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SKF
Roulement de roue SKF VKBA 6702
SKF Roulement de roue pour KIA: Picanto (JA), Sportage (III Fab. Corée) & CITROËN: C-Elysée & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5), A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Quattro 8V1), R8 (Spyder,Coupé), S8 (Série 3 Quattro), A6 (Série 4 Berline), A1 (3 Portes), A7 (4G Sportback Quattro), S7, S4 (Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 8V1), A8 (Série 3 - Limousine,Série 3 - Berline) & SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Signum (FL), Adam, Insignia (B Country Tourer,A Sport Tourer,A Hatchback), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Vectra (B break/Caravan F35), Cascada, Omega (B Break,B Berline), Corsa (D 3 portes Phase 2,D 3 portes), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Grandland (X) & NISSAN: Pathfinder (R50), NT400 (Cabstar), Leaf (II), Cabstar (-E) & SSANGYONG: Korando (série 4), Tivoli (XLV) & FORD: Focus (IV Break,III SW,IV,III SW Phase 2), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit V/Tourneo,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Ecosport (Phase 3), Kuga (II Phase 2), Fiesta (VII 3 portes), Connect (Transit Connect II) & DACIA: Logan (II Berline), Sandero (II) & DAEWOO: Lanos (T100 Berline 4p) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline), Hilux (KUN25/15 Phase 2), Verso (Phase 2 AU-ZG), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA) & SKODA: Citigo (Phase 2 3 portes,Phase 2 5 portes), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,5E5 Combi,5E3 Berline Phase 2), Rapid, Superb (II), Fabia (III) & BMW: X2 (F39), X3 (G01), Serie 1 (Série 1 E87,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes), X1 (E84), M4 (F82 LCI Coupé) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9000 (Berline), 9-3 & MAHINDRA: Bolero & MASERATI: Levante & MERCEDES-BENZ: Viano (639), Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break) & ARO: 10 & CADILLAC: STS, Escalade & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes) & VOLVO: S60 (II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70,F70 syncro,F7D syncro), Passat (B7 Berline,B8 Berline,B7 Berline 4Motion), Jetta (IV 162), Golf (Sportsvan Phase 2,VII 5 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion), Polo (V 3 portes), CC, Caddy (III Phase 2,III Phase 2 4Motion), Scirocco & LANCIA: Delta (836 MQ93,844 MY 2011), Thema (834 SW) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes), 3008, 4007, Partner (M59 Break) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Grandeur (05/Azera), Santa Fé (3 FL), Kona, Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Master (III Propulsion Fourgon,II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon), Trafic (II), Clio (III 5 portes Phase 2,III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2,III Estate Phase 2) & MITSUBISHI: Canter (FB83) & CHEVROLET: Captiva (C100) & MAZDA: Mazda...
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FAG
Roulement de roue FAG 713 6702 20
FAG Roulement de roue pour CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2) (Ref : 713 6702 20) quantité : 1, diamètre extérieur : 76.0 mm, diamètre intérieur : 42.0 mm, Largeur : 33.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de rouecontribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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FAG
Roulement de roue FAG 713 6702 10
FAG Roulement de roue pour CHRYSLER: Grand Voyager (IV Phase 2,IV), Voyager (IV phase2,IV) (Ref : 713 6702 10) quantité : 1, diamètre extérieur : 71.7 mm,85.8 mm,140.3 mm, Largeur 2 : 48.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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Vilac
- 6702 - 56 lettres majuscules aimantées pour faire ses premiers mots
56 aimants en bois Idéal pour faire ses premiers mots sur le frigo de maman ou sur une tableau magnétique Range tous les aimants dans un beau coffret en bois
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Small foot company
Small Foot Company - 6702 - Baby-foot De Table
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Small foot company |
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