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INA Kit de courroie d'accessoire pour KIA: Cerato (Berline), Ceed (II,Pro Ceed II), Optima, Sorento (II) & CITROËN: C4 (B7), DS, Ami 8, C5 (X7 Berline), C3 (III B618), C3 Aircross (FL) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 3 Limousine 8VS), Coupé (8B) & OPEL: Corsa (B), Frontera (B), Movano (B Traction Combi-Minibus), Astra (J Sports Tourer) & NISSAN: X-Trail (T32) & PORSCHE: Cayman (981), Boxster (981,718) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit Custom), Mondeo (III GE Berline Phase 3), Granada (Mk2), Connect (Transit Connect II), Ranger (III TKE Phase 2), Kuga & FIAT: Panda (RL86 141), 850 (Berline), Ducato (230-231-232-234,R90 290,II 250-251,II 250 Panorama), Punto (Nuova Punto 199 5 portes,Nuova Punto 199 3 portes,Grande Punto Actual 199-299 Van), 500 (L,L Living), Tipo (356 Tipo Station Wagon), Fiorino (225 FL) & DACIA: Sandero (II) & DAF: 55 & SEAT: Ibiza (III,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes), Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Cordoba (III,III Vario), Arona & TOYOTA: Land Cruiser (_J4_,_J7_,150 _J15_), Corolla (100 Wagon,90 Liftback,120 Sedan fab. GB,50), Carina (E AT/ST19* Wagon JPP,TA6* Wagon,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP), Dyna (100), Cressida (II Break), Auris (150 Prod GB 5 Portes), Prius (IV), Hilux (KDN) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,5E5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Felicia (Fun), Fabia (II,I Combi Phase 2,II Phase 2 Combi) & BMW: X1 (F48), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 E90 Berline), Serie 5 (Série 5 F18 Limousine,Série 5 F07 Gran turismo) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift), 164, Giulia (952), Mi.To (Phase 2) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), Classe GLK (204 Phase 2), Classe ML (163), Classe SLC (172), Classe S (221 Berline,221 Limousine), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe SLK (171), Classe G (-G,-GE,-GD), Classe C (205 Coupé,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Break), EQS & VOLVO: XC 70, V60 (I Phase 2), S60, 850 (Berline/Saloon), 440, 940 (Berline/Saloon), V40, S40, S80, 740 (Break/Estate), C70 (Cabriolet I), V70 (III), 960 (Berline/Saloon), XC 90 (II), XC 60 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2), Corrado, New Beetle (I Phase 2,I,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant,IV), Passat (B3 Syncro,B7 SW 4Motion,B5.5 Berline 4-Motion), Polo (III Classic Phase 2,V 3 portes Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (IV,Sport II,Evoque Phase 2 Cabriolet) & PEUGEOT: 405 (Break,- Restyling Berline), 307 (SW), J5 (série 1 280), 207 (3 portes), 308 (T7 SW,T7 5 Portes), 505 (Berline), Boxer (III Phase 1/2 Chassis,III Phase 1/2 Fourgon), 504 (Break et Utilitaires), 305 (Berline), 309 (II), 407 (Berline), J7 & JAGUAR: XK (8) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK V Estate L35 - L70), Movano (A), Frontera (A), Omega (Berline), Carlton (Break) & HYUNDAI: Sonica, Galloper, H100, i30.... Achetez les produits INA moins cher en ligne.

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Metelli Pompe À Eau Metelli 24-0491
Les pompes à eau Metelli conviennent à la plupart des véhicules particuliers. Elles sont pourvues de roulements, de roues, de joints et de poulies de haute qualité pour garantir une utilisation durable. Les pompes à eau Metelli sont installées pour leur construction robuste et pour les matériaux de haute qualité qui les constituent. Nous essayons même de dépasser les normes des constructeurs automobiles. On distingue les pompes à eau manuelles (classiques) et les pompes à eau commutables, dont les qualités pneumatiques permettent d’interrompre le débit du liquide de refroidissement afin de ralentir l’usure et de réduire les émissions de carburant.
INA Kit de distribution INA 530 0491 10
INA Kit de distribution pour VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48), Meriva (A), Corsa (2 Facelift) & OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Berline F69,H Berline L69,H L48,H GTC L08) & HONDA: Civic (EP 5 portes,EP 3 portes) (Ref : 530 0491 10) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, Nombre de dents 1 : 129, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur decourroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
INA Kit de courroie d'accessoire INA 529 0491 10
INA Kit de courroie d'accessoire pour KIA: Cerato (Berline), Ceed (II,Pro Ceed II), Optima, Sorento (II) & CITROËN: C4 (B7), DS, Ami 8, C5 (X7 Berline), C3 (III B618), C3 Aircross (FL) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 3 Limousine 8VS), Coupé (8B) & OPEL: Corsa (B), Frontera (B), Movano (B Traction Combi-Minibus), Astra (J Sports Tourer) & NISSAN: X-Trail (T32) & PORSCHE: Cayman (981), Boxster (981,718) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit Custom), Mondeo (III GE Berline Phase 3), Granada (Mk2), Connect (Transit Connect II), Ranger (III TKE Phase 2), Kuga & FIAT: Panda (RL86 141), 850 (Berline), Ducato (230-231-232-234,R90 290,II 250-251,II 250 Panorama), Punto (Nuova Punto 199 5 portes,Nuova Punto 199 3 portes,Grande Punto Actual 199-299 Van), 500 (L,L Living), Tipo (356 Tipo Station Wagon), Fiorino (225 FL) & DACIA: Sandero (II) & DAF: 55 & SEAT: Ibiza (III,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes), Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Cordoba (III,III Vario), Arona & TOYOTA: Land Cruiser (_J4_,_J7_,150 _J15_), Corolla (100 Wagon,90 Liftback,120 Sedan fab. GB,50), Carina (E AT/ST19* Wagon JPP,TA6* Wagon,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP), Dyna (100), Cressida (II Break), Auris (150 Prod GB 5 Portes), Prius (IV), Hilux (KDN) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,5E5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Felicia (Fun), Fabia (II,I Combi Phase 2,II Phase 2 Combi) & BMW: X1 (F48), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 E90 Berline), Serie 5 (Série 5 F18 Limousine,Série 5 F07 Gran turismo) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift), 164, Giulia (952), Mi.To (Phase 2) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), Classe GLK (204 Phase 2), Classe ML (163), Classe SLC (172), Classe S (221 Berline,221 Limousine), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe SLK (171), Classe G (-G,-GE,-GD), Classe C (205 Coupé,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Break), EQS & VOLVO: XC 70, V60 (I Phase 2), S60, 850 (Berline/Saloon), 440, 940 (Berline/Saloon), V40, S40, S80, 740 (Break/Estate), C70 (Cabriolet I), V70 (III), 960 (Berline/Saloon), XC 90 (II), XC 60 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2), Corrado, New Beetle (I Phase 2,I,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant,IV), Passat (B3 Syncro,B7 SW 4Motion,B5.5 Berline 4-Motion), Polo (III Classic Phase 2,V 3 portes Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (IV,Sport II,Evoque Phase 2 Cabriolet) & PEUGEOT: 405 (Break,- Restyling Berline), 307 (SW), J5 (série 1 280), 207 (3 portes), 308 (T7 SW,T7 5 Portes), 505 (Berline), Boxer (III Phase 1/2 Chassis,III Phase 1/2 Fourgon), 504 (Break et Utilitaires), 305 (Berline), 309 (II), 407 (Berline), J7 & JAGUAR: XK (8) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK V Estate L35 - L70), Movano (A), Frontera (A), Omega (Berline), Carlton (Break) & HYUNDAI: Sonica, Galloper, H100, i30...
ATE Jeu de 4 mâchoires de frein ATE 03.0137-0491.2
ATE Jeu de 4 mâchoires de frein pour PEUGEOT: 208 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), 207 (3 portes,5 portes,SW), 207+ & CITROËN: DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A55,A56 Cabriolet), C3 (II A51) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 03.0137-0491.2) quantité : 4, Marque de conformité : E1 90R-011043/246, Largeur : 42.0 mm, Diam. int. tambour frein : 228.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

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