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Bouchon de réservoir avec antivol quiremplacer à la perfection votre bouchon de réservoir d'origine. Le bouchon de réservoir avec antivol RONIS est fourni avec un jeu de deux clés.Le bouchon de réservoir RONIS n’a pas seulement une fonction d’antivol, mais il apporte aussi :La garantie des matériaux de qualité:Les multiples composants des bouchons RONIS sont réalisés exclusivement avec des matériaux d’une très grande résistance et d’une qualité particulièrement soignée. Par ailleurs, les mécanismes internes sont en ZAMAK.Un fonctionnement fiable:Outre la fonction première de protection contre le vol de carburant garantie par la serrure fabriquée elle aussi par RONIS, le bouchon de réservoir RONIS est soumis à de multiples tests qui permettent d’établir, entre autres, le bon fonctionnement d’ouverture et de fermeture de la serrure et du disque mobile, ainsi que de la bonne tenue du bouchon sur le réservoir.Une technologie de pointe garantissant une sécurité totale:Les bouchons RONIS en version ventilée sont équipés d’une soupape, la seule en laiton existante sur le marché, ce qui permet un échappement des vapeurs d’essence contrôlé et une élimination du risque de débordement de carburant.

FAG Roulement de roue pour KIA: Ceed (II,SW II,SW Phase 2,Pro Ceed II), Sportage (III Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Soul & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine), C4 (B7), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire), C5 (X7 Tourer) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Allroad Quattro 8KH), A3 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Quattro Série 2 Phase 2), 200 (44,44 Quattro,44 Avant Quattro), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55 Avant Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,44 Avant 445,4A Avant 4A5,4A Quattro 4A2,4A Avant Quattro 4A5,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445), S6 (Série 1 Quattro), V8, A7 (4G Sportback Quattro), A5 (Sportback 8TA), A8 (Série 3 - Berline,Série 1) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) & NISSAN: Interstar (I X70), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & ABARTH: Grande Punto & TALBOT: SIMCA (1501) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD) & FIAT: Punto (Nuova Punto 199 3 portes,Evo 199 5 portes), Seicento (187), 124, Uno (146 R89), Ducato (-RU 243-244-245) & DACIA: Lodgy & DAEWOO: Kalos (T200 Berline 4p) & SEAT: Mii (Mii-5p), Leon (III 5F1 5 portes), Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 HB 5 Portes), Toledo (Tolédo série 4), Alhambra (III) & TOYOTA: RAV4 (III), Previa (/Tarago), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), Hiace (RCH/LXH 10-20), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Land Cruiser (90 _J9_) & SKODA: Superb (I,II), Octavia (5E5 Combi,5E3 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: i3 (LCII01), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 E87 LCI,Série 1 E81) & MAHINDRA: Goa & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), 1750, Brera, Mi.To (Phase 1), 156 (FL Facelift) & F.S.O. / POLSKI: Truck & VOLVO: S80 (II), 340 (343) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion), UP (3 portes) & PEUGEOT: 405 (Berline), 307 (Restylée,Restylée Break), 207+, 208 (3 Portes), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 Break,T7 SW,T7 5 Portes), 505 (Break,Berline), Boxer (I), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 304, 306 (II Cabriolet N5), 305 (II Berline), 2008 (A94 5HB), 206, 508 (Berline), 309, Expert (I), 406 (Berline), RCZ, 204, 301, Partner (M49) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XJ (Sovereign), XJR, XK (Phase I) & VAUXHALL: Carlton (Berline), Astra (MK V Hatchback L48,MK III Break), Agila (II), Vectra (Berline) & HYUNDAI: Santa Fé (3), i30 (CW,CW CZ), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes), Coupé (FL) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II Phase 3 Fourgon F), Kangoo (II Express Phase 2 VU), Scenic (Grand Scenic III,Grand Scenic II,II), Clio (IV Estate,IV 5 portes), Captur & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX), Colt (FL Z30 5portes,FL Z30 3 portes), Space wagon (D0), L200 (L 200 II KB4T...

FAG Roulement de roue pour KIA: Ceed (II,Pro Ceed,Pro Ceed II), Picanto (SA Phase 2), Rio (II BN Phase 2 Sedan), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Slovaquie), Sorento (FY Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Jumper (III Phase 1/2 Cabine,II), DS4, Berlingo (B9 Utilitaire), C3 (II A51), DS3 (A55), DS5 & FERRARI: 208 & AUDI: A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), 100 (Coupé), A6 (Série 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant), Q5 (Série 1 8RB), A5 (Coupé), A3 (Série 2 Phase 2), 80 (B1), S3 (Série 2 Sportback 8PA), A8 (Série 3 - Limousine) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Sunny (N14) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & FORD: Capri (II), B-Max, Focus (III Berline,III Hatchback), Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD), Escort (VI Berline/Hatcback) & DS: DS7 (Crossback), DS5 & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi), Bravo (II FL 198), Punto (Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes), Doblo (III 263), Freemont & DACIA: Sandero, Duster (I SUV), Dokker (Van), Logan (Berline,Fourgon,Pick-Up,MCV) & DAF: 66 & DAEWOO: Kalos (T200 Berline 4p) & SEAT: Alhambra (III) & TOYOTA: Verso S, Prius (+ MPV,Plug In 1), GT 86, Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), RAV4 (III), Dyna (KD), Yaris (3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France), Land Cruiser (150 _J15_) & SKODA: Superb (I), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: i3 (LCII01), Serie 5 (Série 5 E60 Berline), Serie 3 (Série 3 E91 Touring) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline,Phase 2 Touring), Sebring (Facelift Cabriolet) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Mi.To (Phase 1,Phase 2), 159 (Sportwagon,Berlina) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (257 Coupé) & VOLVO: XC 70, C30, V50, XC 90 (I Phase 2), 340 (345), V70 (III) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Tiguan (I), UP (3 portes) & PEUGEOT: Boxer (I), 2008 (A94 5HB), 207+, 208 (5 Portes), 4008, 207 (5 portes,SW), 508 (Berline,SW), 308 (T7 3 Portes,CC) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XJ (Sovereign) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop FL), Insignia (Hatchback) & HYUNDAI: Santa Fé (3), Sonata (série 5 FL NF), i10, Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher), Kangoo (II Express Phase 2 VU), Fluence (Mégane Génération) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon,CU), Pajero (Sport KH,4 Long Wagon V9), Lancer (Evolution X CZ4A,IX CY), Grandis, ASX, L200 (L...

FAG Roulement de roue pour AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A8 (Série 1 Phase 2,Série 1,Série 1 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2), S8 (Série 1 Quattro) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), i30 & VAUXHALL: Zafira (I FL F75), Movano (A FL), Agila (II) & FIAT: Punto (Evo 199 3 portes), Ducato (-RU 243-244-245,II 250-251) & CADILLAC: STS & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift) (Ref : 713 6100 70) quantité : 1,diamètre extérieur : 85.0 mm, diamètre intérieur : 43.0 mm,45.0 mm, Largeur : 37.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

Fonction OneTouch : Accès direct aux différentes boissons pré-enregistrées (espresso, café,cappucino, latte Macchiato) Fonction OneTouch for two: Préparation de 2 boissons identiques simultanément Aromatic System : L'infusion par compression Reservoir 1,8 L , bac à grain 300 g Pompe 15 bars, Percolateur amovible , Nettoyage automatique des conduits de lait Poids: 9,9 kg Garantie : 2 an(s) Capacité: 1.8 Litre(s) Couleur : Noir