INA Galet enrouleur de courroie d'accessoire INA 532 0424 10 4005108351890

ELSTOCK Démarreur pour KIA: Sportage (II) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Fourgon) & AUDI: TT (série 2 Roadster), Audi (L), Q7 (Série 1), A4 (Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 Avant 8K5), A3 (Cabriolet 8V FL), S3 (Série 3 Phase 2 Limousine 8VS) & OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine) & HONDA: Quintet (SU), Civic (X FC/FK 5 portes,EP 4 portes), Jazz (III Production R. Tchèque) & NISSAN: Micra (II Phase 2 K11E), Sunny (N14), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV300 (NV Combi), NT400 (Cabstar) & ROVER: Marina & ABARTH: 500 (Nuova 500) & TALBOT: Samba & MAYBACH: Maybach & PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Cabriolet) & FORD: Granada (85), C-Max (II B7), Transit/Tourneo (Transit Custom,Custom Transit combi) & FIAT: Doblo (Phase 2,Cargo 223), Bravo (I 182), Cinquecento (170), Ducato (R90 290,230-231-232-234), 500 & DACIA: Logan (Fourgon) & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Ibiza (II) & TOYOTA: Hilux (KUN25/15) & BENTLEY: Bentayga & SKODA: Karoq & BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 LCI Touring), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé), Serie 7 (Série 7 E66), X1 (E84), X3 (F25), X6 (E71), Serie 5 (Série 5 E28), Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé) & SAAB: 900 (série 2 Coupé) & CHRYSLER: Sebring, PT Cruiser, 300C (Phase 2 Berline), Grand Voyager (II) & MERCEDES-BENZ: Classe ML (Phase 2 164), Sprinter (II 906.613,II 906.135,II 906.155,II 906.153,II 906.213,II 906.211,II 906.233,II 906.231,II 906.235), Classe E (212 Phase 2 Berline,213 Berline), Classe CLA (117 Coupé Phase 2), AMG GT, Classe C (205 Break,204 Berline), Classe R (W251), Série 107 (C107 Coupe) & SUBARU: Legacy (5 Berline), BRZ & CADILLAC: XLR, CTS (II Sedan) & MINI: MINI (3 F54 Clubman) & VOLVO: 264, XC 70, V60 (I Phase 2), 850 (Berline/Saloon), 940 (Berline/Saloon), V90 (II Cross Country), S40, 460, S80 (II), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), C70 (Coupé), V70, 960 (Break/Estate), XC 90 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (II), Passat (B6 Berline,B6 SW), Phaeton (Phase II), Polo (IV Phase 2,II Phase 2,II,II Coupé Phase 2,III Classic,II Coupé,V 5 portes,II Classic,III Variant,III Classic Phase 2), Transporter (F70), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & LAND ROVER: Discovery (IV) & LANCIA: Trevi (828) & PEUGEOT: 306 (II Sedan N5), 407 (Berline), Boxer (II,I), Partner (M49), Expert (II), J5 (série 1 280), 405 (- Restyling Berline), 605 (- Restyling), 505 (Break) & VAUXHALL: Vivaro (A Plancher Cabine) & LADA: Vesta & HYUNDAI: Coupé, i20 (II 5 ActiveTR-EU), Santa Fé (2) & RENAULT: Rodeo, Spider, Trafic (I phase 3,II,I phase 2), R5 (3 portes), Master (II,III Traction Fourgon,III Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Fourgon), Clio (II 5 portes,I 5 portes Phase 3), R19 (3 portes Phase 2) & MITSUBISHI: Galant (E3* Berline), Lancer (IX CY), Tredia (A21*), Eclipse (D2/3) & CHEVROLET: Captiva (C100), Trax, Cruze (Hatchback) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II) (Ref : 26-0424) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition...

Les pompes à eau Metelli conviennent à la plupart des véhicules particuliers. Elles sont pourvues de roulements, de roues, de joints et de poulies de haute qualité pour garantir une utilisation durable. Les pompes à eau Metelli sont installées pour leur construction robuste et pour les matériaux de haute qualité qui les constituent. Nous essayons même de dépasser les normes des constructeurs automobiles. On distingue les pompes à eau manuelles (classiques) et les pompes à eau commutables, dont les qualités pneumatiques permettent d’interrompre le débit du liquide de refroidissement afin de ralentir l’usure et de réduire les émissions de carburant.

ELSTOCK Compresseur, climatisation pour VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Twintop L67,MK V Sport Hatch L08) & OPEL: Astra (H Break L35 - L70,H Berline L69,H Twintop L67,H L48,H GTC L08) (Ref : 51-0424) fluide frigorigène : R134a, condition de la pièce : reconditionnée, code : CVC6, montage d'origine : Delphi Harrison, Poids : 4.5 kg, Nombre de trous de fixation : 3, Nombre de gorges : 5, Remplissage huile : 150.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

INA Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour PEUGEOT: 405 (Break,- Restyling Berline,- Restyling Break,Berline), 205 (Phase 2,Fourgonnette,Phase 1), 309 (II), 305 (II Break/Fourgonnette,II Berline) & CITROËN: BX (Break XB,XB), Visa (Ref : 532 0424 10) diamètre : 70.0 mm, largeur : 24.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement,il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.

ATE Jeu de 4 mâchoires de frein pour KIA: Besta & AUDI: A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback), A3 (Série 4 Limousine) & OPEL: Astra (H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,G Berline F69,G F08,F48,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,H L48,H Berline L69), Zafira (A F75,A Phase2 F75), Combo (II base Corsa B,Tour Phase 2,III phase 2,III base Corsa C,Tour base Corsa C) & TALBOT: Samba & FIAT: Uno (146 R89), Scudo (II VP) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Corolla (80) & ALFA ROMEO: 8C & VOLVO: V70 (II) & PEUGEOT: Boxer (I) & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Twintop L67), Zafira (I F75,I FL F75), Cavalier, Astramax, Vectra (C), Combo (sur base Corsa C,FL) & MITSUBISHI: Galant (E3* Berline) (Ref : 03.0137-0424.2) quantité : 4, Référence de l'accessoire recommandé : 03.0137-9215.2, Respecter les dimensions : oui, Marque de conformité : E1 90R-011043/137, Largeur : 42.0 mm, Diam. int. tambour frein : 230.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

Le vérin de fosse hydraulique 160.0424 KS TOOLS 600 kg est idéal pour le montage, démontage de moteurs, boites de vitesses, embrayage. Ce vérin de fosse est équipé d'une soupape de sécurité en cas de surcharge. La tige de vérin chromée possède une gorge de sécurité. Muni de la commande de descente de type "homme mort".Hauteur de levée min : 11,75 m.Hauteur de levée max : 19,85 m.