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GKN Cardan pour CITROËN: AX (ZA,- II ZA), Saxo (Phase 2) & PEUGEOT: 106 (Ref : 20649) condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 645.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 76.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 65.0 mm, Filetage : M20X1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 49.0 mm, marque : GKN, avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans..
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GKN
Cardan GKN 20649
GKN Cardan pour CITROËN: AX (ZA,- II ZA), Saxo (Phase 2) & PEUGEOT: 106 (Ref : 20649) condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 645.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 76.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 65.0 mm, Filetage : M20X1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 22, Diamètre de la bague détanchéité : 49.0 mm, marque : GKN, avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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MAPCO
Amortisseurs MAPCO 20649
MAPCO Amortisseurs pour KIA: Stonic & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire), C25 (série 2), Jumper (I) & AUDI: A5 (II Sportback,Cabriolet II), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), A8 (Série 4), R8 (II Spyder,PHASE II Spyder), Q8, Q7 (Série 2), A7 (4K Sportback), Q5 (II) & OPEL: Vectra (C Phase 2 Berline F69,B F68,C Berline F69,A 88,89), Vivaro (A Fourgon,C Combi,B Fourgon,C Fourgon), Zafira (B,Life), Senator (A), Signum, Ampera E, Combo (E Fourgon) & NISSAN: Cherry (N10 N10 Coupé), Almera (N15), Primastar (FL X83 Combi), Pick-up (720), Primera (2 Break WP12), Prairie (M11), Interstar (II X70,I X70) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit V/Tourneo) & FIAT: Panda (MQ91 141) & DACIA: Duster (I Van) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes), Ateca & TOYOTA: Carina (E AT/ST19* UKP), Camry (SV/CV10,SV/CV20 Berline), Cressida (Break,IV Sedan), Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Land Cruiser (_J7_), Corolla (80) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Compact,Série 3 E36 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé) & ALFA ROMEO: 155, 33 (Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline), Classe A (W177 berline), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe ML (164) & VOLVO: 740 (Break/Estate), 265, 960 (Break/Estate), 850 (Break/Estate), 940 (Break/Estate), 240 (Berline), V70, XC 70 & PEUGEOT: 205 (Phase 2), Boxer (I,II), 406 (Berline,Phase 2 Break), Expert (II,IV VUL,III VUL) & JAGUAR: F Pace & VAUXHALL: Insignia (Saloon), Corsa (2 Facelift,MKIII FL 5 portes), Vivaro (A FL Plancher Cabine) & LADA: Largus & HYUNDAI: Santa Fé (Grand Santa Fé 3 FL), Tucson (Break) & MITSUBISHI: Galant (E3*), Pajero (3 VD/VF), Shogun (1 L0/1), Outlander (CU), L400 (PA/PB/PD), Colt (C5*,Z30 CZ3) & MAZDA: Mazda 3 (Berline,IV,IV Berline), 323 (BW Break) (Ref : 20649) technologie : gaz, quantité : 2, Diamètre de la tige du piston : 12.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort, Diamètre : 39.0 mm, Filetage : M10x1,0, Remplacement uniquement par paires : oui, Longueur 1 : 595.0 mm, Longueur 2 : 375.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non,
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Walker
WALKER Catalyseur WALKER 20649
WALKER Catalyseur pour CITROËN: Berlingo (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), Xsara (Coupé N0,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2,Break N2,Berline N1) & ASTON MARTIN: DB & AUDI: A3 (Cabriolet 8V), A5 (Cabriolet 8F7) & MINI: MINI (2 R60 Countryman) & FIAT: Ducato (-RU 243-244-245) & PEUGEOT: Ranch (M49), Partner (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S,I Sedan N3,II Sedan N5,II Break/Estaten N5) & HYUNDAI: Getz (TB 3 portes,TB fab. Indes), ix35 (- fab. Slovaquie) (Ref : 20649) longueur : 795.0 mm, Poids : 4.61 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 92, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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MAPCO
Amortisseurs MAPCO 20649/2
MAPCO Amortisseurs pour KIA: Stonic & CITROËN: Jumper (I), C25 (série 2), Berlingo (M59 Utilitaire) & AUDI: TT (série 3 Roadster,série 3 Coupé), Q5 (II), A8 (Série 4), A5 (II Sportback,Cabriolet II), Q7 (Série 2), A7 (4K Sportback), R8 (II Spyder,PHASE II Spyder), Q8 & OPEL: Vivaro (C Fourgon,B Fourgon,C Combi,A Fourgon), Vectra (C Berline F69,A 88,89,C Phase 2 Berline F69,B F68), Zafira (B,Life), Ampera E, Senator (A), Signum, Combo (E Fourgon) & NISSAN: Primastar (FL X83 Combi), Cherry (N10 N10 Coupé), Almera (N15), Primera (2 Break WP12), Prairie (M11), Interstar (II X70,I X70), Pick-up (720) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit V/Tourneo) & FIAT: Panda (MQ91 141) & DACIA: Duster (I Van) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes), Ateca & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100,RH/LH11), Land Cruiser (_J7_), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV10), Corolla (80), Cressida (IV Sedan,Break), Carina (E AT/ST19* UKP) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E36 Touring,Série 3 E46 Compact) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907), 155 & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe C (205 Berline), Classe A (W177 berline), Classe ML (164) & VOLVO: 240 (Berline), 940 (Break/Estate), V70, XC 70, 740 (Break/Estate), 265, 960 (Break/Estate), 850 (Break/Estate) & PEUGEOT: 205 (Phase 2), Boxer (II,I), Expert (II,IV VUL,III VUL), 406 (Phase 2 Break,Berline) & JAGUAR: F Pace & VAUXHALL: Insignia (Saloon), Corsa (MKIII FL 5 portes,2 Facelift), Vivaro (A FL Plancher Cabine) & LADA: Largus & HYUNDAI: Tucson (Break), Santa Fé (Grand Santa Fé 3 FL) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD), Pajero (3 VD/VF), Shogun (1 L0/1), Outlander (CU), Galant (E3*), Colt (Z30 CZ3,C5*) & MAZDA: 323 (BW Break), Mazda 3 (IV,Berline,IV Berline) (Ref : 20649/2) technologie : gaz, quantité : 2, Diamètre de la tige du piston : 12.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort, Diamètre : 39.0 mm, Filetage : M10x1,0, Unité quantitative : Jeu, Longueur 1 : 595.0 mm, Longueur 2 : 375.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non,
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Cevam
CEVAM Cardan (cardan)
Cardan Cevam
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Bolk
BOLK Cardan (cardan)
Assemblez le cardan Bolk côté passager pour une dynamique de mouvement et de freinage exceptionnelle. Convient aux véhicules avec ou sans ABS. Montage facile sur l'essieu avant. Bolk offre une qualité inégalée.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | GKN |
| Code barre EAN | 4019064006497 |
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