ATE Flexible de frein ATE 83.6220-0296.3 4006633134927

ATE Flexible de frein pour PORSCHE: 911 (964,993 Coupé,993 Cabriolet) (Ref : 83.6220-0296.3) longueur : 295.0 mm, Taraudage 2 : M10x1, Largeur de clé 1 : 17.0 mm, Taraudage 1 : M10x1, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

ATE Disques de frein pour AUDI: Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), RS Q8, S8 (Série 4 Quattro), A6 (série 5 Avant,série 5 berline Quattro,série 5 Avant Quattro,série 5 Berline,Allroad 4), e-tron (SUV,Sportback), e-tron GT, S6 (Serie 5 Quattro), SQ8, Q8, SQ7 (II), A7 (4K Sportback), S7 (4K), A8 (Série 4) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) (Ref : 24.0128-0296.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 350.0 mm, diamètre intérieur : 150.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 36.2 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0850, Alésage-Ø : 15.3 mm, Épaisseur minimum : 26.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 68.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

ATE Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe GL (166), Classe GLE (SUV W166,Coupé S292), Classe ML, Classe GLS (166) (Ref : 24.0122-0296.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 345.0 mm, diamètre intérieur : 189.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 54.0 mm, Alésage-Ø : 15.0 mm, Épaisseur minimum : 19.4 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 67.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

ATE Flexible de frein pour KIA: Rio (II BN Sedan) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Serie 2 8E2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 8D2), A6 (Allroad 2,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55 Avant Quattro) & OPEL: Arena, Meriva (A), Vivaro (A Plancher Cabine), Kadett (E Caravan), Vectra (C Berline F69,B F68,C Phase 2 F68), Senator (A), Omega (A Break), Astra (G Break/caravanF35/F70,F), Corsa (C Phase 2,A Van), Combo (Tour Phase 2), Ascona (B) & ROVER: série 800 (800 Série 2 Berline), Mini & TALBOT: Horizon, Sunbeam & FORD: Orion (I), P100 Pick-up, Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit II,Transit IV), Escort (V Berline/Hatcback), Mondeo (III GE Berline Phase 3,I FD berline,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 Berline), Focus (I Clipper Phase 2,II Clipper,II Berline,II Coupé Cabriolet), Granada (85,92 Estate,92 /Saloon), Sierra (I break/estate,I,II Hatchback/saloon,II break/estate), S-Max, Fiesta (IV), Scorpio (Estate,Hachback/Saloon), Taunus (berline/saloon) & FIAT: Freemont, Scudo, Fiorino (146 FL93,146), Siena (FL), Panda (Van 312,169 Van 4x4,312), Marea (185 Week-End), 131 (Break), Brava (182), Croma (FL90 154), Doblo (Cargo 223,Cargo III 263 Fourgon,Cargo II,223,Cargo III 263 Combi,III 263), 500 (L), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q), Ulysse (U6), Regata (138), Tempra (160 SW), Tipo (160), Punto (188 FL), Stilo (Multiwagon), 132 & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100,RH/LH11), Crown, Tercel (AL2*), Corolla (50,90 Liftback,80,120 Wagon fab. GB,110 fab. GB,120 fab. Japon), Carina (II ST17*,E AT/ST19* JPP), Liteace, Corona (RT1* Break,RT1* Berline), MR2 (MR 2), Picnic, Camry (SX/VC10 Berline), Hilux (LN RZ,RN YN LN 5 & 6,KDN), RAV4 (I), Avensis (AT22* Break,ZZT22* Berline,ZZT22*), Land Cruiser (_J6_) & SKODA: Felicia (Break,Pick Up), Fabia (I Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4) & SAAB: 900 (série 1), 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet Phase 2) & VOLVO: 265, S80, S40, V70 (II),V40 & LANCIA: Prisma (R86), Dedra (835) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline), 307 (Restylée), 505 (Berline), Boxer (II,I), J9, 306 (II Break/Estaten N5,II N5,7A,7C,7S), 305 (II Break/Fourgonnette), 406 (Coupé,Phase 2 Break), 205 (Cabriolet Phase 2,Phase 2), 106, Partner (M49) & JAGUAR: X-Type (Berline) & VAUXHALL: Meriva (A), Signum (FL), Movano (A,A FL), Vectra (Berline,C,Break), Zafira (I FL F75), Antara, Carlton (Break), Senator (B), Omega (Break), Agila, Cavalier (Cabriolet,Berline), Astra (MK II Belmont,MK IV HatchbackF08/F48,MK II Hatchback,MK V Hatchback L48,MK III Berline,MK III Hatchback,MK IV Berline F69), Corsa (1) & LADA: 110 & HYUNDAI: Getz (BJ), Tucson (Phase 2 Fourgon), Santa Fé & MAZDA: Premacy, 626 (GW), 323 (BD), E (serie) (Ref : 24.5302-0296.3) longueur : 295.0 mm, Largeur de clé 1 : 17.0 mm, Filetage extérieur : M10x1, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins...

LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour CITROËN: C4 (Coupé), Berlingo (K9 Utilitaire) & OPEL: Vivaro (C Combi) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & SSANGYONG: Korando (série 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction), Fiesta (VII Van,VII 5 portes) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2) & SKODA: Fabia (III Phase 2) & BMW: M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Compact,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), M3 (F80,F80 LCI), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 G30 Berline,Série 5 G31 Touring,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé,Série 6 E64 LCI Cabriolet), Z4 (E89), M2 (F87 LCI), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI5 portes,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 F20 5 portes,Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 F21 3 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F22 LCI Coupé), X4 (F26), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), X3 (E83 LCI,F25,G01,E83) & MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2) & HYUNDAI: Santa Fé (2) (Ref : 600 0296 00) pièce neuve d'origine. Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de trous de fixation : 8, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque...

Cutter escalpelo 3 Claveles. 14 cm, hautes performances. Ustensiles et accessoires?: Cutter et lames