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ATE Flexible de frein ATE 83.7813-0252.3 4006633253710

Les offres ATE Flexible de frein ATE 83.7813-0252.3 en ligne

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ATE Flexible de frein pour KIA: Ceed (Pro Ceed Phase 2,III FL HB,III SW,III FL SW), Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Sorento (IV), Picanto (JA Phase 2), Rio (IV Phase 2) & AUDI: 100 (43 Avant 45,43), A8 (Série 1), V8, A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), 200 (44 Avant Quattro,44 Quattro,44) & DS: DS4 (II), DS9 & FIAT: Ducato (II 250-251), Punto (188 FL,Grande Punto Van 199) & DACIA: Nova & TOYOTA: Celica (TA/AA6,TA & RA2*), Camry (ACV/GSV40), Proace City (Proace K9 City Verso) & ALFA ROMEO: Alfetta (GT/GTV) & VOLVO: XC 70 & PEUGEOT: Boxer (II,III Phase 1/2 Fourgon,I,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis) & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR) (Ref : 83.7813-0252.3) longueur : 250.0 mm, Taraudage 2 : M10x1, Largeur de clé 1 : 15.5 mm, Taraudage 1 : M10x1, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.. Achetez les produits ATE moins cher en ligne.

Discution sur ATE Flexible de frein ATE 83.7813-0252.3

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Référence et code barre EAN du produit

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Promos Flexible de frein ATE 83.7813-0252.3 en magasin

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ATE Disques de frein ATE 24.0124-0252.1
ATE Disques de frein pour CHEVROLET: Aveo (3 berline 4p,3 hatchback 5p) (Ref : 24.0124-0252.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 256.0 mm, diamètre intérieur : 124.8 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 45.3 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0795, Alésage-Ø : 12.6 mm, Épaisseur minimum : 21.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 60.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
ATE Disques de frein ATE 24.0128-0252.1
ATE Disques de frein pour OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Traction Fourgon,B FL 2 Traction Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B FL 2 Traction Combi-Minibus,B FL 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Châssis cabine,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Traction Fourgon FV) & RENAULT: Master (III Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Traction Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III Propulsion Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III Traction Combi/Bus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion) & VAUXHALL: Movano (B FWD Combi-Minibus) (Ref : 24.0128-0252.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 302.0 mm, diamètre intérieur : 160.5 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 69.9 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0884, Alésage-Ø : 17.4 mm, Épaisseur minimum : 24.5 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 90.0 mm, Cercle de percage -Ø : 130.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
ATE Disques de frein ATE 24.0122-0252.1
ATE Disques de frein pour SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR,Berline,Break,MAGYAR Break,HUN Berline MAGYAR,Phase 2 JPN Break,Phase 2 JPN Berline) & FIAT: Sedici (FL,2012) (Ref : 24.0122-0252.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, diamètre intérieur : 146.3 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 47.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0232, Alésage-Ø : 12.7 mm, Épaisseur minimum : 20.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 62.0 mm, Cercle de percage -Ø : 114.3 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
GALFER Disques de frein GALFER B1.G224-0252.1
GALFER Disques de frein pour CHEVROLET: Aveo (3 hatchback 5p,3 berline 4p) (Ref : B1.G224-0252.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 256.0 mm, diamètre intérieur : 124.8 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 45.3 mm, Alésage-Ø : 12.6 mm, Épaisseur minimum : 21.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 60.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : GALFER,avec consigne : non,
GALFER Disques de frein GALFER B1.G222-0252.1
GALFER Disques de frein pour SUZUKI: SX4 (Berline,Phase 2 JPN Break,MAGYAR Break,Phase 2 MAGYAR,Break,Phase 2 JPN Berline,HUN Berline MAGYAR) & FIAT: Sedici (FL,2012) (Ref : B1.G222-0252.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, diamètre intérieur : 146.3 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 47.0 mm, Alésage-Ø : 12.7 mm, Épaisseur minimum : 20.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 62.0 mm, Cercle de percage -Ø : 114.3 mm, marque : GALFER, avec consigne : non,
ATE Flexible de frein ATE 83.7813-0252.3
ATE Flexible de frein pour KIA: Ceed (Pro Ceed Phase 2,III FL HB,III SW,III FL SW), Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Sorento (IV), Picanto (JA Phase 2), Rio (IV Phase 2) & AUDI: 100 (43 Avant 45,43), A8 (Série 1), V8, A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), 200 (44 Avant Quattro,44 Quattro,44) & DS: DS4 (II), DS9 & FIAT: Ducato (II 250-251), Punto (188 FL,Grande Punto Van 199) & DACIA: Nova & TOYOTA: Celica (TA/AA6,TA & RA2*), Camry (ACV/GSV40), Proace City (Proace K9 City Verso) & ALFA ROMEO: Alfetta (GT/GTV) & VOLVO: XC 70 & PEUGEOT: Boxer (II,III Phase 1/2 Fourgon,I,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis) & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR) (Ref : 83.7813-0252.3) longueur : 250.0 mm, Taraudage 2 : M10x1, Largeur de clé 1 : 15.5 mm, Taraudage 1 : M10x1, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque ATE
Code barre EAN 4006633253710

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