California CALIFORNIA Domino-induction CALIFORNIA - JDL-ID 3501 3760061120211

SKF Roulement de roue pour KIA: Rio (I FD Break), Carens (II), Joice, Ceed (Pro Ceed Phase 2,SW Phase 2,Phase 2) & AUDI: Q3 (Série 1 8U), A5 (Cabriolet Phase 2 8F7,Sportback Phase 2 8TA), 100 (44 Avant 445,44 Quattro 443,4A 4A2), A3 (Quattro Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34), A4 (Série 2 Avant 8E5) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & OPEL: Movano (A Phase 2,A Phase 3,A) & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Land Cruiser (150 _J15_) & ALFA ROMEO: Giulia, Alfasud (I,I Phase 2), 146 & ARO: 10 & VOLVO: C30, 850 (Break/Estate), 940 (Berline/Saloon), V60 (I), S60 (II) & LANCIA: Thesis, Prisma, Delta (831 R86) & PEUGEOT: 807 & VAUXHALL: Movano (A FL,A) & RENAULT: Master (II,II Phase 3 Plancher Cabine E) & MITSUBISHI: ASX, Lancer (Sportback CX), Colt (FL Z30 3 portes,FL Z30 5portes), L200 (L 200 II KB4T/KA4T) (Ref : VKBA 3501) quantité : 1, diamètre extérieur : 80.0 mm, diamètre intérieur : 45.3 mm, Largeur : 48.0 mm,marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

Lizarte, S.A. Crémaillère de direction pour FORD: Mondeo (III GE break,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3,III GE berline,III GE Break Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Hatchback Phase 2) (Ref : 01.28.3501) condition de la pièce : reconditionnée, couleur : gris, Garantie : 2 ans de garantie, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force derotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.

Type de plaque : Induction - Nbre foyer(s) : 2 - Touche(s) sensitive(s) : Oui - Zone de cuisson modulable (flex) : Non - Couleur : Noir - Puissance de raccordement (W) : 3500 - Largeur (cm) : 28.8 - Encastrement H x L x P (cm) : 5.2 x 26.5 x 49.5 - Booster(s) : Non

ATE Câble de frein à main pour OPEL: Corsa (E 3 Portes 0S_08,E 5 Portes 0S_68,E Van) (Ref : 24.3727-3501.2) longueur : 1478.0 mm, Longueur 2 : 1490.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Kit de 17 douilles Spline (12 pans) avec carré de 3/8''.Ce kit comporte des douilles de 8, 9, 10, 11, 12 ,13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 23 et 24 mm.Ces douilles sont en chrome vanadium pour une meilleure résistance et livrées avec un rail de rangement.

Type réfrigérateur : Réfrigérateur - Congélateur en bas - Classe énergétique : F - Volume (L) : 269 - Dimensions H x L x P (cm) : 176 x 55 x 58 - Type de froid du réfrigérateur : Statique - Volume compartiment congélateur (L) : 71