Wham-O Wham-O - 81120 - Frisbee - Dyn-O-Glow 4001078811204

NGK Capteur, position d'arbre à cames pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Bora (Variant 4Motion 1J6,Variant 1J6,4Motion 1J2,1J2), Phaeton (Phase III,Phase I,Phase II), Golf (IV 4Motion,IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I,I Phase 3), Sharan (II Phase 2,II,I), Polo (IV Phase 2), Touareg (I) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A3 (Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro), RS4 (Quattro B5), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2), RS6 (4B Berline Quattro,4B Avant Quattro), S6 (Plus Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), Cabriolet (8G), S4 (Série 1,Série 1 Phase 2), S3 (Série 1 8L1), A8 (Série 2 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1,Série 1 Phase 2,Série 1 Quattro) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (I 1M1), Alhambra (I,II,II Phase 2), Ibiza (III,III Phase 2), Cordoba (III) & SKODA: Octavia (1U5 Combi,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : 81120) marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du...

MTS Tuyau flexible, échappement pour OPEL: Vectra (B berline F19,B F68,B break/Caravan F35) (Ref : 01.81120) longueur : 200.0 mm, Poids : 0.8 kg, Système d'échappement : pour silencieux au milieu, Diamètre : 56.0 mm, marque : MTS, avec consigne : non,

4001078811204 Matériel: plastique,Lumières dans l'obscurité,Sous blister,L'emballage et la couleur peuvent varier

Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour HYUNDAI: i30 (CW,CW CZ,Hatchback CZ) & KIA: Ceed (SW Phase 2,SW,Pro Ceed,Pro Ceed Phase 2,Phase 2) (Ref : 920.81120) fluide frigorigène : R134a, code : VS16, montage d'origine : Hyundai, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 130.0 mm, Nombre de stries : 6, Remplissage huile : 150.0 ml, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peutque l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

Dispositif permettant un contrôle électronique de la température de votre barbecue Kamado Monolith en version Guru. Pack incluant une sonde grill et une sonde aliment ainsi que des câbles pour ventilateur et d'alimentation

Radiateur moteur Nrf Matériau : Cuivre TOYOTA DYNA