Les offres LUK Butée hydraulique LUK 510 0016 10 en ligne
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LUK Butée hydraulique pour OPEL: Cascada & NISSAN: NT400 (Cabstar) & SSANGYONG: Tivoli (XLV), Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Tourneo Phase 2) & DAEWOO: Lanos (T100 Berline 4p) & SEAT: Toledo (Tolédo série4) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Verso (Phase 2 AU-ZG) & SKODA: Fabia (III), Octavia (5E5 Combi), Superb (II) & BMW: X1 (E84) & MERCEDES-BENZ: Viano (639) & VOLVO: S60 (II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D syncro,F7D,F70), CC, Caddy (III Phase 2), Golf (VII 5 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion) & LANCIA: Delta (836 MQ93,844 MY 2011), Thema (834 SW) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes) & HYUNDAI: Santa Fé (3 FL), Kona & RENAULT: Trafic (II,II Combi phase 2,II Fourgon phase 2) & MITSUBISHI: Canter (FB83) & CHEVROLET: Spark (FL M300) & LEXUS: RX (IV AL20) (Ref : 510 0016 10) type de fonctionnement : hydraulique, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuitentraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise..
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SFA 0016 pompe sanidouche blanc
Sanidouche est un pompe de relevage silencieuse qui évacue les eaux de douche, lavabo, bidet; technologie silence; installation sous un receveur ou dans un meuble de salle de bain; très discrète grâce à sa taille réduite; évacuation à l'horizontale jusqu'à 40m ou à la verticale jusqu'à 4m^Technologie silence^Installation sous un receveur ou dans un meuble de salle de bain^Très discrète grâce à sa taille réduite^Evacuation à l'horizontale jusqu'à 40m ou à la verticale jusqu'à 4m SANIDOUCHE est un pompe de relevage silencieuse qui évacue les eaux de douche, lavabo, bidet Technologie SILENCE Installation sous un receveur ou dans un meuble de salle de bain Très discrète grâce à sa taille réduite Evacuation à l'horizontale jusqu'à 40m ou à la verticale jusqu'à 4m Relève les eaux des WC, lavabos, bidets et urinoirs et les eaux de condensation Consommation : 250 W - Température max. des eaux entrantes : 40°C Fabriqué en France Nos appareils bénéficient d'une garantie de deux ans pièces, main d'oeuvre et déplacement
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TYC Rétroviseur extérieur TYC 303-0016
TYC Rétroviseur extérieur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring) (Ref : 303-0016) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : rabattable électriquement,électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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TYC Rétroviseur extérieur TYC 324-0016
TYC Rétroviseur extérieur pour NISSAN: Almera (N15) (Ref : 324-0016) côté : gauche, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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TYC Rétroviseur extérieur TYC 302-0016
TYC Rétroviseur extérieur pour AUDI: A4 (Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2) (Ref : 302-0016) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant: vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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ELSTOCK Vanne EGR ELSTOCK 73-0016
ELSTOCK Vanne EGR pour VAUXHALL: Vectra (C,C Estate,C Sedan), Signum, Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69), Frontera (B), Zafira (I F75,I FL F75) & OPEL: Astra (G Berline F69,G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G coupé F07,G Cabriolet F67), Vectra (C Berline F69,C GTS F68,C Break F35), Zafira (A Phase2 F75,A F75), Frontera (B), Signum & SAAB: 9-5 (FL Berline,FL Break), 9-3 (Phase 2) (Ref : 73-0016) condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.9 kg, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plusen plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
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TYC Rétroviseur extérieur TYC 320-0016
TYC Rétroviseur extérieur pour MAZDA: MPV (II,II FL) (Ref : 320-0016) côté : gauche, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | LUK |
| Code barre EAN | 4005108086280 |
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