Michelin 325/30X21 MICH.PSPCUP2R 108YN0 3528703112235

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PIRELLI WINTER SOTTOZERO 2EXCELENTE SEGURIDAD EN TODAS LAS CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS INVERNALES Y SOBRE TODAS LAS SUPERFICIESDestinado a conductores exigentes, el Winter SOTTOZERO™ SERIE II garantiza un rendimiento excelente en carreteras secas, mojadas o con presencia de nieve. Con temperaturas inferiores a +7°C, afronta situaciones de aquaplaning de forma más efectiva que con un neumático de verano. Características y beneficios:Diseño asimétrico del área internaCanales inclinados para incrementar el agarre lateral y reducir el ruidoTracción en nieve y confort de marchaDiseño asimétrico del área externaCanales longitudinales para reducir el riesgo de aquaplaning. Los dos nervios incrementan la rigidez del neumáticoSeguridad en superficies mojadas y mejor maniobrabilidad en secoLaminillas fabricadas con tecnología patentada IBSHuella de pisada aumentada incluso en carreteras con firme irregular. Mayor rigidez del neumáticoMejor agarre para disfrutar de unas mejores prestaciones de frenado y mayor tracción. Estabilidad para una mejor maniobrabilidadNuevo compuesto de temperatura dinámica (TDC)Excelente maniobrabilidad y agarre tanto en seco como en mojadoSeguridad y placer de conducción en condiciones meteorológicas propias del otoño y del invierno

El nuevo neumático de alto rendimiento que proporciona una menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas y garantiza un control total para que disfrute al máximo de su viaje. Menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas. Mayor adherencia para una extraordinaria maniobrabilidad y un control total. Instalado de serie por los principales fabricantes de vehículos. Beneficios clave Menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas La tecnología de frenado activo incrementa la superficie de contacto y la adherencia en frenadas. Este mayor contacto con la calzada le proporciona menores distancias de frenado en carreteras tanto secas como mojadas Mejor adherencia para una frenada y maniobrabilidad óptimas El nuevo compuesto Grip Booster que integra el Eagle F1 Asymmetric 3 se fabrica a partir de resina adhesiva para incrementar la adherencia a la superficie. Esta proporciona una mejor adherencia para una frenada y maniobrabilidad óptimas en carreteras tanto secas como mojadas. Precisión de conducción y durabilidad La nueva tecnología de estructura reforzada proporciona una estructura más ligera y resistente que mejora la maniobrabilidad, el rendimiento en curvas, el desgaste de la banda de rodadura y el ahorro de combustible.

Pneu été conçu pour les voitures ultra haute performance.Ce pneu garantit plus de stabilité à grande vitesse, adhérence optimale en ligne droite ou en virage, et il détient le record de freinage grande vitesse.

Aumenta el placer en la conducción deportiva.
Nuevo ContiSportContact 5 - Excelentes prestaciones para vehículos deportivos. Con el lanzamiento de ContiSportContact 5, Continental ha desarrollado un neumático para conducciones deportivas que puede montarse tanto en vehículos deportivos como SUV. Con esta nueva evolución, los ingenieros han conseguido un importante progreso en comparación con su exitoso predecesor ContiSportContact 3: Cortas distancias de frenado tanto en seco como en mojado. Gran agarre y estabilidad en curva. Reducción de la resistencia de rodadura y mayor kilometraje. Esto es posible gracias al novedoso compuesto "BlackChilli" que tiene por objetivo transmitir una sensación de mayor potencia combinada con una baja resistencia a la rodadura en conducción no deportiva, cuando hay una baja vibración interna del compuesto. ContiSportContact 5 está disponible desde la llanta 17 para turismos y desde la llanta 18 para SUV. Características técnicas Altas prestaciones en la conducción gracias a su excelente agarre. Cortas distancias de frenado tanto en seco como en mojado. En el momento de la frenada, el compuesto del neumático tiene una alta frecuencia natural. Los polímeros de cadena corta que se encuentran en el compuesto permiten una buena absorción de la energía. Como consecuencia, las distancias de frenado son menores tanto en seco como en mojado. Gran agarre y estabilidad en curva. El diseño Macro-block en la zona exterior de la banda de rodadura permite una mayor zona de contacto y se adapta mejor a la carretera. ContiSportContact™ 5 ofrece un optimizado agarre y mayor seguridad en curva.