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Matériel: bois de hévéa Dimension: 296 x 95 x 18 mm Awalé est un jeu de stratégie traditionnel pour deux personnes.
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EUR 8.9 | |
Auchan Trottinette Électrique Pliable Qilive Q4465
Auchan Trottinette Électrique Pliable Qilive Q4465 Roues de 8 pouces soit 20.3 cm
Vitesse Max. 25km/h
Puissance 250W
Batterie 8Ah
Autonomie jusqu'à 30 km
Frein à pied et frein à disque arrière
Poids 15 kg
Réf.722240
- - Guidon réglable en hauteur
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EUR 199 | |
Auchan Draisienne Électrique Pliable Yeep.me Fourteen Start
Auchan Draisienne Électrique Pliable Yeep.me Fourteen Start Roues de 14 pouces soit 35 cm
Vitesse Max. 25 km/h
Autonomie jusqu'à 20 km
Puissance 350 W
Poids 18 kg
Réf.240254
Garantie 2 ans extensible gratuitement à 5ans (batterie dans la limite de 15 000 km)
Ne pas utiliser sur la voie publique - - Batterie amovible verrouillée par clé
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EUR 329.99 | |
Intermarché AGENDA 10X15 CM VOYAGE SPIRALÉ
OXFORD
Intermarché AGENDA 10X15 CM VOYAGE SPIRALÉ
OXFORD AGENDA 10X15 CM VOYAGE SPIRALÉ
OXFORD
1 semaine sur deux pages, 128 pages, reliure intégrale, couverture amovible en toile enduite. Coloris assortis.
ou Agenda 15x21cm voyage spiralé
à 10,50 € l'unité
ou Agenda A4 voyage spiralé
à 14,50 € l'unité - Offre valable du 17/09/2024 au 29/09/2024
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EUR 7.5 | |
Auchan Trottinette Électrique Pliable Yeep.me 100A Start + Casque
Auchan Trottinette Électrique Pliable Yeep.me 100A Start + Casque Roues increvables de 10 pouces soit 25.4 cm
Vitesse Max. 25km/h
Puissance 500W
Autonomie jusqu'à 30 km
Certifiée IPX6 et équipée d'un moteur étanche
Poids 19 kg
Réf.475351
Garantie 2 ans extensible gratuitement à 5 ans (batterie dans la limite de 15 000km)
CASQUE H10
Réf.864072
Vendu seul 29€90 - - Démarrage par clé et application
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EUR 299.99 |
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Cevam Démarreur Cevam 3151
Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.
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Philos - 3151 - awalé de voyage pliable
Matériel: bois de hévéa Dimension: 296 x 95 x 18 mm Awalé est un jeu de stratégie traditionnel pour deux personnes
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Clatronic Fw 3151 hachoir disques en acier
3 DISQUES COUPE DIFFERENTE ACIER INOXYDABLE FONCTION INVERSE 1000 WATTS
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LUK Kit d'embrayage LUK 623 3151 34
LUK Kit d'embrayage pour VOLVO: XC 70, S60, C30, V40, S40, S80, C70 (Coupé,Cabriolet I,CC), V70 (II), S70, V50 & TOYOTA: Corolla (110 facelift Sedan), Hilux (RN YN LN 5 & 6,KUN26/25/15,KDN) & PEUGEOT: Boxer (I) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & VAUXHALL: Chevette/Chevane (Chevette) (Ref : 623 3151 34) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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LUK Kit d'embrayage LUK 622 3151 09
LUK Kit d'embrayage pour FORD: Focus (II Berline Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,II Hatchback,II Berline,II Clipper,II Hatchback Phase 2), C-Max (CB3) (Ref : 622 3151 09) Composition : Disque et mécanisme, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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LUK Kit d'embrayage LUK 622 3151 33
LUK Kit d'embrayage pour FORD: Focus (II Berline,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,II Hatchback,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Clipper), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), C-Max (CB3) (Ref : 622 3151 33) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Philos |
Code barre EAN | 4014156031517 |
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