Les offres INA Galet tendeur de courroie d'accessoire INA 534 0269 10 en ligne
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INA Galet tendeur de courroie d'accessoire pour DACIA: Logan (MCV,Berline,Pick-Up,II MCV,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline,II Berline,Fourgon), Dokker (Van), Lodgy, Sandero (II Phase 2,II), Duster (I Van,I SUV,I Phase 2 SUV) & NISSAN: Cube (Z12), Kubistar (X76), Almera (FL N16E Berline,N16E N16 Berline,N16E N16,FL N16E), Pulsar (N17), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Juke (Phase 2 UK,I F15E UK Phase 2,UK,Phase 4), NV200 (Fourgon,ESP Fourgon,Combi,ESP EVALIA), Micra (III Phase 2 K12E,III K12E,V K14FR), Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X,C11X/SC11X C11X), Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J10E,J10E,Phase 2 J11E,J11E,+2 JJ10E) & RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,II Coupé,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind, Captur (phase 2), Latitude (Berline), Duster (Phase 2), Scenic (II,Grand Scenic II,Grand Scenic III,Grand Scenic III Phase 2,III,III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Kangoo (II Express Compact VU,II Be Bop VP,Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,I Break,II Express Compact Phase 2 VU,II Express VU,II Phase 2 VP,II VP,Express I Fourgon,I break Phase 2), Thalia (Symbol - Thalia Phase I,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Collection 3 portes,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,III Société Phase 2,IV Phase 2 5 portes,IV estate societe,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,IV FL societe,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,IV FL estate societe,II Symbol/Thalia Phase2,Collection 5 portes,III Estate Phase 2,IV societe), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Phase 2,Grand Modus), Laguna (III Phase 2 Berline,III Berline,III Estate,III Phase 2 Estate) & LADA: Largus (Ref : 534 0269 10) diamètre extérieur : 65.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps....
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LUK
Emetteur d'embrayage LUK 511 0269 10
LUK Emetteur d'embrayage pour CITROËN: C-Elysée & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback Quattro 8VA) & OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12), Astra (H L48), Cascada, Adam, Movano (B Traction Fourgon FV,B Propulsion Fourgon F,A), Corsa (D 3 portes Phase 2,D 3 portes), Vectra (B berline F19,B F68), Zafira (A Phase2 F75) & SSANGYONG: Korando (série 4), Actyon Sports (Actyon Sport II) & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo) & DACIA: Logan (II Berline), Sandero (II) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG), Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline) & SKODA: Octavia (5E5 Combi), Superb (II 4x4,II), Rapid, Fabia (I Sedan Phase 2) & SAAB: 99 & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176) & SUBARU: Legacy (5 Berline,5 Break,5 Outback), Trezia & SANTANA: Anibal (PS10), 300/350 (Santana300/350) & CADILLAC: STS, Escalade & VOLKSWAGEN: Transporter (F70 syncro,F7D syncro,F7D,F70), Jetta (IV RUS,IV 162), Golf (VII 3 Portes,VII 5 Portes), CC, Caddy (III Phase 2 Maxi,III Phase 2) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: i40 (HB), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), Tucson (Phase 2 Break), Sonata (série 5), Genesis (berline) & RENAULT: Trafic (II,II Combi phase 2,II Fourgon phase 2), Fluence, Master (III Traction Fourgon), Twingo (II Phase 2 X44) & MITSUBISHI: Canter (FB63,FB83) & CHEVROLET: Spark (FL M300) (Ref : 511 0269 10) marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequelsollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
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ATE
Disques de frein ATE 24.0110-0269.1
ATE Disques de frein pour MAZDA: 323 (Berline Phase 2 BJ,BJ,F Phase 2 BJ,BJ Berline) & VAUXHALL: Vivaro (A Plancher Cabine), Vectra (C Estate) (Ref : 24.0110-0269.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, diamètre intérieur : 124.3 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 39.9 mm, Alésage-Ø : 13.0 mm, Épaisseur minimum : 8.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 55.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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ATE
Disques de frein ATE 24.0128-0269.1
ATE Disques de frein pour DS: DS4 (II), DS7 (Crossback) & PEUGEOT: 508 (SW,Berline,Phase 2 SW,Phase 2 Berline,II Berline,II SW), 308 (II phase II SW,II phase II,II,II SW,III P5,III P5 SW), 5008 (II,II Phase 2 P87), 3008 (II,II Phase 2), Partner (K9), Rifter, 407 (Space Wagon,Berline) & OPEL: Grandland (X,FL), Combo (E Fourgon,E Break) & CITROËN: C4 SpaceTourer (Grand), C4 Picasso (II,II Grand), C5 (X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C5 Aircross (C84), Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break) (Ref : 24.0128-0269.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 304.0 mm, diamètre intérieur : 133.2 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 48.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0883, Alésage-Ø : 13.2 mm, Épaisseur minimum : 26.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 71.0 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
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LUK
Kit d'embrayage + Volant moteur LUK 600 0269 00
LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLVO: S40, S80 (II), C30, C70 (CC), V50, S60, V70 (III) (Ref : 600 0269 00) pièce neuve d'origine. Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de trous de fixation : 10, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse etl'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.
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INA
Galet tendeur de courroie d'accessoire INA 534 0269 10
INA Galet tendeur de courroie d'accessoire pour DACIA: Logan (MCV,Berline,Pick-Up,II MCV,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline,II Berline,Fourgon), Dokker (Van), Lodgy, Sandero (II Phase 2,II), Duster (I Van,I SUV,I Phase 2 SUV) & NISSAN: Cube (Z12), Kubistar (X76), Almera (FL N16E Berline,N16E N16 Berline,N16E N16,FL N16E), Pulsar (N17), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Juke (Phase 2 UK,I F15E UK Phase 2,UK,Phase 4), NV200 (Fourgon,ESP Fourgon,Combi,ESP EVALIA), Micra (III Phase 2 K12E,III K12E,V K14FR), Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X,C11X/SC11X C11X), Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J10E,J10E,Phase 2 J11E,J11E,+2 JJ10E) & RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,II Coupé,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind, Captur (phase 2), Latitude (Berline), Duster (Phase 2), Scenic (II,Grand Scenic II,Grand Scenic III,Grand Scenic III Phase 2,III,III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Kangoo (II Express Compact VU,II Be Bop VP,Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,I Break,II Express Compact Phase 2 VU,II Express VU,II Phase 2 VP,II VP,Express I Fourgon,I break Phase 2), Thalia (Symbol - Thalia Phase I,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Collection 3 portes,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,III Société Phase 2,IV Phase 2 5 portes,IV estate societe,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,IV FL societe,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,IV FL estate societe,II Symbol/Thalia Phase2,Collection 5 portes,III Estate Phase 2,IV societe), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Phase 2,Grand Modus), Laguna (III Phase 2 Berline,III Berline,III Estate,III Phase 2 Estate) & LADA: Largus (Ref : 534 0269 10) diamètre extérieur : 65.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps...
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ATE
Jeu de 4 mâchoires de frein ATE 03.0137-0269.2
ATE Jeu de 4 mâchoires de frein pour PEUGEOT: J5 (série 2 290,série 1 280) & CITROËN: C25 (série 1,série 2) & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4,280,R90 290) & MAZDA: Premacy, B (Pick-up), 626 (GW FL), 6 (Mazda 6 I GG1) & HYUNDAI: Elantra (Elentra) & NISSAN: Serena (C23M), Vanette (CARGO Autobus/Autocar HC 23,Cargo C23M) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline), Polo (IV) (Ref : 03.0137-0269.2) quantité : 4, Référence de l'accessoire recommandé : 03.0137-9169.2, Respecter les dimensions : oui, Largeur : 57.0 mm, Diam. int. tambour frein : 254.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | INA |
| Code barre EAN | 4005108527875 |
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