75.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,

OTTO ZIMMERMANN GMBH Disque de frein avant gauche pour BMW: Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine), Serie 6 (Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F12 LCI Cabriolet,Série 6 F06 LCI Gran Coupé,Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F13 Coupé), Serie 7 (Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine) (Ref : 150.3478.52) pièce neuve d'origine. avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Sport, profil : percé, type : ventilé, quantité : 1, diamètre : 348.0 mm, épaisseur : 36.0 mm, hauteur : 66.0 mm, Poids : 12.9 kg, Numéro d'article en paire : 150.3479.52, Marque de conformité : ECE R90 APPROVED, Épaisseur minimum : 34.4 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 6/5, Diamètre du centrage : 75.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,

OTTO ZIMMERMANN GMBH Disque de frein avant gauche pour BMW: Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F18 Limousine,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F07 LCI Gran Turismo), Serie 6 (Série 6 F13 Coupé,Série 6 F06 LCI Gran Coupé,Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F12 LCI Cabriolet), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine) (Ref : 150.3478.32) pièce neuve d'origine. avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Sport, type : ventilé, quantité : 1, diamètre : 348.0 mm, épaisseur : 36.0 mm, hauteur : 66.0 mm, Poids : 12.5 kg, Numéro d'article en paire : 150.3479.32, Marque de conformité : ECE R90 APPROVED, Épaisseur minimum : 34.4 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 6/5, Diamètre du centrage : 75.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,