LUK Volant moteur LUK 415 0423 10 4005108573148 (2 vendeurs)

GATES Durite de turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ: Classe CLS (219 Berline,219 Phase 2 Coupé), Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Berline) (Ref : 09-0423) couleur : noir, matériau : polychloroprène néoprène, diamètre intérieur : 17.5 mm,20.0 mm, Longueur de tuyau : 150.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,

LUK Volant moteur pour ALFA ROMEO: 166 (FL), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift) & LANCIA: Thesis (Ref : 415 0423 10) Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

FACET Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Transporter (7H,7J/7H 7J), Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6,1J2,Variant 1J6), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV,IV 4Motion), New Beetle (I Phase 3,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet), Polo (IV Phase 2,III Phase 2,IV Berline,IV), Fox, Lupo & AUDI: A2 (AU24), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34) & SEAT: Alhambra (II,II Phase 2,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion,I), Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Cordoba (IV), Ibiza (III Phase 2), Arosa & SKODA: Fabia (II Combi,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2,I Combi Phase 2,I Phase 2,II,I Sedan,I,I Combi), Roomster, Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) (Ref : 9.0423) gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Longueur de câble : 340.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

Raicam Jeu de 4 plaquettes de frein pour NISSAN: X-Trail (T32,Phase 2 T32) & RENAULT: Koleos (II RZ,II RZ Phase 3,II RZ Phase 2) & INFINITI: Q50, Q60 (II) (Ref : RA.0423.0) avantage produit : Témoin d'usure, référence constructeur : 410608710R,D10604CC0A,D10604GA5A, quantité : 4, épaisseur : 15.8 mm, longueur : 151.9 mm, hauteur : 61.5 mm, remplit la norme CEE : E1, marque : Raicam, avec consigne : non,

ATE Kit de freins à tambours pour VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F24 syncro) (Ref : 03.0420-0423.3) gamme équipementier : Kit d'origine ATE, Gamme : Origine, Largeur : 56.0 mm, Diamètre du piston : 23.8 mm, Diam. int. tambour frein : 252.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

Fonctions?: déclipsez pour sols, nettoie les moquettes, utilisation facile avec la main, fenêtres visières et verre, nettoie votre bain, nettoie vos vêtements, nettoie les meubles rembourrés, nettoie chimeneas et barbecues, nettoie les fours et pour le nettoyage de votre véhicule.