Les offres INA Kit de distribution INA 530 0426 10 en ligne
Promos
INA Kit de distribution INA 530 0426 10 en ligne
et dans les magasins de votre ville.
Lisez les avis.
Son code barre EAN unique est 4005108567321 .
Recevez gratuitement les alertes promos.
Description complète du produit
INA Kit de distribution pour SUBARU: Legacy (4 Outback,5 Outback,5 Berline,5 Break,Outback 3,4 Break,3 Berline,3 Break,4 Berline), Forester (1SF,3SH,2SG,2 FLSG), Impreza (Coupé GFC,G10 Berline,G10 Break,G11 Berline,G11 Break) & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé) & MERCEDES-BENZ: Classe G (-G,GD-460.3), Vito (639), Série 107 (R107 Roadster), Sprinter (II 906.657,901-905 212D,II 906.633) (Ref : 530 0426 10) Nombre de dents 1 : 223, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence deremplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur..
Achetez les produits INA
moins cher en ligne.
Discution sur INA Kit de distribution INA 530 0426 10
Echangez vos exprériences sur l'utilisation de INA
Kit de distribution INA 530 0426 10. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients
la joie et le plaisir
que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de
problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur
produit. Merci
Référence et code barre EAN du produit
Retrouvez ici le code barre INA
4005108567321 de Kit de distribution INA 530 0426 10
et ses offres en ligne.
Le code barre 4005108567321 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
INA Kit de distribution INA 530 0426 10 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Promos Kit de distribution INA 530 0426 10 en magasin
Découvrez nos suggestions de produits similaires à
INA Kit de distribution INA 530 0426 10 dans les catalogues
Leclerc JOUETS NOEL ,
Auchan Réveillons Noël, un max de promos pour les fêtes ,
Cora Un Noël grand comme ça ,
Intermarché Les jouets de Noël
|
Leclerc VÉLO 10"
Leclerc VÉLO 10" Garantie constructeur 2 ans. Cadre & fourche rigide en acier.
Monovitesse.
Pneus increvables EVA.
2 stabilisateurs, gardes boue, klaxon.
Existe aussi en 12" au prix de 99.90€,14" au prix de 109.90€ et 16" au prix de 119.90€.
|
EUR 89.9 |
|
Auchan Coffret De 10 Vehicules
Auchan Coffret De 10 Vehicules 1:72. Réf. 64365 -
Existe en différents modèles. - Dès 3 ans
|
EUR 9.99 |
|
Auchan Coffret De 10 Vehicules
Auchan Coffret De 10 Vehicules 1:64 Portes ouvrantes, phares translucides, suspensions.
Réf. 564632 - - Dès 3 ans
|
EUR 29.9 |
|
Cora Set 10 bijoux et accessoires
Cora Set 10 bijoux et accessoires Set 10 bijoux et accessoires
|
|
|
Intermarché Kit apprenti docteur éléctronique
Intermarché Kit apprenti docteur éléctronique Kit apprenti docteur éléctronique
Une panoplie de docteur complète avec 15 accessoires et tablette interactive pour découvrir le corps humain et soigner ses patients. 5 modes de jeu et plus de 150 chansons, sons et phrases. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
|
EUR 24.9 |
|
Auchan Pack De 10 Figurines Pokemon
Auchan Pack De 10 Figurines Pokemon 9 figurines de 5 cm (Pikachu, Riolu, Evoli, etc.) et 1 figurine de 12 cm (Carchacrok). Réf. 690494 - - Dès 4 ans
|
EUR 29.99 |
Créez des alertes promo Kit de distribution INA 530 0426 10
|
ELSTOCK
Compresseur, climatisation ELSTOCK 51-0426
ELSTOCK Compresseur, climatisation pour HONDA: FR-V (Ref : 51-0426) fluide frigorigène : R134a, condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : KEIHIN HS-090L, Poids : 5.8 kg, Nombre de trous de fixation : 4, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 165.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
|
|
METELLI
Pompe à eau METELLI 24-0426
METELLI Pompe à eau (Ref : 24-0426) type de fonctionnement : mécanique, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie de distribution, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, marque : METELLI, avec consigne: non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
|
|
Moog
Rotule De Direction Extérieure Moog Re-es-0426
La rotule de direction est une pièce essentielle du système de direction de votre véhicule : elle assure la rigidité de la direction en fonction de la conduite, et en association avec les rotules de suspension, d'absorber certains chocs. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure, et d'une rotule de direction extérieure. La biellette permet de mettre les roues en mouvement en prenant place aux extrémités de la crémaillère de direction.Des rotules de direction usées peuvent provoquer une usure prématurée des pneumatiques, une direction imprécise ou des vibrations au niveau de la direction.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
|
|
INA
Kit de distribution INA 530 0426 10
INA Kit de distribution pour SUBARU: Legacy (4 Outback,5 Outback,5 Berline,5 Break,Outback 3,4 Break,3 Berline,3 Break,4 Berline), Forester (1SF,3SH,2SG,2 FLSG), Impreza (Coupé GFC,G10 Berline,G10 Break,G11 Berline,G11 Break) & BMW: Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé) & MERCEDES-BENZ: Classe G (-G,GD-460.3), Vito (639), Série 107 (R107 Roadster), Sprinter (II 906.657,901-905 212D,II 906.633) (Ref : 530 0426 10) Nombre de dents 1 : 223, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence deremplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
|
|
Denso
DENSO Sonde lambda DENSO DOX-0426
DENSO Sonde lambda pour JAGUAR: XJ (XJ350 8,XJ350 6,Sovereign), XK (R Phase I,Phase I,Décapotable,Phase II,R Phase II), S-Type, XF (X250 Berline,X250 Berline Phase 2), XJR (Ref : DOX-0426) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Direct Fit, montage d'origine : Denso, référence constructeur : C2C22681,C2P8810, Poids : 0.09 kg, Filetage : M18x1.5, Longueur de câble : 300.0mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
|
|
LUK
Récepteur d'embrayage LUK 512 0426 10
LUK Récepteur d'embrayage pour MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van,3 V6/7), Montero (4 5P,4 3P,3 VD/VF) (Ref : 512 0426 10) marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il fautpomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
|
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | INA |
| Code barre EAN | 4005108567321 |
Avis & Commentaires
Donnez votre avis sur
INA
Kit de distribution INA 530 0426 10. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
