Logo Zounko
  • Accueil
  • FAG
  • 4014870004989 FAG Roulement de roue FAG 713 6442 90

FAG Roulement de roue FAG 713 6442 90 4014870004989

Acheter FAG Roulement de roue FAG 713 6442 90 en promo code barre EAN 4014870004989 chez Carrefour, Auchan, Leclerc et Intermarché. Acheter FAG moins cher en ligne chez Amazon, Rakuten et Kelkoo. Lisez les derniers avis des clients.
Roulement de roue FAG 713 6442 90 4014870004989 FAG
Voir toutes les offres

Alertes promos

Votre ville SVP
Offres en ligne
Offres en magasin

Les offres chez Amazon

Les offres chez nos partenaires

Description complète du produit

FAG Roulement de roue pour OPEL: Vivaro (Phase 2 Plancher Cabine,Combi/Minibus,A Fourgon,A FL Combi/Minibus,A Plancher Cabine,A FL Fourgon) & NISSAN: Primastar (FL X83 Combi,FL X83 Fourgon,X83) & PORSCHE: 928, 911 & FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2011 33 15Q) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes Phase 2) & TOYOTA: Proace (II Verso MPY,II LCV MDZ) & SKODA: Octavia (5E3 Berline) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.136), Classe C (205 Break), Classe CLS (218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake), Vito (639 Phase 2) & LTI: LTI (FX) & CADILLAC: Escalade (IV), ATS & PEUGEOT: Expert (III VUL,I), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon) & JAGUAR: XE (Berline) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) & RENAULT: Espace (Grand Espace IV Phase 4,IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 2,IV,Grand Espace IV,Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 3), Vel Satis (phase 2), Trafic (II Fourgon phase 2,II,II Plancher-cabine phase 2,II Combi phase 2), Mégane (II Coupé,II) & ASTON MARTIN: DB (Ref : 713 6442 90) quantité : 1, diamètre extérieur : 88.0 mm, diamètre intérieur : 44.9 mm, Largeur : 39.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.. Achetez les produits FAG moins cher en ligne.
Voir toutes les promos à moins de 2 euros

Questions / Réponses des clients

Retrouvez ici le code barre FAG 4014870004989 de Roulement de roue FAG 713 6442 90 et ses offres en ligne. Le code barre 4014870004989 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur FAG Roulement de roue FAG 713 6442 90 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Les promos similaires à ne pas rater en magasin

Découvrez nos suggestions de produits similaires à FAG Roulement de roue FAG 713 6442 90 dans les catalogues Leclerc GUIDE CONSTRUCTION , Leclerc TRAFIC BRICO 4
ÉCHAFAUDAGE Leclerc ÉCHAFAUDAGE
Leclerc ÉCHAFAUDAGE En aluminium avec garde-corps. Hauteur plateforme max. : 0,90 m. Hauteur maxi. de travail : 2,90 m. Dim. plateau : L. 111 x l. 41 cm. Conforme norme EN85-200 classe A.
EUR 89.9
MARBRE ROULÉ Leclerc MARBRE ROULÉ
Leclerc MARBRE ROULÉ Calibre : 15/25 mm env. Coloris blanc. 25 kg.
EUR 9.9
COUDE 90° M/M Leclerc COUDE 90° M/M
Leclerc COUDE 90° M/M M12 x 17 Également disponible en d'autres types.
EUR 1.65
COUDE 90° M/F Leclerc COUDE 90° M/F
Leclerc COUDE 90° M/F MF12 x 17 Également disponible en d'autres types.
EUR 2.3
COUDE 90° PE Leclerc COUDE 90° PE
Leclerc COUDE 90° PE Ø20 Également disponible en Ø25 au prix de 2,60 €
EUR 2.5
ANGLE 90° DE GOUTTIÈRE Leclerc ANGLE 90° DE GOUTTIÈRE
Leclerc ANGLE 90° DE GOUTTIÈRE En PVC, à coller ou jointer. Coloris sable ou gris. Développé : 16 cm env. Existe aussi en Développé : 25 cm env. au prix de 5,90 €.
EUR 4.3

Les offres pépites similaires à comparer en ligne

FAG Roulement de roue FAG 713 6442 30
FAG Roulement de roue pour VAUXHALL: Tigra (Twintop,Twintop FL), Corsa (2 Facelift,2) & OPEL: Corsa (C Phase 2,C), Tigra (Twintop FL,Twintop) & VOLVO: S90 (II) (Ref : 713 6442 30) quantité : 1, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
FAG Roulement de roue FAG 713 6442 70
FAG Roulement de roue pour OPEL: Signum (FL), Vectra (C GTS F68,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 F68,C Phase 2 Break F35,C Break F35) & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,C,C FL Estate,C Estate,C FL Sedan), Signum (FL) & HYUNDAI: Ioniq (5), Santa Fé (4 FL) & AUDI: e-tron (SUV) & FORD USA: Mustang (VI Coupé) & KIA: EV6 (Ref : 713 6442 70) quantité : 1, diamètre extérieur : 70.0 mm,90.0 mm,137.0 mm, Largeur 2 : 39.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
FAG Roulement de roue FAG 713 6442 80
FAG Roulement de roue pour OPEL: Astra (H GTC L08,H L48,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Zafira (II,II FL) (Ref : 713 6442 80) quantité : 1, diamètre extérieur : 70.0 mm,90.0 mm,137.0 mm, Filetage : M24, Jante, nombre de trous : 5, Largeur 2 : 39.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, leroulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
FAG Roulement de roue FAG 713 6442 90
FAG Roulement de roue pour OPEL: Vivaro (Phase 2 Plancher Cabine,Combi/Minibus,A Fourgon,A FL Combi/Minibus,A Plancher Cabine,A FL Fourgon) & NISSAN: Primastar (FL X83 Combi,FL X83 Fourgon,X83) & PORSCHE: 928, 911 & FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2011 33 15Q) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes Phase 2) & TOYOTA: Proace (II Verso MPY,II LCV MDZ) & SKODA: Octavia (5E3 Berline) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.136), Classe C (205 Break), Classe CLS (218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake), Vito (639 Phase 2) & LTI: LTI (FX) & CADILLAC: Escalade (IV), ATS & PEUGEOT: Expert (III VUL,I), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon) & JAGUAR: XE (Berline) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) & RENAULT: Espace (Grand Espace IV Phase 4,IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 2,IV,Grand Espace IV,Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 3), Vel Satis (phase 2), Trafic (II Fourgon phase 2,II,II Plancher-cabine phase 2,II Combi phase 2), Mégane (II Coupé,II) & ASTON MARTIN: DB (Ref : 713 6442 90) quantité : 1, diamètre extérieur : 88.0 mm, diamètre intérieur : 44.9 mm, Largeur : 39.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
Bosal Catalyseur Bosal 099-713
Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.
BOSAL Tuyau d'échappement BOSAL 713-081
BOSAL Tuyau d'échappement pour CITROËN: Berlingo (M59 First Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 Break) & PEUGEOT: 206 (SW), Partner (M59 Break,M59 Origin Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire) (Ref : 713-081) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque FAG
Code barre EAN 4014870004989

Avis & Commentaires des clients

Donnez votre avis sur FAG Roulement de roue FAG 713 6442 90. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.