GALFER Jeu de 4 plaquettes de frein GALFER B1.G120-1332.2 4006633460132 (1 vendeur)

KONI Amortisseurs pour CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Cabine), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Chassis,III Phase 3 Cabine,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Combi) & FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II FL 250 Fourgon,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,II FL 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon) & IVECO: Daily (VI Châssis Cabine Phase 3,VI Fourgon Phase 3) (Ref : 8705-1332) pièce neuve d'origine. Version : Charge lourde, technologie : Huile, quantité : 2, Poids : 8.34 kg, Ajustable : non-ajustable, marque : KONI, avec consigne : non,

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Rio (III IH Phase 2 5 Portes) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus), C4 (B7), C4 Picasso & AUDI: A1 (Sportback), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Phase 2), A6 (Série 4 Berline,Allroad 3), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5), S4 (Série 3) & SUZUKI: Liana (RH41* Break) & OPEL: Kadett (E Berline), Vectra (B berline F19), Movano (B Propulsion Châssis cabine,A,B Traction Châssis cabine), Corsa (A Berline), Vivaro (A Plancher Cabine), Zafira (B) & NISSAN: Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E), Pathfinder (Phase 2 R51M), NV400 (Châssis/Plancher Traction,Combi/Bus Traction) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & TALBOT: Solara & PORSCHE: Cayenne (92A,9PA1), Boxster (987-1) & FORD: Focus (I Hatchback Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250 Chassis,R90 290), Doblo (Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up), Punto (Nuova Punto 199 5 portes,Grande Punto Actual 199-299), 500 (C), Regata (138 Week End), 850 (Coupé), 132 & SEAT: Altea (XL), Toledo (série 1,série 2), Ibiza (II Phase 2,III,II,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes), Cordoba (I,III,II,II Vario), Leon (I 1M1,III 5F1 5 portes) & TOYOTA: Dyna (KD), Proace (II LCV MDZ), Cressida (II Berline), Supra(MA70), Carina (II ST17*), Corolla (80,100 Wagon), Land Cruiser (_J7_), Hiace (RCH/LXH 10-20) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi) & BMW: Serie 4 (Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 Cabriolet), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F01 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 E92 LCI Coupé), M2, Serie 5 (Série 5 F10 Berline), M4 (F83 Cabriolet), X1 (E84), X3 (E83 LCI) & MAHINDRA: CJ & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Break), Classe GLK (204) & VOLVO: S40, 343 & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Golf (III,IV,IV Variant,VI SW,III Variant,II), Bora (1J2,Variant 1J6), Vento & LANCIA: Ypsilon & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW), Bipper, 208 (3 Portes), 309, 307 (Break,CC,SW), Expert (I), Boxer (III phase 3 Fourgon), 205 (Phase 1), 106 & VAUXHALL: Movano (A FL), Carlton (Berline), Cavalier (Berline), Frontera (B), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70) & HYUNDAI: Santa Fé (2) & RENAULT: Koleos (X45), Kangoo (II Express VU), Master (III Propulsion Chassis/Plancher), Scenic (III Phase 2,Grand Scenic III Phase 2), Trafic (II Fourgon phase 2), Thalia (Phase 2) & MITSUBISHI: Galant (E5*) & CHEVROLET: Cruze (Break J308) & MAZDA: 5 (Mazda 5 CR Phase 2), 6 (Mazda 6 II Fast Wagon) (Ref : 621 1332 09) Composition : Disque et mécanisme, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose...

MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour KIA: Pregio (Ref : CR 1332 000P) gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Longueur de filet : 549.0 mm, Largeur de filet : 393.0 mm, Profondeur de filet : 30.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

ATE Servo-frein pour KIA: Picanto (TA 5 Portes) & AUDI: A4 (Allroad Quattro 8KH), A6 (Série 4 Avant Quattro) & FORD: Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2), C-Max (II B7,CB3,Grand C-Max II B7), Ranger (2011), Focus (III Hatchback,III Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2), Kuga, Galaxy (II Phase 2 CA1) & FIAT: Freemont & SEAT: Altea(XL Phase 2,Phase 2), Exeo (Break) & TOYOTA: Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Camry (FL ACV/GSV40) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), 156 (Sport Wagon) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,600 609668), Sprinter (II 906.733,II 906.735,II 906.731,II 906.113,II 906.131,II 906.111,II 906.611), Classe C (204 Break,204 Berline), Vito (639 Phase 2), Classe GLK (204), Classe ML (Phase 2 164), Classe CLS (218 coupé), Classe R (W251 phase II), Classe CLK (209 Cabriolet) & PEUGEOT: 5008 & RENAULT: Clio (II Phase 2 société,II société,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,II 3 portes,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Thalia (Symbol - Thalia Phase I,Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia) (Ref : 03.7750-1332.4) type de fonctionnement : pneumatique, diamètre : 9.0 in, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le servo-frein constitue la base de l'assistance au freinage de votre voiture. Son principe standard est celui d'une cuve divisée en deux chambres par une membrane solidaire d'une tige actionnant le piston du maître-cylindre de frein. L'une des chambres est reliée au module de tuyau d'admission sur les moteurs essence ou à une pompe à vide de frein sur les moteurs diesel. La dépression créée amplifie la force de freinage de la pédale, diminuant d'autant l'effort utile de votre pied. Selon les cas, il interagit avec d'autres équipements d'assistance (ABS, ESP, ACC...). Certains modèles comportent deux cuves (tandem), ou bien d'autres systèmes sont à fonctionnement hydraulique., quand changer : Un servo-frein défaillant se diagnostique facilement : la pédale de frein n'étant plus assistée pour pousser le piston du maitre-cylindre, il faut multiplier l'effort sur la pédale pour stopper le véhicule. Cependant le disfonctionnement du servo-frein (aussi appelé master-vac), a trois causes principales. Premièrement, cela peut provenir d'une fuite de liquidede frein du maitre-cylindre qui s'écoule dans le fond du servo-frein, finissant par attaquer la membrane. Deuxièmement, la cause est due à une fuite du conduit de dépression raccordée à l'admission ou sur la pompe à vide. Troisièmement, un disfonctionnement interne de la pièce Dans tous ces trois cas, le constat est le même, la dépression facilitant le freinage n'est plus assurée au sein du master-vac., pourquoi changer : Le servo-frein (aussi appelé mastervac) est le premier maillon de la chaîne d'assistance au freinage plus ou moins sophistiquée qui équipe votre véhicule. Sa défaillance compromet votre sécurité en modifiant les réactions de votre voiture quand vous...

GALFER Jeu de 4 plaquettes de frein pour AUDI: Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), A4 (Série 4 Avant 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2), RS Q8, S8 (Série 4 Quattro), A6 (série 5 berline Quattro,série 5 Avant Quattro,série 5 Avant,série 5 Berline,Allroad 4), e-tron (SUV,Sportback), e-tron GT, S6 (Serie 5 Quattro), Q5 (II Phase 2,II,II Phase 2 Sportback), S5 (II Sportback,II Phase 2 Sportback,II Phase 2 Coupé,Cabriolet II Phase 2,Cabriolet II,II Coupé), SQ8, Q8, SQ5 (II,II phase 2), SQ7 (II), A7 (4K Sportback), S7 (4K), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), A5 (II Phase 2 Sportback,II Sportback Quattro,II Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet II,II Phase 2 Coupé,II Coupé,II Sportback,Cabriolet II Phase 2,II Coupé Quattro,II Phase 2 Coupé Quattro), S4 (Série 4,Série 4 Phase 2), A8 (Série 4) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) (Ref : B1.G120-1332.2) avantage produit : accessoires de montage, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 16.9 mm, longueur : 194.0 mm, hauteur : 74.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02A0634/0468, marque : GALFER, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui,

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