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Box monnaies avec tiroir gris et cadre cristalline Insert en velours rouge clair avec 54 cavités rondes. Format: hauteur 20 mm, largeur 236 mm, profondeur 303 mm. Le Insert est revêtu d'une haute qualité rouge velour troupeau. Convient pour les pièces avec Ø 25,75 mm, par exemple pour 2 Euro, 1/2 Unze Maple Leaf (Gold).
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SKF Cardan pour FIAT: Punto (176,176 Van), Barchetta (FL) (Ref : VKJC 2154) longueur : 478.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 87.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 100.0 mm, Alésage-Ø : 8.0 mm, Filetage : M24x1,5, Diamètre de la bague détanchéité : 52.0 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 85.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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LUK
Kit d'embrayage LUK 622 2154 00
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (SW) & CITROËN: Synergie (FL), BX (XB), Jumper (I,II), AX (ZA), CX (Break MA), Xantia (I X1), Xsara (Break Phase 2 N2,Break N2), ZX (N2) & AUDI: A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 2), S3 (Série 2 8P1), A3 (8P1 Série 2), A4 (Serie 2 8E2), S8 (Série 1 Quattro Phase 2) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon), X90 (SZ416), Grand Vitara (XL7) & OPEL: Vectra (B F68), Senator (A), Kadett (D,E Caravan), Omega (B Berline), Astra (H L48) & NISSAN: Sunny (N14), Bluebird (T12), Cherry (N10 N10) & ROVER: SD1 (2600), série 800 (800 Série 1) & TALBOT: Murena, 160 (-180-2L) & FORD: Escort (IV break,III Hatchback,VI Clipper), Puma, Ka (I), Focus (I Berline,I Hatchback Phase 2), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo), Fiesta (I) & FIAT: Ritmo (II 138,138), Doblo (Cargo Phase 2), Uno (146), Tipo (160 RL 93), Punto (188), Tempra (160 MQ 93), Ulysse (U6 FL) & SEAT: Alhambra (I), Cordoba (III), Terra & TOYOTA: Hiace (YH/LH 50-60), Starlet (EP/NP8*), 4-Runner (4 Runner 180), Crown, Dyna (150), Corolla (120 Wagon fab. GB,110 Sedan fab. Japon,90 Berline,30), Carina (II ST17*,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon JPP), Liteace, Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Camry (SV/CV20 Berline), Hilux (RN YN LN 5 & 6,KUN26/25/15,RN LN 3 & 4), Auris (150 Prod GB 5 Portes), Avensis (AT22* Break,AT22* Berline), Land Cruiser (_J10_), Cressida (Berline) & SKODA: Fabia (I Praktik), Felicia (Pick up) & SAAB: 900 (série 1 Cabriolet), 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9-5 (Break/Estate,Restylé Break) & CHRYSLER: Grand Voyager (II) & MERCEDES-BENZ: Vito (638), Série 201 (190 201), Classe E (210 Berline,124 Coupé,124 Break,124 Cabriolet,210 Break,124 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320,W124 T124 Break 200-320), Classe SLK (170), Classe G (-GD,-GE), Classe V (638), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Série 140 (W140 Berline), Sprinter (901-905 312D,901-905 412D,901-905 414,901-905 308D,901-905 212D,901-905 408D,901-905 410D,901-905 310D,901-905 214,901-905 208D,901-905 210D,901-905 314), Classe C (202 Break,202 Berline), Série 129 (R129 Roadster) & LDV: 400 & VOLVO: 740 (Berline/Saloon), S80 (II), S40 & LANCIA: Kappa (838), Thema (834 RL88 SW), Ypsilon & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline), Expert (II) & JAGUAR: F type (Jaguar F-Type Roadster) & VAUXHALL: Meriva (A), Signum (FL), Calibra, Movano (A,A FL), Vectra (C Sedan), Zafira (II), Carlton (Break), Omega (Berline), Cavalier, Astra (MK II Break,MK II Belmont,MK III Hatchback,MK IV Estate F35/F70,MK V Estate L35 - L70), VX 220 & HYUNDAI: Sonata (série 3), i10 (II), Pony & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1,Sport K9), L300 (P0/1/3), Space Gear (PA/PD), Carisma (DA Berline) (Ref : 622 2154 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit...
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Lindner
Coin box with 54 compartments, each 25,75 mm Ø (Lindner 2154) - Version: Gris / Plateau rouge
Box monnaies avec tiroir gris et cadre cristalline Insert en velours rouge clair avec 54 cavités rondes. Format: hauteur 20 mm, largeur 236 mm, profondeur 303 mm. Le Insert est revêtu d'une haute qualité rouge velour troupeau. Convient pour les pièces avec Ø 25,75 mm, par exemple pour 2 Euro, 1/2 Unze Maple Leaf (Gold)
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Lindner |
Code barre EAN | 4000004014146 |
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