Les offres CLAS Cric CLAS OH 5311 en ligne
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CLAS Cric (Ref : OH 5311) Hauteur minimale [mm] : 192.0 mm, Garantie [ans] : 1.0 ans, Capacité maximale [kg] : 3000.0 kg, Longueur [mm] : 635.0 mm, Largeur : 255.0 mm, Poids : 19.0 kg, Hauteur maximale [mm] : 533.0 mm, marque : CLAS, avec consigne : non, but du produit : Le cric est un outil incontournable pour toute intervention impliquant de surélever votre voiture, à commencer par un banal changement de roue à l'occasion d'une crevaison. Un modèle bouteille hydraulique, par son faible encombrement et sa capacité de levage importante, constitue une alternative intéressante au losange à manivelle généralement fourni en équipement standard, dont la stabilité et les performances sont très inférieures. Son vérin hydraulique s'actionne sans effort via un levier amovible, éventuellement complété de son prolongateur. Un simple bouton active la descente en douceur, en libérant progressivement le vérin sous pression. La plupart des modèles sont équipés d'une valve de sécurité anti-surcharge. Votre choix se fera en fonction de la capacité de charge souhaitée, mais aussi des hauteurs minimales et maximales de levage, qui doivent être adaptées à votre véhicule., quand changer : Le renouvellement de votre cric est indispensable dès lors que vous constatez sa défaillance ou que vous avez le moindre doute sur sa fiabilité, pour d'évidentes raisons de sécurité et pour garantir votre voiture contre des incidents lourds de conséquences financières. L'achat d'un modèle bouteille hydraulique peut aussi s'avérer judicieux en lieu et place de votre losange à manivelle, qui restera alors un simple instrument de secours. En effet, sa stabilité et ses performances en font un appareil beaucoup plus efficace et sécurisant., pourquoi changer : Un cric hydraulique bouteille affiche des performances de stabilité et de capacité de levage sans commune mesure avec celles d'un simple losange à manivelle. Compact et d'un poids modéré, il peut sansproblème séjourner à demeure dans votre coffre, contrairement à un modèle d'atelier beaucoup plus lourd et encombrant. Facile d'utilisation et d'une grande fiabilité, disponible en plusieurs déclinaisons selon les charges et hauteurs de levage, il offre un compromis intéressant qui s'adaptera à toutes les situations..
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CLAS Cric CLAS OH 5311
CLAS Cric (Ref : OH 5311) Hauteur minimale [mm] : 192.0 mm, Garantie [ans] : 1.0 ans, Capacité maximale [kg] : 3000.0 kg, Longueur [mm] : 635.0 mm, Largeur : 255.0 mm, Poids : 19.0 kg, Hauteur maximale [mm] : 533.0 mm, marque : CLAS, avec consigne : non, but du produit : Le cric est un outil incontournable pour toute intervention impliquant de surélever votre voiture, à commencer par un banal changement de roue à l'occasion d'une crevaison. Un modèle bouteille hydraulique, par son faible encombrement et sa capacité de levage importante, constitue une alternative intéressante au losange à manivelle généralement fourni en équipement standard, dont la stabilité et les performances sont très inférieures. Son vérin hydraulique s'actionne sans effort via un levier amovible, éventuellement complété de son prolongateur. Un simple bouton active la descente en douceur, en libérant progressivement le vérin sous pression. La plupart des modèles sont équipés d'une valve de sécurité anti-surcharge. Votre choix se fera en fonction de la capacité de charge souhaitée, mais aussi des hauteurs minimales et maximales de levage, qui doivent être adaptées à votre véhicule., quand changer : Le renouvellement de votre cric est indispensable dès lors que vous constatez sa défaillance ou que vous avez le moindre doute sur sa fiabilité, pour d'évidentes raisons de sécurité et pour garantir votre voiture contre des incidents lourds de conséquences financières. L'achat d'un modèle bouteille hydraulique peut aussi s'avérer judicieux en lieu et place de votre losange à manivelle, qui restera alors un simple instrument de secours. En effet, sa stabilité et ses performances en font un appareil beaucoup plus efficace et sécurisant., pourquoi changer : Un cric hydraulique bouteille affiche des performances de stabilité et de capacité de levage sans commune mesure avec celles d'un simple losange à manivelle. Compact et d'un poids modéré, il peut sansproblème séjourner à demeure dans votre coffre, contrairement à un modèle d'atelier beaucoup plus lourd et encombrant. Facile d'utilisation et d'une grande fiabilité, disponible en plusieurs déclinaisons selon les charges et hauteurs de levage, il offre un compromis intéressant qui s'adaptera à toutes les situations.
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Cevam Transmission Cevam 5311 - Gauche (côté Conducteur)
La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
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SKF Joint homocinétique, transmission SKF VKJA 5311
SKF Joint homocinétique, transmission pour PEUGEOT: 306 (II Cabriolet N5,II Break/Estaten N5,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S,I Sedan N3), 405 (- Restyling Break,- Restyling Berline) (Ref : VKJA 5311) diamètre extérieur : 89.9 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté roue : 25, Denture intérieure, côté roue : 34, Diamètre de la bague détanchéité : 55.7 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
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Koh-I-Noor 5311 porte-mine mécanique diamtre 5.6mm - noir
Utilisez la grande collection de mines KOH-I-NOOR De haute qualité et fabriqué dans la république Tchque KOH-I-NOOR est une des marques principales au marché mondial de la production et distribution de produits de meilleure qualité pour le bureau, l'école, et le dessin utilisant 100% du bois FSC.
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CLAS Chandelle CLAS OM 3060
CLAS Chandelle (Ref : OM 3060) Hauteur minimale [mm] : 382.0 mm, Hauteur maxi (mm) : 600.0, Capacité [T] : 6.0 T, Poids : 14.0 kg, Quantité : 2, marque : CLAS, avec consigne : non, but du produit : La chandelle permet de travailler sur votre véhicule en toutes sécurité sans avoir recours à un pont élévateur (notamment pour des interventions qui nécessitent la dépose d'une roue, ou de deux roues simultanément). Elle fonctionne en complément d'un cric. Après surélévation du véhicule à l'aide du cric, elle se place de manière à ce que son support haut soit placé au niveau du renfort de carrosserie prévu à cet effet ou sous un point dure du châssis. Le réglage de hauteur s'effectue par un système de goupilles ou bien de crémaillère à manivelle. Le cric est ensuite retiré et peut alors servir à la surélévation de l'autre roue du même train si nécessaire. Il est cependant recommandé dans ce cas d'utiliser deux chandelles (elles sont beaucoup plus stables qu'un cric standard)., quand changer : L'usage d'une chandelle (ou de deux, le cas échéant) est indiqué dès lors que vous devez surélever votre véhicule pour des interventions qui, cependant, n'exigent pas de faire appel à un pont élévateur. Ce sera par exemple le cas pour un grand nombre d'opérations d'entretien ou de réparations relatives aux amortisseurs, aux dispositifs de freins à disque ou à tambour, ou encore aux organes de direction, qui nécessitent la dépose de l'une ou des deux roues du train correspondant pour être menées à bien., pourquoi changer : Alternative pratique au pont élévateur pour un grand nombre d'interventions sur votre voiture, et disponible en tous lieux sans infrastructure particulière, la chandelle vous offre, par rapport au simple cric fourni avec le véhicule, l'avantage d'une véritable stabilité du soutien pour peu que sa base au sol soit bien assurée. Cet avantage est synonyme de sécurité, et il est d'autant plus avéré si vous devez surélever les deux roues d'un même train simultanément. Vous utiliserez alors deux chandelles, et vous pourrez travailler en toute tranquillité.
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CLAS Foret CLAS EG 0680
CLAS Foret (Ref : EG 0680) pièce neuve d'origine. Nombre de pièces : 25.0, Matière : HSS au Cobalt 5%, marque : CLAS, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | CLAS |
| Code barre EAN | 3700461450655 |
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