Philos - 1720 - backgammon 4014156017207 (2 vendeurs)

Dimension: 470 x 290 x 55 mm Couleur: rouge Matériel: similicuir

ATE Étrier de frein pour KIA: Picanto (SA Phase 2), Ceed (Pro Ceed) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant Quattro 8D5,Allroad Quattro 8KH), 80 (B1), S5 (Cabriolet), A5 (Cabriolet 8F7), A3 (Quattro Série 2 Phase 2), 100 (Coupé) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,-RU 243-244-245,II 250-251 Maxi), Punto (188 FL), Bravo (II 198) & DACIA: Logan (Fourgon), Sandero, Duster (I SUV) & TOYOTA: Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & CHRYSLER: Sebring (Facelift Cabriolet) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Mi.To (Phase 1), 156 (FL Facelift) & VOLVO: C30, XC 70, V70 (III), XC 90 (I Phase 2) & PEUGEOT: 308 (T7 3 Portes,CC), 207 (CC) & VAUXHALL: Agila (II), Astra (MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop FL) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), Sonata (série 5 FL NF), i10, i30 & MITSUBISHI: Grandis, Lancer (Evolution X CZ4A), Outlander (CU) (Ref : 24.3384-1720.5) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 24.3384-1719.5, Type d'étrier de frein : Étrier flottant, Diamètre du piston : 38.0 mm, marque : ATE, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

ATE Emetteur d'embrayage pour TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,180 Prod GB Wagon), Corolla (180) (Ref : 24.2415-1720.3) matériau : plastique, Diamètre : 15.9 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

ATE Maître-cylindre de frein pour KIA: Ceed (SW II,II,Pro Ceed II), Soul, Sorento (FY Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Slovaquie) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS3 (A55), Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Break), C3 (II A51), DS4, DS5 & AUDI: A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A3 (Série 3 Limousine 8VS), S6 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro) & OPEL: Insignia (B Sports Tourer) & NISSAN: Sunny (N14), Interstar (I X70) & FIAT: Seicento (187), Punto (Nuova Punto 199 3 portes) & DACIA: Lodgy, Logan (Fourgon,Pick-Up) & DAEWOO: Kalos (T200 Berline 4p) & SEAT: Exeo (Berline,Break), Leon (III 5F1 5 portes), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 HB 5 Portes), Mii (Mii-5p), Alhambra (III), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Superb (I), Octavia (5E5 Combi,5E3 Berline) & BMW: Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 E87 LCI), Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring) & CHRYSLER: Ypsilon & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift), Giulietta (III), Mi.To (Phase 2) & F.S.O. / POLSKI: Truck & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), UP (3 portes) & PEUGEOT: 307 (Restylée), 207+, 208 (5 Portes,3 Portes), J5 (série 2 290), 308 (T7 SW,II,T7 5 Portes,II SW,CC,T7 Break), Boxer (I,III Phase 1/2 Chassis), 4008, 2008 (A94 5HB), 206, 508 (Berline), Expert (III Tepee,I), 407 (Space Wagon), RCZ, 4007, 301, Partner (M49,B9 Utilitaire) & JAGUAR: XJ (Sovereign), XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XJR & HYUNDAI: Santa Fé (3), Tucson (Phase 2 Break), Veloster (SB) & RENAULT: Scenic (II,Grand Scenic III,Grand Scenic II), Clio (IV Estate,IV 5 portes), Master (II Phase 3 Fourgon F), Mégane (II Coupé), Captur & R.V.I.: Série B (B) (Ref : 24.2125-1720.3) Filetage : M12x1, Nombre de connexions : 2, Longueur 1 : 69.5 mm, Longueur 2 : 92.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein...

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4260701921868 🎄 SÉLECTION SPÉCIALE FITNESS : quand Noël devient tout fitness ! Avec notre calendrier de l'avent, à toi les bons en-cas pour te préparer à un Noël tout en restant en pleine forme.,🎁 PRODUITS POUR LE SPORT ET LE QUOTIDIEN : ces 24 produits te donnent un coup de pouce au quotidien ou pour le sport. Des shakes et des Pâtes à tartiner protéinés, des douceurs sucrées... Merry Fitmas !,✨ MOINS DE SUCRE, PLUS DE PROTÉINE : les calendriers de l'avent ordinaires sont pleins de sucre. Celui de foodspring, lui, est rempli de protéine. Un Noël tout blanc, oui, mais sans sucre !,❤️ QUALITÉ PRÉMIUM : fabricants douteux, produits chimiques ? Pas de ça chez nous ! Nous n'employons que des ingrédients de haute qualité, et évitons les arômes & additifs artifciels autant que possible.,🎅 SURPRISE EXCLUSIVE : le Père Noël, nous, on le connaît bien. Il nous a donné deux surprises vraiment spéciales qui t'attendent derrière les portes 6 et 24.