Logo Zounko
  • Accueil
  • ATE
  • 4006633033701 ATE Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3

ATE Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3 4006633033701

Les offres ATE Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3 en ligne

Promos ATE Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3 en ligne et dans les magasins de votre ville. Lisez les avis. Son code barre EAN unique est 4006633033701 . Recevez gratuitement les alertes promos.
Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3 4006633033701 ATE
Voir toutes les offres

Alertes promos

Votre ville SVP
Offres en ligne
Offres en magasin
Vos avis
Vos échanges

Description complète du produit

ATE Maître-cylindre de frein pour FERRARI: Mondial, 412 & AUDI: A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3), A8 (Série 3 - Limousine), A6 (Série 4 Berline), Q7 (Série 1 Phase 2), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro) & LAMBORGHINI: Countach & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break,Phase 2 MAGYAR) & OPEL: Movano (A,A Phase 2), Vectra (C Berline F69), Insignia (A Sport Tourer,A Berline), Rekord (D), Antara, Vivaro (A FL Fourgon) & MG: MG 6 (MG6) & NISSAN: NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction), Murano (II Z51), Tiida (C11X/SC11X C11X) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & PORSCHE: Cayman (987C2) & SSANGYONG: Actyon Sports & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), S-Max (Phase 2), Focus (II SW Phase 2) & FIAT: Punto (Evo 199 Van,Evo 199 5 portes), Freemont & MORGAN: Plus (8) & DAIMLER: XJ & SEAT: Mii (Mii-3p), Alhambra (III), Ibiza (IV SC 3 portes) & TOYOTA: Urban Cruiser & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe GLK (204), Classe E (212 Berline,211 Berline,207 Cabriolet), Classe B (W246) & F.S.O. / POLSKI: Polonez & SUBARU: Legacy (4 Berline) & CADILLAC: CTS (II Estate,II Coupé) & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI,2 R57 Cabriolet LCI) & VOLVO: C30, XC 70, V60 (I), XC 90 (I Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & INFINITI: Q50 & PEUGEOT: Bipper (Tepee), Partner (B9 Utilitaire), 308 (T7 3 Portes), 207 (5 portes,SW), 407 (Space Wagon), 3008 & VAUXHALL: Agila (II) & LADA: Priora (Berline 4 portes) & HYUNDAI: i30 (CW) & RENAULT: Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 coupé DA,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 Cabriolet EA), Twingo (I X06,I Phase 2 X06), Mégane Scenic (JA/FA), Scenic (Grand Scenic III Phase 2,II) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II), BT50 (Mazda BT50), Mazda 3 (II Hatchback,II Phase 2) (Ref : 24.2120-1723.3) Filetage : M10x1, Nombre de connexions : 2, Longueur 1 : 34.5 mm, Longueur 2 : 118.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur defreinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de.... Achetez les produits ATE moins cher en ligne.

Discution sur ATE Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3

Echangez vos exprériences sur l'utilisation de ATE Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients la joie et le plaisir que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur produit. Merci
Voir toutes les promos à moins de 2 euros

Référence et code barre EAN du produit

Retrouvez ici le code barre ATE 4006633033701 de Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3 et ses offres en ligne. Le code barre 4006633033701 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur ATE Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Promos Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3 en magasin

Découvrez nos suggestions de produits similaires à ATE Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3 dans les catalogues Autour de bébé French Days , Leclerc JOUETS NOEL , Conforama La rentrée à prix coutant , Intermarché Les jouets de Noël
Trois Kilos Sept 3 paires de chaussettes Beige 0/3M 0-3 mois Autour de bébé Trois Kilos Sept 3 paires de chaussettes Beige 0/3M 0-3 mois
Autour de bébé Trois Kilos Sept 3 paires de chaussettes Beige 0/3M 0-3 mois Trois Kilos Sept 3 paires de chaussettes Beige 0/3M 0-3 mois
EUR 9.99
1. LOT DE 3 COFFRETS PARFUM ET CRISTAUX 2. LOT DE 3 COFFRETS CRISTAUX, BOTANIQUES ET FOSSILES Leclerc 1. LOT DE 3 COFFRETS PARFUM ET CRISTAUX 2. LOT DE 3 COFFRETS CRISTAUX, BOTANIQUES ET FOSSILES
Leclerc 1. LOT DE 3 COFFRETS PARFUM ET CRISTAUX 2. LOT DE 3 COFFRETS CRISTAUX, BOTANIQUES ET FOSSILES 1. Laisse parler ta créativité en créant tes propres parfums, cristaux et vernis avec les accessoires fournis. 2. Un coffret botanique, un coffret pour trouver des fossiles et minéraux et un coffret pour créer tes cristaux. Dès 8 ans.
EUR 19.9
GALAXY 3 Conforama GALAXY 3
Conforama GALAXY 3 GALAXY 3
EUR 199.99
Set de 3 briques Intermarché Set de 3 briques
Intermarché Set de 3 briques Set de 3 briques Polypropylène Coloris Unique Dimensions du pack: 25 x 25 x 18 cm - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
EUR 29.9
PACK DE 3 VÉHICULES Leclerc PACK DE 3 VÉHICULES
Leclerc PACK DE 3 VÉHICULES Dim. : 18 cm env. Contient 3 véhicules articulés : 1 camion benne, 1 chargeur frontal et 1 excavatrice. Dès 2 ans.
EUR 12.9
VÉLO VILLE 24" Leclerc VÉLO VILLE 24"
Leclerc VÉLO VILLE 24" Garantie : 5 ans sur cadre, 2 ans sur pièces. Existe aussi en VTT mixte tout suspendu 24" Cadre : acier. Transmission : ville 6 vitesses Sunrun. VTT : 18 vitesses Shimano. Freins : V-brake. Jantes : aluminium.
EUR 179.9

Créez des alertes promo Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3

AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau AIRTEX PRODUCTS, S.A. 1723
AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour AUDI: e-tron (SUV) & OPEL: Signum (FL), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Berline Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Speedster, Vectra (B break/Caravan F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 F68,C Break F35,C Berline F69,C GTS F68,B berline F19,B F68), Astra (G coupé F07,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,J GTC,G Cabriolet F67,G F08,F48), Zafira (A F75,B Phase 2,B,A Phase2 F75), GT, Antara & FIAT: 124, Croma (II FL 194-294 SW 194,II 194-294 SW 194) & SAAB: 9-3 (Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (II Sedan), 9-3X & CHRYSLER: Grand Voyager (IV Phase 2) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Brera, Spider (III) & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & VAUXHALL: Vectra (C,C Sedan,C Estate,Break,Berline,C FL Sedan), Signum (FL), Astra (MK IV Coupé F07,MK IV Cabriolet F67,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70), Zafira (II,I FL F75,I F75,II FL), VX 220, Insignia (Sports Tourer), Antara & HYUNDAI: Ioniq (5) & CHEVROLET: HHR, Malibu (V300), Captiva (C140) (Ref : 1723) Poids : 1.63 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
ATE Cylindre de roue ATE 24.3219-1723.3
ATE Cylindre de roue pour KIA: Ceed, Shuma, Magentis (II MG) & CITROËN: BX (XB,Break XB), Saxo, AX (- II ZA), C2 & SUZUKI: Jimny (SN4), Carry (GA4*) & OPEL: Astra (F Berline,G Break/caravanF35/F70), Meriva (A), Vectra (C Phase 2 F68,C Berline F69,B F68) & HONDA: HR-V (GH), Civic (EG/EH/EJ,EC/ED/EE,EJ*,EJ/EK Saloon,EJ/EK), CRX (EG/EH), Accord (IV), Prelude (BA) & NISSAN: Primera (2 Break WP12,Hatchback P10,2 Hatchback P12), Sunny (N13), Bluebird (T12), Micra (II K11E) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback), Sierra (I), Transit/Tourneo (Transit III,Transit II,Transit V/Tourneo,Transit 2000 Propulsion), Scorpio & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q) & SEAT: Alhambra (II) & SAAB: 9-3 (Cabriolet), 900 (série 1 Berline) & CHRYSLER: Voyager (I) & ALFA ROMEO: 90, 75, 164 (Super), 156 (FL Crosswagon) & MERCEDES-BENZ: Vaneo (414), Sprinter (II 906.153,II 906.131), Classe S (221 Limousine) & MINI: MINI (R52 Cabriolet) & VOLVO: 760, 480, 940 (Berline/Saloon), S60, C70 (Cabriolet I), S80, V70 (II) & LANCIA: Thema (834 RL88), Gamma (830) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Signum (FL), Astra (MK IV Berline F69) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: XG, Sonata (série 2), Accent, Matrix, Getz (BJ Phase 2), Trajet (FL) & MITSUBISHI: Carisma (DA) & MAZDA: MX5 (I NA), 929 (HB Coupé) (Ref : 24.3219-1723.3) matériau : aluminium, Diamètre du piston : 19.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est...
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur MAHLE Aftermarket CR 1723 000P
MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F33 LCI Cabriolet) (Ref : CR 1723 000P) gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Longueur de filet : 600.0 mm, Largeur de filet : 329.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
ATE Emetteur d'embrayage ATE 24.2419-1723.3
ATE Emetteur d'embrayage pour FORD: Mondeo (II GD break,II GD berline,I FD Clipper,I FD berline), Cougar & VAUXHALL: Carlton (Berline) & MITSUBISHI: Lancer F (IV C6/7*), Lancer (A17*), Galant (EA Berline,E1*,EA Break), Pajero (Sport K9,1 L0/1), Space Gear (PA/PD), Carisma (DA), L200 (K6/7) & PEUGEOT: Ranch (M49) & MAZDA: 626 (GD), 323 (BW Break,BA) & CHRYSLER: Crossfire, Voyager (IV phase2) (Ref : 24.2419-1723.3) Diamètre : 19.0mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
ATE Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3
ATE Maître-cylindre de frein pour FERRARI: Mondial, 412 & AUDI: A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3), A8 (Série 3 - Limousine), A6 (Série 4 Berline), Q7 (Série 1 Phase 2), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro) & LAMBORGHINI: Countach & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break,Phase 2 MAGYAR) & OPEL: Movano (A,A Phase 2), Vectra (C Berline F69), Insignia (A Sport Tourer,A Berline), Rekord (D), Antara, Vivaro (A FL Fourgon) & MG: MG 6 (MG6) & NISSAN: NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction), Murano (II Z51), Tiida (C11X/SC11X C11X) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & PORSCHE: Cayman (987C2) & SSANGYONG: Actyon Sports & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), S-Max (Phase 2), Focus (II SW Phase 2) & FIAT: Punto (Evo 199 Van,Evo 199 5 portes), Freemont & MORGAN: Plus (8) & DAIMLER: XJ & SEAT: Mii (Mii-3p), Alhambra (III), Ibiza (IV SC 3 portes) & TOYOTA: Urban Cruiser & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe GLK (204), Classe E (212 Berline,211 Berline,207 Cabriolet), Classe B (W246) & F.S.O. / POLSKI: Polonez & SUBARU: Legacy (4 Berline) & CADILLAC: CTS (II Estate,II Coupé) & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI,2 R57 Cabriolet LCI) & VOLVO: C30, XC 70, V60 (I), XC 90 (I Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & INFINITI: Q50 & PEUGEOT: Bipper (Tepee), Partner (B9 Utilitaire), 308 (T7 3 Portes), 207 (5 portes,SW), 407 (Space Wagon), 3008 & VAUXHALL: Agila (II) & LADA: Priora (Berline 4 portes) & HYUNDAI: i30 (CW) & RENAULT: Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 coupé DA,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 Cabriolet EA), Twingo (I X06,I Phase 2 X06), Mégane Scenic (JA/FA), Scenic (Grand Scenic III Phase 2,II) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II), BT50 (Mazda BT50), Mazda 3 (II Hatchback,II Phase 2) (Ref : 24.2120-1723.3) Filetage : M10x1, Nombre de connexions : 2, Longueur 1 : 34.5 mm, Longueur 2 : 118.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur defreinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de...
JBL CSMA 2120
Amplificateur 120W 4 entrées/1 sortie CSMA 1120 JBL : les amplificateurs mélangeurs CSMA apportent une facilité d’utilisation inégalée pour les applications d’installation fixe dans des locaux commerciaux, grâce à leur panneau de commande offrant simplement le contrôle de volume, de correction en fréquences graves et aiguës et leur mise en service. Les contrôles de volume sont entourés par un anneau lumineux, permettant une manipulation aisée en environnement peu éclairé. Ils peuvent aussi bien amplifier des systèmes d’enceintes passives 4 ou 8 ohms comme des systèmes distribués en ligne 70/100V sans recourir à des transformateurs supplémentaires.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque ATE
Code barre EAN 4006633033701

Avis & Commentaires

Donnez votre avis sur ATE Maître-cylindre de frein ATE 24.2120-1723.3. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.