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4014870148874 INA Pompe à eau + kit de (3 vendeurs)

Name: Pompe à eau + kit de courroie de distribution INA 530 0361 31 INA 4014870148874
Brand: INA
SKU: 4014870148874
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INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Optima, Sportage (II Phase 2 Fab. Corée), Rio (II BN Phase 2), Sorento (II), Cerato (Berline), Venga, Ceed (Pro Ceed) & CITROËN: C4 (B7), C3 (III B618), C3 Aircross (FL) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 3 Sportback 8VA), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), Coupé (8B) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,A), Vectra (B berline F19,A berline 86,87,C Phase 2 Berline F69), Corsa (B), Omega (B Berline), Astra (J Sports Tourer) & NISSAN: X-Trail (T32) & PORSCHE: Cayman (981), Boxster (981,718) & FORD: Mondeo (III GE Berline Phase 3), Granada (Mk2,85), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit Custom), Connect (Transit Connect II), Ranger (III TKE Phase 2) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up), Bravo (II 198), Punto (Grande Punto Actual 199-299 Van,Nuova Punto 199 3 portes,Nuova Punto 199 5 portes), Ducato (II 250 Panorama,230-231-232-234,R90 290), Fiorino (225 FL), Panda (RL86 141), Tipo (356 Tipo Station Wagon), 500 (L,L Living) & DACIA: Sandero (II) & DAF: 55 & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Ibiza (III,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,III Phase 2), Cordoba (III,IV,III Vario), Arona & TOYOTA: Corolla (90 Liftback,100 Wagon,120 Sedan fab. GB,50), Land Cruiser (_J4_), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP,TA6* Wagon,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* WagonJPP), Hiace (RCH/LXH 10-20), Cressida (II Break), Dyna (100), Auris (150 Prod GB 5 Portes), Prius (IV) & SKODA: Fabia (I Phase 2,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2,II,I,I Praktik,I Sedan,I Combi), Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1Z5 Combi,1U5 Combi 4X4,5E5 Combi), Felicia (Fun) & BMW: X1 (F48), Serie 5 (Série 5 F18 Limousine,Série 5 F07 Gran turismo), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes) & ALFA ROMEO: Giulia (952), Mi.To (Phase 2) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), Classe GLK (204 Phase 2), Classe E (210 Berline), Classe ML (163), Classe SLC (172), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe SLK (171), Classe G (-G,-GE,-GD), Classe C (205 Coupé,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Break), EQS & VOLVO: 264, 480, V60 (I Phase 2), S60, 850 (Berline/Saloon), 440, V40, S40, S80, V70 (III), 960 (Berline/Saloon), XC 90 (II), XC 60 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2), Golf (IV Variant,II Syncro,IV,III), Polo (IV Berline,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,V 3 portes Phase 2), New Beetle (I) & LAND ROVER: Range Rover (IV,Sport II,Evoque Phase 2 Cabriolet) & PEUGEOT: 405 (Break,- Restyling Berline), 307, J5 (série 1 280), 207 (3 portes), 308 (T7 SW,T7 Break,T7 5 Portes,CC), 505 (Berline), Boxer (I), 504 (Break et Utilitaires), 305 (Berline), 309 (II), 407 (Berline), J7, Partner (B9 Utilitaire) & VAUXHALL: Movano (A), Astra (MK III Break), Carlton (Break), Omega (Berline) & HYUNDAI: Sonica, i30 (Hatchback CZ), Galloper & RENAULT: Trafic (II Fourgon.... Achetez les produits INA moins cher en ligne.

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ELSTOCK Démarreur ELSTOCK 26-0361

ELSTOCK Démarreur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E30 Touring,Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E21), Serie 5 (Série 5 E28) (Ref : 26-0361) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 76.0 mm, Poids : 6.1 kg, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : Plug, Pince : M8, Nombre de dents : 9, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

INA Kit de distribution INA 530 0361 10

INA Kit de distribution pour KIA: Rio (II BN Phase 2), Sportage (II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline), Optima, Ceed (Pro Ceed), Venga & CITROËN: C3 Aircross (FL), C3 (III B618) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 3 Sportback 8VA), A5 (Sportback Phase 2 8TA), A6 (Série 4 Berline), Coupé (8B) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,A), Frontera (B), Vectra (B berline F19), Corsa (B), Omega (B Berline), Astra (J Sports Tourer) & PORSCHE: Boxster (981,718) & FORD: Connect (Transit Connect II), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit Custom), Granada (Mk2,85), Mondeo (III GE Berline Phase 3), Ranger (III TKE Phase 2) & FIAT: Bravo (II 198,II FL 198), Doblo (Cargo III 263 Pick Up), Ducato (II 250-251,II 250 Fourgon,II 250 Panorama,230-231-232-234,R90 290), Tipo (356 Tipo Station Wagon), Punto (Grande Punto Actual 199-299 Van,Nuova Punto 199 5 portes,Nuova Punto 199 3 portes), 500 (L,C,L Living), Fiorino (225 FL), Panda (RL86 141) & DACIA: Sandero (II) & DAF: 55 & SEAT: Cordoba (III,III Vario,IV), Leon (I 1M1), Arona, Ibiza (III,IV Phase 2 HB 5 Portes,III Phase 2), Toledo (série 2) & TOYOTA: Corolla (120 Sedan fab. GB,50,90 Liftback), Carina (E AT/ST19* JPP,TA6* Wagon,E AT/ST19* Wagon JPP,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP), Auris (150 Prod GB 5 Portes), Dyna (100), Cressida (II Break), Land Cruiser (_J4_,_J7_), Prius (IV) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2 4X4,5E5 Combi), Felicia (Fun), Fabia (I,I Combi,I Sedan,I Phase 2,I Praktik,I Praktik Phase 2,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 Berline), X1 (F48), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes) & ALFA ROMEO: 164, Giulia (952), Mi.To (Phase 2)& INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611,T1 600 307-310 602), Classe GLK (204 Phase 2), Classe ML (163), Classe SLC (172), Classe S (221 Limousine,221 Berline), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe SLK (171), Classe G (-G,-GE,-GD), Classe C (203 Phase 2 Break), EQS & CADILLAC: XT5, CTS (II Sedan) & VOLVO: 264, 480, V60 (I Phase 2), S60, 850 (Berline/Saloon), 440, 940 (Berline/Saloon), V40, S40, S80, 740 (Break/Estate), C70 (Cabriolet I), V70 (III), 960 (Berline/Saloon), XC 90 (II), XC 60 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2,4Motion 1J2,Variant 1J6), Golf (IV,IV Variant,III), Polo (IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,IV Berline,V 3 portes Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (IV,Sport II,Evoque Phase 2 Cabriolet) & PEUGEOT: 405 (Break,- Restyling Berline), 307 (SW), J5 (série 1 280), 207 (3 portes), 308 (T7 Break,T7 5 Portes,T7 SW,CC), 505 (Berline), Boxer (I), 504 (Break et Utilitaires), 305 (Berline), 309 (II), 407 (Berline), J7, RCZ, Bipper (Tepee), Partner (B9 Utilitaire) & VAUXHALL: Movano (A), Astra (MK III Break,MK V Estate L35 - L70), Omega (Berline), Carlton (Break), Frontera (A) & HYUNDAI: Galloper, Sonica,...

Denso DENSO Sonde lambda DENSO DOX-0361

DENSO Sonde lambda pour SUBARU: Impreza (FL G11 Break,GE/GH,FL G11 Berline), Legacy (5 Berline,4 Berline,4 Break,5 Break), Forester (3SH,2 FLSG) (Ref : DOX-0361) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Direct Fit, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 22541AA480,22641AA381,22641AA480, Poids : 0.117 kg, Filetage : M18x1.5, Longueur de câble : 585.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

LUK Volant moteur LUK 415 0361 10

LUK Volant moteur pour AUDI: A6 (Série 3 Berline,Berline,Avant,Série 3 Avant) (Ref : 415 0361 10) Nombre de trous de fixation : 10, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La duréede vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

ATE Jeu de 4 mâchoires de frein ATE 03.0137-0361.2

ATE Jeu de 4 mâchoires de frein pour NISSAN: Vanette (CARGO Autobus/Autocar HC 23,Cargo C23M), Serena (C23M), Tiida (C11X/SC11X C11X), X-Trail (T31 JPN) & SEAT: Leon (II 1P1), Ibiza (III Phase 2), Cordoba (II Vario,I), Alhambra (II Phase 2) & ROVER: SD1 (3500), série 200 (200 Série 2) & SAAB: 9000 (Berline), 9-5 (Break/Estate,Restylé Break), 9-3 (Cabriolet Phase 2) & OPEL: Rekord (D Caravan,D), Vectra (C Break F35), Vivaro (A FL Fourgon), Movano (A Phase 2,A) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2), Série 100-136 (120), Fabia (I Sedan,II,I Phase 2) (Ref : 03.0137-0361.2) quantité : 4, Marque de conformité : E1 90R-011043/200, Largeur : 57.0 mm, Diam. int. tambour frein : 254.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution INA 530 0361 31

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque	INA
Code barre EAN	4014870148874

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