GKN Cardan GKN 21672 4019064016724

Les offres GKN Cardan GKN 21672 en ligne

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Description complète du produit

GKN Cardan pour PEUGEOT: 306 (II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Cabriolet N3,II N5,7A,7C,7S,I Sedan N3,II Break/Estaten N5), 405 (- Restyling Berline,- Restyling Break) (Ref : 21672) condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 880.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 90.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 76.0 mm, Filetage : M24X1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 24, Diamètre de la bague détanchéité : 59.0 mm, Longueur 2 : 347.0 mm, marque : GKN, avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobilistequi doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.. Achetez les produits GKN moins cher en ligne.

Discution sur GKN Cardan GKN 21672

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Référence et code barre EAN du produit

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GKN Cardan GKN 21672
GKN Cardan pour PEUGEOT: 306 (II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,I Cabriolet N3,II N5,7A,7C,7S,I Sedan N3,II Break/Estaten N5), 405 (- Restyling Berline,- Restyling Break) (Ref : 21672) condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 880.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 90.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 76.0 mm, Filetage : M24X1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 24, Diamètre de la bague détanchéité : 59.0 mm, Longueur 2 : 347.0 mm, marque : GKN, avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobilistequi doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
SIDEM Bras oscillant de suspension SIDEM 21672
SIDEM Bras oscillant de suspension pour CITROËN: Berlingo (K9 Utilitaire) & AUDI: Q5 (II) & OPEL: Movano (B Phase 2 Traction Fourgon,B Traction Combi-Minibus,B Propulsion Fourgon F,B Traction Fourgon FV) & HONDA: CR-V (mk V), City (GM) & SMART: Forfour (II) & SSANGYONG: Musso & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2), Mondeo (V CNG Break Phase 2,V CNG HatcHback Phase 2), Ranger (IIEQ) & BMW: Serie 6 (Série 6 E64 Cabriolet,Série 6 E63 Coupé,Série 6 E63 LCI Coupé,Série 6 E64 LCI Cabriolet), Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 Berline,Série5 E60 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring), Serie 7 (Série 7 E66,Série 7 E65), M5 (E60,E61 LCI Touring), Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet), Serie 8 (Seie 8 Gran coupé G16) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & VOLVO: XC 60 (II Phase 2) & PEUGEOT: Expert (IV Combi) & VAUXHALL: Insignia (Saloon) & HYUNDAI: H1 (Ref : 21672) matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : 21673, marque : SIDEM, avec consigne : non,
Bolk BOLK Cardan (cardan)
Assemblez le cardan Bolk côté passager pour une dynamique de mouvement et de freinage exceptionnelle. Convient aux véhicules avec ou sans ABS. Montage facile sur l'essieu avant. Bolk offre une qualité inégalée.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque GKN
Code barre EAN 4019064016724

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