Siku - 3095 - set poids avant et adaptateurs pour tracteurs 4006874030958 (2 vendeurs)

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

Référence Thule comprenant : - Kit de fixation pour pieds et barres de toit Thule référence 3095. Ce kit est compatible sur le véhicule suivant : - Suzuki Swift de Septembre 2010 à Avril 2017, avec points de fixation sur le toit.

ELSTOCK Démarreur pour CITROËN: Jumpy (II VUL,I), Jumper (I) & AUDI: SQ7 (II), A5 (II Coupé), A8 (Série 1 Quattro), 100 (44 Avant 445) & OPEL: Vivaro (A FL Combi/Minibus,C Fourgon,A Fourgon,B Fourgon,A FL Fourgon), Corsa (E 5 Portes 0S_68,D 3 portes), Combo (Fourgon X12), Zafira (C Tourer Phase2), Vectra (C GTS F68,A 88,89,C Phase 2 F68,B F68) & CUPRA: Formentor, Ateca, Leon & ROVER: 2000, CityRover, 75 & MAYBACH: Maybach & JEEP: Commander, Grand Cherokee & FIAT: 500 (C) & DAEWOO: Musso & SEAT: Leon (IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,IV KL1 HB 5 portes), Cordoba (III), Ibiza (II Phase 2), Tarraco & TOYOTA: Model F, Land Cruiser (_J6_,90 _J9_), Hilux (LN RN YN), Previa (/Tarago), Hiace (RCH/LXH 10-20) & SKODA: Octavia (NX3), Fabia (III Phase 2 Combi) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline,Phase 2 Touring,Touring,Berline) & ALFA ROMEO: RZ & MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe SL (230,230 Phase 2), Viano (FL 639,639), Classe E (124 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Coupé,211 Berline,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,210 Berline,212 Berline,211 Break,124 Cabriolet,212 Break,210 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe S (220,221 Phase 2 Limousine,221 Limousine,221 Berline,221 Phase 2 Berline), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe R (W251,Long W251), Classe SLK (170,171,171 Phase 2), Classe SLR (SLR 199), Classe G (-G), Classe CLK (209 Cabriolet,208 Coupé,209 Coupé,208 Cabriolet), Série 123 (W123 C123 Coupé), Série 140 (W140 Berline), Classe CL (Coupé CL216,Coupé CL215), Sprinter (III 907.153 RWD,II 906.111,III 907.733 RWD,III 907.245 RWD,III 907.253 RWD,III 907.235 RWD,III 907.647 RWD,III 907.637 RWD,II 906.132,II 906.131,II 906.233,III 907.633 RWD,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,III 907.653 RWD,III 907.657 RWD,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,III 907.135 RWD,III 907.255 RWD,III 907.645 RWD,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,III 907.155 RWD,III 907.243 RWD,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,III 907.643 RWD,III 907.233 RWD,III 907.145 RWD,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,III 907.735 RWD,II 906.713,II 906.733,III 907.133 RWD), Classe CLC (203), Classe C (204 Phase 2 Break,202 Break,203 Phase 2 Berline,203 Break,204 Phase 2 Berline,204 Berline,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,202 Berline), Classe CLS (218 coupé,218 Phase 2 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,219 Berline), Série 129 (R129 Roadster) & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2), 360, 740 (Berline/Saloon) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline,Berline) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Carlton (Berline), Arena, Movano (A FL), VX 220 & HYUNDAI: i20 (III), Accent & MAZDA: Xedos (6), E (serie) (Ref : 25-3095) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition de la...

Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-iciCe kit comprend 4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule qui permettent de composer un jeu de 2 barres de toit. Il est adapté aux voitures qui possèdent des points de fixation sur le toit.Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou les barres (acier ou aluminium), ni les 4 pieds de fixation THULE, il vous faudra donc également ajouter au panier les tubes et les pieds correspondant à votre véhicule pour composer votre kit ''barres de toit complètes''.

métal et plastique échelle 1/32ème farmer 32 descriptif produit: accessoire composé d'un set adaptateur pour l'attelage avant et arrière des tracteurs sikufarmer à l'échelle 1:32 ainsi que d'un contrepoids avant en métal. le set adaptateur inverse le mode de fonctionnement de l'attelage avant et arrière fixe des tracteurs sikufarmer 1:32. ainsi les outils avant ou le contrepoids avant peuvent également être accrochés à l'attelage arrière. Age minimum: 3 ans

LUK Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva (A), Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Combo (Tour Phase 2,III phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Agila & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Corsa (2 Facelift,MKIII 5 portes), Meriva (A) (Ref : 622 3095 09) Composition : Disque et mécanisme, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.