Wilesco 00321 4009807003210

EAN 4009807003210 Wilesco 00321

RTS S.A. Triangle de suspension pour KIA: Rio (IV), Sportage (II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée), Carens (IV) & AUDI: A3 (8P1Série 2), A8 (Série 2 Quattro) & OPEL: Astra (F Berline,F Break/Caravan,F Van,F,Classic,F Cabriolet), Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Mokka (X), Vivaro (B Fourgon), Calibra, Rekord (E) & TALBOT: 1307-1309 (1307), Samba & FORD: Ranger (III TKE Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP), Fiorino (146,146 FL93), X1/9, Panda (MQ91 141), Marea (FL 185 Week-End), Ritmo (138), 131 (Berline), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo II,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Pick Up), Ducato (243-244-245-247 11Q,II 250-251,230-231-232-234,243-244-245-247 18Q,Nuovo 279-280/2/4), Fullback, Uno (146,146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (356 Tipo Station Wagon,160,356 Tipo,356 Tipo Sedan), Punto (176), Stilo (FL), Palio (Week End 178), Bravo (I FL 182,I 182) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Starlet (KP6*), 4-Runner (4 Runner 60), Celica (ST16,TA/AA6), Corolla (80,50,110 fab. GB,100), Carina (TA6* Wagon,II ST17* Wagon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Camry (ACV/MCV30,SV/CV10), Hilux (RN YN LN 5 & 6,KDN,KUN25/15 Prod. Thailande), Avensis (T25 Break), CHR, Land Cruiser (_J8_,_J4_), Cressida & SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2) & CHRYSLER: Voyager (IV) & VOLVO: 480, S60, 440, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 780, C30, V90, V40, S40, S80, 740 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), V70 (II), XC 90 (I), S70 & VOLKSWAGEN: Golf (I), Crafter (30) & LANCIA: Beta (828), Delta (836 MQ93) & PEUGEOT: 305 (II Break/Fourgonnette), 605 (- Restyling), Boxer (II), 806 (phase 2), 505 (Berline,Break), J5 (série 2 290) & VAUXHALL: Vectra (C), Astra (MK III Cabriolet,MK III Break,MK III Berline,MK III Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK I Break,MK III Van), Cavalier (Berline), Astramax, Calibra & HYUNDAI: i30 (III,III SW), Genesis (14), Trajet (FL), Plaza, Santa Fé & MITSUBISHI: Galant (E5*,E3* Berline,EA Berline), Lancer F (V CB*/CD*), Lancer (CS/CT Berline), Pajero (4 Long Wagon V9,1 L0/1), L200 (K6/7), Sigma (F16 Break), Space Runner (N1/2), ASX (FL ASXEUR) (Ref : 96-00321-1) type : bras, Poids : 3.18 kg, Filetage extérieur 2 : M12x1,25, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la...

RTS S.A. Triangle de suspension pour KIA: Sportage (II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée), Rio (IV), Carens (IV) & AUDI: A8 (Série 2 Quattro), A3 (8P1 Série 2) & OPEL: Astra (F,F Berline,F Break/Caravan,F Van,F Cabriolet,Classic), Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Vivaro (B Fourgon), Rekord (E), Mokka (X), Calibra & TALBOT: 1307-1309 (1307), Samba & FORD: Ranger (III TKE Phase 2) & FIAT: Scudo (II VP), Fiorino (146,146 FL93), X1/9, Panda (MQ91 141), Marea (FL 185 Week-End), Ritmo (138), 131 (Berline), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo II), Ducato (II 250-251,243-244-245-247 11Q,230-231-232-234,243-244-245-247 18Q,Nuovo 279-280/2/4), Fullback, Uno (146,146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (160,356 Tipo Sedan,356 Tipo,356 Tipo Station Wagon), Punto (176), Stilo (FL), Palio (Week End 178), Bravo (I FL 182,I 182) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Starlet (KP6*), 4-Runner (4 Runner 60), Celica (TA/AA6,ST16), Corolla (100,50,110 fab. GB,80), Carina (TA6* Wagon,II ST17* Wagon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Camry (SV/CV10,ACV/MCV30), Hilux (KDN,RN YN LN 5 & 6,KUN25/15 Prod. Thailande), Avensis (T25 Break), CHR, Land Cruiser (_J8_,_J4_), Cressida & SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2) & CHRYSLER: Voyager (IV) & VOLVO: 480, S60, 440, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 780, C30, V90, V40, S40, S80, 740 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), V70 (II), XC 90 (I), S70 & VOLKSWAGEN: Golf (I), Crafter (30) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Beta (828) & PEUGEOT: J5 (série 2 290), 605 (- Restyling), Boxer (II), 806 (phase 2), 305 (II Break/Fourgonnette), 505 (Break,Berline) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK III Hatchback,MK III Berline,MK III Cabriolet,MK III Van,MK I Break,MK IV HatchbackF08/F48), Cavalier (Berline), Astramax, Calibra, Vectra (C) & HYUNDAI: i30 (III,III SW), Santa Fé, Plaza, Genesis (14), Trajet (FL) & MITSUBISHI: Galant (E5*,E3* Berline,EA Berline), Pajero (1 L0/1,4 Long Wagon V9), Space Runner (N1/2), Sigma (F16 Break), Lancer F (V CB*/CD*), L200 (K6/7), Lancer (CS/CT Berline), ASX (FL ASXEUR) (Ref : 96-00321-2) type : bras, Poids : 3.18 kg, Filetage extérieur 2 : M12x1,25, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la...