Cevam Démarreur Cevam 9701 3521750097012

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 311 CDI,901-905 616 CDI,901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,901-905 211CDI,901-905 216 CDI,901-905 411 CDI,901-905 316 CDI,4-t Autobus/Autocar 904,901-905 416 CDI,901-905 408 CDI,901-905 413 CDI,901-905 213 CDI), Classe G (-G) (Ref : 9701) Poids : 1.65 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

ATE Tambour de frein pour CITROËN: DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), C-Elysée (phase 2) & PEUGEOT: 208 (3 Portes,Phase 2 5 Portes,5 Portes,Phase 2 3 Portes), 207 (5 portes,3 portes,SW), 301 (phase 2), 207+ & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 24.0222-9701.2) quantité : 2, diamètre : 228.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Filetage : M12x1,25, Nombre de trous : 4, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, Diamètre réception : 62.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, couronne cible d'ABS : oui,

adaptateur Heimeier 9701-28.700 pour le montage de l'EMO / tec sur des socles de vannes ou des Fabricants circuit de chauffage Fabricants autre Fabricants Filetage M 30 x 2000 5 selon la norme de l'entreprise

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM

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