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INA Kit de distribution pour KIA: Sportage (III Fab. Corée) & CITROËN: C-Elysée, DS3 (A55) & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 1 Phase 2 8D2), A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 8V1,Série 3 Sportback Quattro 8VA), R8 (Coupé,Spyder), S8 (Série 3 Quattro), A6 (Série 4 Berline,Allroad 2 Phase 2), 100 (Coupé,Berline,44 443,44 Avant 445), A1 (3 Portes), Q5 (Série 1 8RB Phase 2), SQ5, A7 (4G Sportback Quattro), S7, S4 (Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 8V1), A8 (Série 3 - Limousine,Série 3 - Berline,Série 2 Phase 2) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes), Grand Vitara (- 3 portes) & OPEL: Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon,A Phase 2,A,B Traction Fourgon FV), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Adam, Cascada, Astra (J Sports Tourer), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Vectra (B break/Caravan F35), Omega (B Break,B Berline), Signum (FL) & NISSAN: Cabstar (-E,F24M), NT400 (Cabstar) & SSANGYONG: Korando (série 4), Actyon Sports (Actyon Sport II) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 propulsion chassis,Custom Transit Phase 2,Transit 2014 propulsion,Transit V/Tourneo,Transit 2014 traction,Transit 2014 AWD,Transit 2014 traction combi), Focus (III SW Phase 2,IV,IV Break,III SW), Escort (V Berline/Hatcback), Connect (Transit Connect II), Fiesta (VII 3 portes) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,243-244-245-247 11Q) & DACIA: Logan (II Berline), Sandero (II) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Hilux (KUN 2.,35 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN 2.,35,KUN26/25/15,KUN25/15 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2), Auris (150 Prod GB 3 Portes), Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline,T27 Break,T27 Berline), Corolla (150 Sedan fab. Japon), RAV4 (III Phase 2), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Verso (Phase 2 AU-ZG) & SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi), Fabia (I Sedan Phase 2), Rapid, Citigo (Phase 2 5 portes), Superb (II) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 E46 Coupé), 1802, X3 (F25), X4 (F26) & SAAB: 9-3, 9000 (Berline) & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Break,203 Break,204 Coupé), Classe A (W176), Classe G (G-461), Classe R (Long W251), Classe E (212 Berline) & CADILLAC: STS & VOLVO: S70, V70 (II), 850 (Berline/Saloon,Break/Estate) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70,F7D syncro), LT (III 35,III 28,III 46,II 35,II 28,II 46), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 4Motion), CC, Golf (VII 5 Portes,VII 3 Portes,Sportsvan Phase 2), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2), Polo (V 3 portes), Passat (B7 Berline 4Motion,B7 Berline) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes), 306 (II Break/Estaten N5), Boxer (I), Bipper & JAGUAR: XK (Phase I), XJ (XJ40) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Zafira (II) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), i30.... Achetez les produits INA moins cher en ligne.

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LUK Volant moteur LUK 415 0484 10
LUK Volant moteur pour LAND ROVER: Freelander (2) (Ref : 415 0484 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
INA Kit de distribution INA 530 0484 10
INA Kit de distribution pour KIA: Sportage (III Fab. Corée) & CITROËN: C-Elysée, DS3 (A55) & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 1 Phase 2 8D2), A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 8V1,Série 3 Sportback Quattro 8VA), R8 (Coupé,Spyder), S8 (Série 3 Quattro), A6 (Série 4 Berline,Allroad 2 Phase 2), 100 (Coupé,Berline,44 443,44 Avant 445), A1 (3 Portes), Q5 (Série 1 8RB Phase 2), SQ5, A7 (4G Sportback Quattro), S7, S4 (Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 8V1), A8 (Série 3 - Limousine,Série 3 - Berline,Série 2 Phase 2) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes), Grand Vitara (- 3 portes) & OPEL: Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon,A Phase 2,A,B Traction Fourgon FV), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Adam, Cascada, Astra (J Sports Tourer), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Vectra (B break/Caravan F35), Omega (B Break,B Berline), Signum (FL) & NISSAN: Cabstar (-E,F24M), NT400 (Cabstar) & SSANGYONG: Korando (série 4), Actyon Sports (Actyon Sport II) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 propulsion chassis,Custom Transit Phase 2,Transit 2014 propulsion,Transit V/Tourneo,Transit 2014 traction,Transit 2014 AWD,Transit 2014 traction combi), Focus (III SW Phase 2,IV,IV Break,III SW), Escort (V Berline/Hatcback), Connect (Transit Connect II), Fiesta (VII 3 portes) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,243-244-245-247 11Q) & DACIA: Logan (II Berline), Sandero (II) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Hilux (KUN 2.,35 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN 2.,35,KUN26/25/15,KUN25/15 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2), Auris (150 Prod GB 3 Portes), Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline,T27 Break,T27 Berline), Corolla (150 Sedan fab. Japon), RAV4 (III Phase 2), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Verso (Phase 2 AU-ZG) & SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi), Fabia (I Sedan Phase 2), Rapid, Citigo (Phase 2 5 portes), Superb (II) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 E46 Coupé), 1802, X3 (F25), X4 (F26) & SAAB: 9-3, 9000 (Berline) & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Break,203 Break,204 Coupé), Classe A (W176), Classe G (G-461), Classe R (Long W251), Classe E (212 Berline) & CADILLAC: STS & VOLVO: S70, V70 (II), 850 (Berline/Saloon,Break/Estate) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70,F7D syncro), LT (III 35,III 28,III 46,II 35,II 28,II 46), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 4Motion), CC, Golf (VII 5 Portes,VII 3 Portes,Sportsvan Phase 2), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2), Polo (V 3 portes), Passat (B7 Berline 4Motion,B7 Berline) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes), 306 (II Break/Estaten N5), Boxer (I), Bipper & JAGUAR: XK (Phase I), XJ (XJ40) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Zafira (II) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), i30...
INA Kit de courroie d'accessoire INA 529 0484 20
INA Kitde courroie d'accessoire pour AUDI: A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Berline,Avant Quattro,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro,Allroad 2), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Allroad II Quattro,Serie 2 Phase 2 8EC,Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Quattro 8W2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,II Sportback Quattro,II Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet II,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Coupé,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet II Phase 2,II Coupé Quattro,Sportback Phase 2 8TA,II Phase 2 Coupé Quattro,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 - Berline,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 3 - Limousine,Série 2 Quattro,Série 4), Q7 (Série 2,Série 1 Phase 2,Série 1), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback,4G Sportback Phase 2), Q5 (II,Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB), SQ5 (II) & PORSCHE: Panamera (970 Phase 2,Panamara 970), Cayenne (92A), Macan & VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), Crafter (II 55,II 50,II 35,II 30), Touareg (II Phase 2,III,I,II,I Phase 2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine) & JAGUAR: XE (Berline Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 G31 Touring) & TOYOTA: Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Proace (Fourgon) (Ref : 529 0484 20)Consulter instructions/montage : oui, marque : INA, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne,...
INA Kit de courroie d'accessoire INA 529 0484 10
INA Kit de courroie d'accessoire pour AUDI: A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Berline,Avant Quattro,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Avant,Série 3 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro,Allroad 2), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A4 (Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Allroad Quattro 8KH,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,II), SQ5 & PORSCHE: Macan (Ref : 529 0484 10) Consulter instructions/montage : oui, marque : INA, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, lecompresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
ATE Jeu de 4 mâchoires de frein ATE 03.0137-0484.2
ATE Jeu de 4 mâchoires de frein pour KIA: Carnival (II), Sedona (II), Picanto (JA) (Ref : 03.0137-0484.2) quantité : 4, Marque de conformité : E1 90R-011043/231, Largeur : 53.0 mm, Diam. int. tambourfrein : 295.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.
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