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ATE Câble de frein à main pour FORD: Ka (I) (Ref : 24.3727-0666.2) longueur : 1575.0 mm, Longueur 2 : 1627.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine..
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ATE
Câble de frein à main ATE 24.3727-0666.2
ATE Câble de frein à main pour FORD: Ka (I) (Ref : 24.3727-0666.2) longueur : 1575.0 mm, Longueur 2 : 1627.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.
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KS TOOLS
Coffret mixte cliquets et douilles KS TOOLS 922.0666
KS TOOLS Coffret mixte cliquets et douilles (Ref : 922.0666) pièce neuve d'origine. Finition : Chromé satiné,Satiné, Nombre de pièces : 66.0, Entrainement [pouces] : 3/8, marque : KS TOOLS, avec consigne : non, clé à cliquet : oui, douille standard : oui, but du produit : Un coffret mixte cliquets et douilles se compose au minimum d'un jeu de douilles 6 pans avec carrés de liaison 1/4 et 1/2 pouce (les standards les plus utilisés) et des cliquets correspondants. Le nombre et les dimensions d'ouverture des douilles varient selon les cas. La plupart des coffrets proposent également des accessoires complémentaires dans les deux formats : tournevis porte-douille, poignée à carré coulissant, cardan, rallonge, douilles longues, augmentateur, douille à bougie, douille porte-embouts, embouts de vissage aux différents standards usuels (plat, cruciforme, mâle 6 pans, Torx...). Le choix du coffret se fera donc en fonction de vos besoins et de l'équipement dont vous disposez déjà. Il offre l'avantage d'un rangement unique pour un assortiment homogène et cohérent., quand changer : Un coffret mixte cliquets et douilles adapté à vos besoins constituera une alternative cohérente et économique à l'achat au coup par coup, dès lors que vous envisagez d'acquérir un premier équipement ou de renouveler un outillage usagé ou dépareillé. En effet, il vous offrira généralement le nécessaire pour parer à toute situation d'entretien ou de réparation automobile dans un registre impliquant l'utilisation de douilles 6 pans, notamment grâce aux accessoires complémentaires tels que les cardans, rallonges et autres poignées à carré coulissant., pourquoi changer : L'avantage premier d'un coffret mixte cliquets et douilles 1/4 et 1/2 pouce est de mettre à votre disposition, en un seul conditionnement, un ensemble cohérent et homogène qui répondra à la plupart de vos besoins, dans la mesure où vous aurez pris soin de choisir un assortiment adapté à votre modèle de véhicule et au type d'interventions dont vous souhaitez vous charger vous-même. Les accessoires intégrés au coffret seront un plus qui vous facilitera la tâche dans bien des cas.
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Raicam
Jeu de 4 plaquettes de frein Raicam RA.0666.3
Raicam Jeu de 4 plaquettes de frein pour AUDI: A6 (Allroad 2 Phase 2,Berline), A8 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro), 100 (Berline), Q5 (Série 1 8RB Phase 2) & OPEL: Movano (A) & NISSAN: Cabstar (F24M) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé), X5 (E53), X3 (E83 LCI), X1 (E84) & SAAB: 9000 (Berline) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,901-905 412D,901-905 211CDI,901-905 414,901-905 308D,901-905 216 CDI,901-905 212D,901-905 408D,901-905 410D,901-905 310D,901-905 214,901-905 411 CDI,901-905 316 CDI,901-905 208D,4-t Autobus/Autocar 904,901-905 416 CDI,901-905 210D,901-905 408 CDI,901-905 413 CDI,901-905 213 CDI,901-905 314), Classe A (W169 Phase 2 5P), Classe G (G-461), Classe R (Long W251) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon) & VOLKSWAGEN: LT (II 46,III 46,II 28,II 35,III 35,III 28) & RENAULT: Scenic (Grand Scenic II), Clio (IV 5 portes) & CHEVROLET: Spark (FL M300), Aveo (3 berline 4p) (Ref : RA.0666.3) avantage produit : Témoin d'usure,accessoires de montage, référence constructeur : 0024204220,2D0698151B, quantité : 4, épaisseur : 20.0 mm, longueur : 164.6 mm, hauteur : 73.0 mm, remplit la norme CEE : E1, marque : Raicam, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | ATE |
Code barre EAN | 4006633333573 |
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